哈金森汽车密封件生产线技改项目
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
****0000MA5UT0J29A | 建设单位法人:Eric ANTOLIN |
罗成霖 | 建设单位所在行政区划:**市两江新区 |
重****工业园标准厂房一期A区A2栋 |
建设项目基本信息
哈金森汽车密封件生产线技改项目 | 项目代码:|
建设性质: | |
2021版本:071-汽车整车制造;汽车用发动机制造;改装汽车制造;低速汽车制造;电车制造;汽车车身、挂车制造;汽车零部件及配件制造 | 行业类别(国民经济代码):C3670-C3670-汽车零部件及配件制造 |
建设地点: | **市两江新区 翠****工业园A区A2栋 |
经度:106.54362 纬度: 29.70496 | ****机关:****保护局****分局 |
环评批复时间: | 2023-09-08 |
渝(两江)环准〔2023〕96号 | 本工程排污许可证编号:无 |
项目实际总投资(万元): | 140 |
40 | 运营单位名称:**** |
****0000MA5UT0J29A | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
****0000MA5U6UTK68 | 验收监测单位:******公司 |
****0000MA5U6UTK68 | 竣工时间:2024-04-08 |
调试结束时间: | |
2024-10-09 | 验收报告公开结束时间:2024-11-05 |
验收报告公开载体: | http://cqhnbp.com |
2、工程变动信息
项目性质
技术改造 | 实际建设情况:技术改造 |
与环评一致 | 是否属于重大变动:|
规模
TPV密封件年产43万套;EPDM密封件年产53万套 | 实际建设情况:TPV密封件年产43万套;EPDM密封件年产53万套 |
与环评一致 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
本项目主要对部分密封件的模压接角处进行喷涂 | 实际建设情况:本项目主要对部分密封件的模压接角处进行喷涂 |
与环评一致 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
EPDM产品的模压拼接废气以及所有产品的冲切废气经1#二级活性炭吸附装置收集处理达标后由楼顶15 m高1#排气筒排放;TPV产品的模压拼接废气经2#二级活性炭吸附装置收集处理达标后由楼顶15 m高2#排气筒排放;喷涂线喷漆室废气经干式纸盒去除漆雾后与烘干废气一起经3#二级活性炭吸附装置处理达标后由楼顶15m高3#排气筒排放。 | 实际建设情况:EPDM产品的模压拼接废气以及所有产品的冲切废气经1#二级活性炭吸附装置收集处理达标后由楼顶15 m高1#排气筒排放;TPV产品的模压拼接废气经2#二级活性炭吸附装置收集处理达标后由楼顶15 m高2#排气筒排放;喷涂线喷漆室废气经干式纸盒去除漆雾后与烘干废气一起经布袋除尘器后再经3#二级活性炭吸附装置处理达标后由楼顶15m高3#排气筒排放。 |
增设了布袋除尘器 | 是否属于重大变动:|
其他
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
0.311 | 0 | 0.311 | 0 | 0 | 0.311 | 0 | |
0.0311 | 0 | 0.0311 | 0 | 0 | 0.031 | 0 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
0.0622 | 0 | 0.0622 | 0 | 0 | 0.062 | 0 | |
0.0622 | 0 | 0.0622 | 0 | 0 | 0.062 | 0 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0.089 | 0.02 | 0 | 0 | 0.089 | 0.089 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0.706 | 0.057 | 0.315 | 0.484 | 0 | 0.279 | -0.427 | / |
0.0007 | 0 | 0.0003 | 0.0004 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
1 | 废气收集集中处理设施 | 有组织废气:非甲烷总烃执行《大气污染物综合排放标准》(DB 50/418-2016)表1 ,硫化氢执行《恶臭污染物排放标准》(GB 14554-1993)表2,喷涂废气非甲烷总烃、颗粒物执行《摩托车及汽车配件制造表面涂装大气污染物排放标准》(DB 50/660-2016)表2 。 | 有组织废气:EPDM产品的模压拼接废气以及所有产品的冲切废气经1#二级活性炭吸附装置收集处理达标后由楼顶15 m高1#排气筒排放,其主要污染物为非甲烷总烃、硫化氢;TPV产品的模压拼接废气以及喷涂废气经2#二级活性炭吸附装置收集处理达标后由楼顶15 m高2#排气筒排放,其主要污染物为非甲烷总烃;新增喷涂线喷漆室废气经干式纸盒去除漆雾后与烘干废气一起经布袋除尘器后再经3#两级活性炭吸附装置处理达标后由楼顶15m高3#排气筒排放,其主要污染物为非甲烷总烃、颗粒物。 | 验收监测期间,该项目EPDM产品的模压拼接废气以及所有产品的冲切废气非甲烷总烃最大排放浓度为1.43mg/m3,最大排放速率为1.49×10-2kg/h,监测结果满足《大气污染物综合排放标准》(DB 50/418-2016)表1的要求,硫化氢未检出,监测结果满足《恶臭污染物排放标准》(GB 14554-1993)表2的要求;TPV产品的模压拼接废气以及喷涂废气非甲烷总烃最大排放浓度为1.25mg/m3,最大排放速率为2.31×10-2kg/h,满足《大气污染物综合排放标准》(DB 50/418-2016)表1的要求;新增喷涂线喷漆室废气颗粒物最大排放浓度为1.9mg/m3,最大排放速率为3.14×10-2kg/h,非甲烷总烃最大排放浓度为1.97mg/m3,最大排放速率为3.33×10-2kg/h,均满足《摩托车及汽车配件制造表面涂装大气污染物排放标准》(DB 50/660-2016)表2的要求。 |
表3 噪声治理设施
1 | 降噪措施 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)3类标准 | 对于机械加工设备、采取室内设置,做独立基础减振降噪,通过在设备机座与基础之间设橡胶隔振垫;空压机机体封闭,做独立基础减振降噪;楼顶废气处理装置风机采取基础减振,加设隔声罩等降噪措施。 | 该项目厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)3类标准的要求 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
1 | 废润滑油,废活性炭、废液压油等危险废物,应按照《危险废物贮存污染控制标准》的规定和要求进行暂存并严格执行危险废物转移联单制度,交由有危险废物处置资质的单位处理;废边角料、包装废弃物等一****公司回收利用;生活垃圾交由市政部门处置 | 厂区内设置危废暂存间,建筑面积9 m2,暂存废活性炭、废油和废油桶等,危险废物暂存间已按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB 18597-2001)的要求进行防风、防雨、防渗、防漏等处理,危险废物分类存放,已与******公司签订处置协议;厂区内设置一般固废暂存间,建筑面积100 m2,暂存废边角料、包装废弃物以及采用干式过滤除尘器收集的粉尘等一般工业固废,****公司回收;厂区内设置垃圾桶,收集生活垃圾,交环卫部门处理。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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生态恢复、补偿或管理
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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其他
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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