1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称： 建设单位代码类型： 建设单位机构代码： 建设单位法人： 建设单位联系人： 建设单位所在行政区划： 建设单位详细地址：

****
913********093108B	张君
李伟平	**省**市**区
**省**市**区

建设项目基本信息

项目名称： 项目代码： 项目类型： 建设性质： 行业类别（分类管理名录）： 行业类别（国民经济代码）： 工程性质： 建设地点： 中心坐标： ****机关： 环评文件类型： 环评批复时间： 环评审批文号： 本工程排污许可证编号： 排污许可批准时间： 项目实际总投资(万元)： 项目实际环保投资(万元)： 运营单位名称： 运营单位组织机构代码： 验收监测(调查)报告编制机构名称： 验收监测(调查)报告编制机构代码： 验收监测单位： 验收监测单位组织机构代码： 竣工时间： 调试起始时间： 调试结束时间： 验收报告公开起始时间： 验收报告公开结束时间： 验收报告公开形式： 验收报告公开载体：

**路（**路-**路段）交通结建工程
2021版本:131-城市道路（不含维护；不含支路、人行**、人行地道）	G5419-G5419-其他城市公共交通运输
	**省**市**区 **市**区
经度:120.37485,120.38693 纬度: 36.09541,36.09581	****环境局
	2018-01-26
青环北审〔2018〕18号	无
2021-12-31	91456
5930	**市****发展中心
****0200MB****4281	**兰德工程****公司
913********934022H	****公司
****0211MA3CBM4J44	2023-08-31
2023-09-01	2024-09-01
2024-09-27	2024-11-03
	https://www.****.cn/news/detail/133.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**路（**路-**路段）交通结建工程对自**路路口西侧193m长的高架桥实施加宽，自西向东自**路路口顶升杭鞍高架路两联高架桥，向东顺接**双向六车道高架桥上跨**路、**路、**路后落地接现状福辽立交，桥下设置双向六车道地面辅路	**路（**路-**路段）交通结建工程对自**路路口西侧193m长的高架桥实施加宽，自西向东自**路路口顶升杭鞍高架路两联高架桥，向东顺接**双向六车道高架桥上跨**路、**路、**路后落地接现状福辽立交，桥下设置双向六车道地面辅路
无

规模

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

工程西起**路路口西侧 193m 处，**福辽立交桥。工程全长 2325m，包括高架桥工程、道路工程、管线综合工程（包括电力、通讯、燃气、热力、给水、中水、雨水、污水）及照明、景观等配套工程。高架桥工程总长度为 1206m，包括现状高架桥加宽工程、顶升工程、**高架工程和**匝道工程；道路工程总长度为 2325m，包括地面辅路和地面道路。	工程主线走向没有发生重大变更，基本按原线路走向。工程西起**路路口西侧，**福辽立交桥，全长2362.814m，全线较原环评增加37.814m
根据工程实际建设情况，长度增加37.814m。

生产工艺

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本工程为改扩建项目，线路所经声环境保护目标数量较多，而且紧邻道路，交通噪声污染较严重。声环境影响预测与评价表明：本项目建成后虽然车流量有所增加，但在采取高架路和匝道全线设置4m高隔声屏障的措施后，总体来看，**路车辆行驶噪声对沿线敏感点的影响较现状没有明显增加。为了达到上述预测效果，必须加强各项噪声控制措施。措施主要包括交通管理措施，交通噪声控制技术措施等项措施。并建议预留一定的噪声防治经费用于隔声门窗的安装，根据后期跟踪监测结果对道路两侧超标敏感点采用加装隔声窗的措施。同时，****商铺等非噪声敏感建筑物，利用他们的声屏障作用来降低交通噪声对敏感点的影响。管理措施主要指交通管理措施和城乡规划控制措施。交通噪声控制技术措施主要包括低噪声路面和声屏障、隔声窗及绿化带的设置。通过采取上述措施后，项目沿线敏感点可以满足室内声环境的要求。	本项目主线桥梁、匝道桥梁全线设置声屏障，总长2939m。 主线桥梁设南侧置位置为K5+898～K6+970； 主线桥梁北侧设置位置为K5+898～K6+820 北侧匝道设置位置为K5+705～K6+120北侧； 南侧匝道设置位置为K5+740～K6+120南侧。
无

其他

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况

表2 大气污染治理设施

序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况

表3 噪声治理设施

序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况

1	声屏障	《声环境质量标准》(GB3096-2008)中4a类、1类功能区标准	全线主线桥梁、匝道桥梁全线设置声屏障，总长2939m。主线桥梁南侧设置位置为K5+898～K6+970；主线桥梁北侧设置位置为K5+898～K6+820；北侧匝道设置位置为K5+705～K6+120北侧；南侧匝道设置位置为K5+740～K6+120南侧。	验收监测期间，各监测点昼间、夜间噪声 ，部分满足《声环境质量标准》(GB3096- 2008)中4a类、1类功能区标准要求，不满足4a类、1类功能区标准要求的，均满足环评中不劣于现状的要求。

表4 地下水污染治理设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

1	本工程位于**市**区，城市道路环境风险主要来自于危险品运输车辆，本项目禁止危险品运输车辆通行，在依托**市和**区风险预案体系下，本工程环境风险是可防控的	本工程位于**市**区，城市道路环境风险主要来自于危险品运输车辆，本项目禁止危险品运输车辆通行，在依托**市和**区风险预案体系下，本工程环境风险是可防控的

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
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环保搬迁

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
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区域削减

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
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生态恢复、补偿或管理

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

（1）根据《**路（**路-**路段）交通结建工程验收总结报告》，工程在建设期间共产生的渣土全部合规消纳，根据签订的渣土外运合同，施工渣土全部覆盖，及时进行外运，部分渣土用于基坑回填。 （2）施工中严禁随意临时存放土石方，必须按照项目部的统一指示存放。施工中确实需要废弃的及时运至业主指定的位置。 （3）工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。	（1）根据《**路（**路-**路段）交通结建工程验收总结报告》，工程在建设期间共产生的渣土全部合规消纳，根据签订的渣土外运合同，施工渣土全部覆盖，及时进行外运，部分渣土用于基坑回填。 （2）施工中严禁随意临时存放土石方，必须按照项目部的统一指示存放。施工中确实需要废弃的及时运至业主指定的位置。 （3）工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。
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功能置换

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
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其他

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
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6、工程建设对项目周边环境的影响

地表水是否达到验收执行标准： 地下水是否达到验收执行标准： 环境空气是否达到验收执行标准： 土壤是否达到验收执行标准： 海水是否达到验收执行标准： 敏感点噪声是否达到验收执行标准：

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7、验收结论