330 国道丽水市塔下至腊口段公路改建工程（莲都段）
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 913********756578E | 建设单位法人：蔡佰成 |
| 付晓宇 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| **省**市**区大洋路262号 |
建设项目基本信息
| 330 国道**市塔下至腊口段公路改建工程（**段） | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市**区 |
| 经度:119.94414,119.95748 纬度: 28.43298,28.39896 | ****机关：****生态环境厅 |
| 环评批复时间： | 2016-06-12 |
| 浙环建〔2016〕28号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 77600 |
| 418 | 运营单位名称：**** |
| 913********756578E | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| 913********8126207 | 验收监测单位：******公司 |
| 913********8126207 | 竣工时间：2024-02-06 |
| 2024-02-06 | 调试结束时间：2024-08-15 |
| 2024-09-27 | 验收报告公开结束时间：2024-10-30 |
| 验收报告公开载体： | 工程建设验收公示网 |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建一级公路 | 实际建设情况：改扩建一级公路 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
规模
| 本项目采用交通部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的双向四车道一级公路技术标准设计，设计速度80km/h(局部困难路段60km/h,塔下隧道**改造段40km/h),路基宽度24.5m(局部困难路段硬路肩缩窄至1m)。项目路线全长约5.23Km。 | 实际建设情况：本项目采用交通部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的双向四车道一级公路技术标准设计，JK0+000～JK0+760/YK0+236.716～YK0+760段设计车速40Km/h，单侧路基宽度11m；JZK0+760～ZK2+400/YK0+760～YK2+370段设计车速60Km/h，单侧路基宽度10.75m；ZK2+400-ZK4+984.787(分离式路基)-ZK5+217(**段终点)段设计车速80Km/h，单侧路基宽度12.25m。项目路线全长5.224Km。 |
| 车道数或设计车速无变化，全线减 少6m。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| ****自然保护区、 风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区域。 | 实际建设情况：****自然保护区、 风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区域。 |
| 无变化。 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 本项目未涉及野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。 K2+500~720 道路东侧安装 3m 声屏障。伴行瓯江路段护栏提高防撞等级。 | 实际建设情况：本项目未涉及野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。 K2+500~720 道路东侧安装 3m 声屏障。伴行瓯江路段护栏提高防撞等级。桥梁两端设沉淀池收集路面径流，防止水污染风险事故。 |
| 无环保设施弱化，1、伴行瓯江路段防撞护栏满足要求。 2、声屏障安装位置及长度无变化。 3、项目跨河桥梁设置桥面径流收集系统和事故收集池防止水污染风险事故。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 全线共设桥梁525m/2座，其中中桥35/1座，大桥490m/1座（以左幅计）。隧道4090/5座（单线全长）。共有5处声环境保护目标。 | 实际建设情况：全线共设桥梁755.84m/3座（以左幅计），其中中桥66/1座，大桥689.84m/2座（以左幅计）。隧道4118/5座（单线全长）。共有5处声环境保护目标。 |
| 1、工程线路地理位置与环评阶段一致， 未发生变化； 2、相较于环评阶段增加大桥1座，桥梁长度增加230.84m； 3、隧道长度单线全长增加28m。 ****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区。路线无较大调整，声环境保护目标数量无变化。 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
| 1 | 湾岙村声屏障 | 《声环境质量标准》（GB 3096-2008） | K2+500~720 道路东侧安装 3m 声屏障 | 湾岙村声屏障效果监测结果显示，昼间降噪效果最大值为6.3dB(A)，夜间降噪效果最大值为7.3dB(A)，平均降噪3.7~4.7dB(A)。声屏障降噪效果与环评报告中预测值基本一致。安装声屏障后，湾岙村昼夜噪声均能满足《声环境质量标准》（GB 3096-2008）标准要求。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 运营期，生活垃圾均集中收集运往垃圾站处理；公路沿线车辆洒落的固体废物，有专职的公路环卫工人负责清扫。 | 运营期，生活垃圾均集中收集运往垃圾站处理；公路沿线车辆洒落的固体废物，有专职的公路环卫工人负责清扫。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
| 1 | 伴行瓯江路段护栏提高防撞等级。 | 伴行瓯江路段防撞护栏满足要求。本工程已按照环评文件要求对湾岙沿溪桥加强了护栏防护等级，并对该桥设置了桥面径流收集系统。可将雨水和泄露危化品引至桥下截流缓冲池。危化品运输车辆发生事故时，可有效防止对水体的污染，水环境保护设施效果良好。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
6、工程建设对项目周边环境的影响
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
相关公告
招标导航更多>>
工程建筑
交通运输
环保绿化
医疗卫生
仪器仪表
水利水电
能源化工
弱电安防
办公文教
通讯电子
机械设备
农林牧渔
市政基建
政府部门
换一批
换一批