年加工检修 3 万件动车配件项目

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年加工检修 3 万件动车配件项目

更新时间	2024年11月08日
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关键信息	车配件
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0222MA3FEBNX9R	毛瑞珍
郑伟	省市**区
市区棘洪滩街道宏通路 666 号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

年加工检修 3 万件动车配件项目

2021版本:072-铁路运输设备制造；城市轨道交通设备制造	C3716-C3716-铁路专用设备及器材、配件制造
	省市**区棘洪滩街道宏通路 666 号
经度:120.25503 纬度: 36.34064	****环境局
	2024-02-26
青环审（**）〔2024〕21号	****
2024-03-21	160
65	****
****0222MA3FEBNX9R	****
****0222MA3FEBNX9R	****公司
****0682MA3U42BX77	2024-03-08

2024-10-09	2024-11-07
	http://forumto.****.com/

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

年加工检修动车组裙板、动车组座椅、中顶板、弯顶板、窗框和内显罩板等配件3万件	年加工检修动车组裙板、动车组座椅、中顶板、弯顶板、窗框和内显罩板等配件3万件
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

原材料、人工拆件、检修整形、打磨、喷底漆、流平烘干、喷面漆、流平烘干、组装、成品	原材料、人工拆件、检修整形、打磨、喷底漆、流平烘干、喷面漆、流平烘干、组装、成品
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

废气环保措施：本项目打磨粉尘经集气罩收集汇入4 套立式脉冲吸尘柜处理后，通过1根15m高排气筒P1排放；项目调漆、喷漆工序均在密闭喷漆房内进行。喷漆房、流平区采用整体负压方式收集有机废气，烘干采用集气罩收集有机废气。调漆、喷漆、流平、烘干废气汇入1套“活性炭吸附/脱附-催化燃烧装置”处理后，通过1根15m高排气筒P2排放。废水环保措施：项目水帘柜用水循环使用，不外排；职工生活污水经化粪池处理后通过市政污水管网排****处理厂处理。噪声环保措施：固定噪声源合理布局，选用低噪声设备，并采取隔声、减振等综合治理措施。固体废物环保措施：项目生产过程中产生的废包装材料等一般工业固废外售或综合利用；吸尘柜集尘、废滤筒、废液压油、废活性炭、废催化剂、漆渣、废包装桶(废液压油桶、废漆料桶)等属于危险废物，交由有危险物处理资质的单位妥善处置，危废间建设须满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)。	废气环保措施：本项目打磨废气经集气罩收集汇入3套立式脉冲吸尘柜处理后，通过管道与调漆、喷漆、流平、烘干废气一同通过1根15m高排气筒P2排放；项目调漆、喷漆工序均在密闭喷漆房内进行。喷漆、流平废气经整体负压方式收集，烘干废气经集气罩收集，调漆、喷漆、流平、烘干废气一同汇入1套水喷淋+“活性炭吸附/脱附-催化燃烧装置”处理后，通过 1 根 15m 高排气筒 P2 排放。废水环保措施：项目水帘柜用水循环使用，不外排；职工生活污水经化粪池处理后通过市政污水管网排**处理厂处理。噪声环保措施：项目采用基础减震、合理布局、密闭车间隔声等措施减小噪声对周边环境的影响。固体废物环保措施：废包装材料收集后，暂存于西车间南侧1座面积为10m2的一般固废暂存间内，统一外售综合利用。漆渣、废液压油、吸尘柜集尘、废包装桶（废液压油桶、废漆料桶）、废活性炭、废滤筒、废催化剂等危险废物暂存于西车间西北侧1座面积为10m2的危废暂存间内，委托**处置。危废间建设满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB 18597-2023）。
项目实际建设 3 座打磨间，打磨废气经集气罩收集汇入 3 套立式脉冲吸尘柜处理。第 4 个打磨间不再建设。打磨废气经集气罩收集汇入立式脉冲吸尘柜处理，处理后的废气通过管道与经水喷淋塔+“活性炭吸附/脱附-催化燃烧装置”处理后的调漆、喷漆、流平、烘干废气一起通过 1 根 15m 高排气筒 P2 排放。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

/	/
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0.061	0.061	0.061
0.02	0.02	0.02
0.0003	0	0
0	0	0
0	0	0
0	0	0	/
0	0	0	/
0	0	0	/
0.371	0.371	0.371	/
0.644	0.644	0.644	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

化粪池

污水综合排放标准》(GB8978-1996)；《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)

项目水帘柜用水循环使用，不外排；职工生活污水经化粪池处理后通过市政污水管网排入**高新 ****处理厂处理。

验收监测期间，污水排放口化学需氧量的检测结果最大值为29mg/L，五日生化需氧量的检测结果最大值为5.9mg/L，悬浮物的检测结果最大值为5mg/L，pH值的检测结果最大值为7.5无量纲，氨氮的检测结果最大值为0.456mg/L；pH值、化学需氧量、五日生化需氧量、悬浮物排放浓度均满足《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）表4中三级标准要求；氨氮排放浓度满足《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T 31962-2015）表1中A级标准要求。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	3 套立式脉冲吸尘柜	《区域性大气污染物综合排放标准》（DB37/2376-2019）；《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）	打磨废气经集气罩收集汇入 3 套立式脉冲吸尘柜处理后，通过管道与调漆、喷漆、流平、烘干废气一同通过 1 根 15m 高排气筒 P2 排放。	验收监测期间，排气筒 P2 废气颗粒物排放浓度最大值为 2.4mg/m 3，满足《区域性大气污染物综合排放标准》（DB 37/2376-2019）表 1 重点控制区标准（10 mg/m 3）；颗粒物排放速率最大值为 0.13kg/h，满足《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）表 2 中二级标准要求（3.5kg/h）。
2	1 套水喷淋+“活性炭吸附/脱附-催化燃烧装置	《挥发性有机物排放标准第 5 部分：表面涂装行业》（DB 37/2801.5- 2018）表 2 中铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业（C37）标准	项目调漆、喷漆工序均在密闭喷漆房内进行。喷漆、流平废气经整体负压方式收集，烘干废气经集气罩收集，调漆、喷漆、流平、烘干废气一同汇入 1 套水喷淋+“活性炭吸附/脱附-催化燃烧装置”处理后，通过 1 根 15m 高排气筒 P2 排放。	废气 VOCs（以非甲烷总烃计）排放浓度最大值为 5.65mg/m 3，排放速率最大值为 0.31kg/h；二甲苯排放浓度最大值为 0.471mg/m 3，排放速率最大值为 0.027kg/h；满足《挥发性有机物排放标准第 5 部分：表面涂装行业》（DB 37/2801.5-2018）表 2 中铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业（C37）标准（VOCs：70mg/m 3，2.4kg/h、二甲苯：15mg/m 3，0.8kg/h）。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

封闭式厂房

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）

项目采用基础减震、合理布局、密闭车间隔声等措施

验收监测期间，项目厂界昼间噪声检测结果最大值 55.7dB(A)，夜间噪声检测结果最大值 46.9dB(A)，符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348- 2008）表 1“2 类”标准要求（昼间：60 dB(A)、夜间：50 dB(A)）。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

严格落实固体废物污染防治措施。按照《固体废物污染环境防治法》规定，对固体废物进行规范分类收集、暂存和处置，确保固废得到妥善处置，防止造成二次污染。项目生产过程中产生的废包装材料等一般工业固废外售或综合利用:吸尘柜集尘、废滤筒、废液压油、废活性炭、废催化剂、漆渣、废包装桶(废液压油桶、废漆料桶)等属于危险废物，交由有危险物处理资质的单位妥善处置，危废间建设须满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)。一般固废和危险废物分别按照《中华人民**国固体废物污染环境防治法》(2020年修订版)和《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)要求进行贮存、运输、处置。加强各类危险废物贮存、运输和处置的全过程环境管理，避免产生突发环境事件。危险废物转移实行转移联单制度，防止流失、扩散。按规定使用危险废物综合信息管理平台，申报危险废物相关资料。

废包装材料收集后，暂存于西车间南侧1座面积为10m2的一般固废暂存间内，统一外售综合利用。漆渣、废液压油、吸尘柜集尘、废包装桶（废液压油桶、废漆料桶）、废活性炭、废滤筒、废催化剂等危险废物暂存于西车间西北侧1座面积为10m2的危废暂存间内，委托****处置。危废间建设满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB 18597-2023）。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

严格落实环境安全风险防范措施。制定突发环境事件应急预案并报生态环境主管部门备案；严格操作管理，控制事故风险，定期开展应急培训和演练，有效防范并妥善处置突发环境事件，确保环境安全。严格依据标准规范建设环境污染防治设施，健全内部管理责任制度，依法依规对污染防治设施开展安全评价、评估和事故隐患排查治理并按规定报安全生产主管部门。

公司成****小组，对公司可能存在的突发性风险做了相应的防护措施。同时，公司对员工进行了相关的培训宣传，厂区配备了必要的风险应急物资与消防器材，通过加强管理等措施能够有效防范环境风险事故发生。公司配备了专门的环保人员，建立和健全了各项环境保护制度，建设了相应的环境保护设施，并由专人进行运行和维护，保证环保设施的正常运行。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程