静乐丰润至兴县黑峪口高速公路竣工环境保护验收调查报告

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静乐丰润至兴县黑峪口高速公路竣工环境保护验收调查报告

更新时间	2024年11月08日
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关键信息	丰润高速公路
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****1100MA0HD8GQX7	蒋有德
张子龙	省市**
****收费站

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**至黑峪口高速公路竣工环境保护验收调查报告

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省市县,省市,省市**
经度:111.86855,110.87727 纬度: 38.23157,38.51246	****生态环境厅
	2017-12-01
晋环审批函〔2017〕362号	无
	****600
31580.5	****
****1100MA0HD8GQX7	**保护中心**公司）
****0000MA0GRP226Y	**保护中心**公司）
****0000MA0GRP226Y	2022-10-14

2024-10-14	2024-11-08
	工程建设验收公示网

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

环评批复路线长度93.86km	路线实际长度96.6km
环评批复路线长度93.86km，路线实际长度96.6km，较环评阶段增加2.74km，线路长度增加2.17%。变化原因是设计单位为了适应实际地质条件，对局部路线进行了优化调整

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

路线全长93.86公里（不含岢速共线段）。全线按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。全线设特大桥3座，大中桥78座，特长隧道1座，中隧道2座，短隧道4座，互通式立体交叉6处，服务区2处，停车区1处，主检测站）1处，匝检测站）3处，中心1收费站合建），养护工区2**收费站合建），隧道管理站1 处。	路线全长96.6km（不含与岢速共线段）。全线按四车道高速公路建设，设计速度80km/h，路基宽度25.5m。全线设特大桥2座，大中桥57座，特长隧道1座，短隧道1座，互通立交6处，服务区2处，停车区1处，主线收费站1处、匝道收费站3处、养护工区2处，**中心1处、隧道管理站1处。
（1）长度变化。实际路线走向与环评阶段基本一致。线路横向位移超过200m路段约有3处：路线中间路段桩号K10+000~K19+600长度约9.6km向南偏移200m~1900m；隧道路段桩号K35+000~K46+500长度约11.5km向南偏移200m~670m；终点路段K104+400~K110+250长度约5.85km向西偏移200m~1900m。（2）原因：① 原环评阶段桩号K10+000~K19+600路段填方量较大，施工图阶段与桥梁方案进行了比较，将路线向南偏移后能减少填方量，且尽量选择了以桥代路，减少了工程永久占地，节约了工程投资。 ② 原环评阶段大隧道纵坡超过1.6%，施工图阶段优化了纵面线形，将路线向南进行了偏移，偏移后隧道长度由10980m减少为10490m，缩短了特长隧道进出口端分离式路基段落，减少了公路用地和工程规模。 ③ 原设计方案终点路段穿越的碧村遗址于2019年10月7日被中华人民国国务院公布为第八批**重点文物保护单位，故原设计方案对终点路段进行调整，路线发生变化，调整后路线避绕了碧村遗址。

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

环评要求设置空气源热泵11套、污水处理设备11套、****水库水源地准保护区内路基排水沟末端均要求设置沉淀池、边沟、排水沟和沉淀池要求作防渗处理，位于水源地二级保护区内路基段排水沟末端设沉淀池，并进行防渗处理、沿线设置警示标志牌、油烟净化装置、声屏障2400米、危废暂存间6处，加油站监测井4套	实际设置空气源热泵11套、污水处理设备11套、敏感路段（K0+000~K40+900、K55+875~K56+410、K92+780~K93+880、K96+430~K98+130）路面径流终端设事故池，并进行了防渗处理、沿线设置了警示标志牌、油烟净化装置、声屏障4906米
经调查，静兴高速公路营运**服务区修车间仅更换汽车零配件，废机油、废棉纱等危险废物均由设备养护单位直接运回厂家处置，不临时堆存危险废物。因此，根据实际情况，服务区、停车区、服务区无需设置危废暂存间。加油站目前还未招标，待招标**加油站采取双层储油罐，并在油罐区设置防渗罐池、监测井及监控系统后再投入运营。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

A2/O+MBR污水处理设备

《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）

设置A2/O+MBR污水处理设备11套（1**服务区，4.17m3/h，2套；****收费站，2.08m3/h，1套；****管理站，0.42m3/h，1套；**停车区，2.08m3/h，2套；****收费站，1.25m3/h，1套；****收费站，4.17m3/h，1套；****服务区，4.17m3/h，2套；****收费站，1.25m3/h，1套）

****服务区、**停车区、****管理站、**收费站、****收费站、****收费站污水处理设备进口、出口进行监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

空气源热泵

运营期采用空气源热泵，无大气污染物排放

设置了11套空气****服务区设78kW热泵6台；****服务区设78kW热泵6台；**停车区设78kW热泵4台；**收费站设78kW热泵4台；****收费站设78kW热泵2台；****收费站设78kW热泵2台；****收费站设78kW热泵3台；****管理站设78kW热泵2台）

未监测

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

声屏障

《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a和类2类标准

全线14处敏感点共设置声屏障4906m（上村350m，麻会村450m，前河村150m，交楼申村176m，大坪上村150m，兴盛村300m，白家坪村300m，陈家圪台530m，姚儿湾村150m，乔家沟村595m，圪窝村770m，石岭则村245m，高家村260m，西坪村380m，赵家川村100m）

选择公路调查范围内的敏感点

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

****水库水源地准保护区及水源地二级保护区（**市高家村镇水源地、**市蔡家崖乡水源地、**市交楼申乡水源地）的桥梁设置桥面径流收集系统并配套事故水收集池，在穿越水源地和准保护区路基段设置路面径流收集池。

****水库水源地准保护区及水源地二级保护区（**市高家村镇水源地、**市蔡家崖乡水源地、**市交楼申乡水源地）的31处桥梁设置单侧总长17557m的桥面径流收集系统并配套事故水收集池，在穿越水源地和准保护区路基段设置了20处路面径流收集池。

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

做好固体废物处置工作。施工****管理部门指定地点，服务区、停车区、收费站等站区内设置垃圾收集桶，生活垃圾统一收集后送环卫部门统一处置。

施工场地和施工营地均设置了垃圾收集箱，生活垃圾收集后定期送当地城镇垃圾站，由环卫部门统一处置。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

严格落实生态保护措施。合理选择施工时间，选择枯水期施工，减小对野生动物和水生生态的影响。严格控制施工作业范围，施工场地尽量布设在永久占地范围内，不得在饮用水源地保护区、湿地公园、黄河湿地范围内设置取土场、施工生活区等。施工道路选线尽量利用现有道路和红线内土地，减少对地表植被、土壤的扰动。做好施工期土石方合理调运**衡，取土弃渣作业应严格控制在划定的范围内，施工前对表层耕作土剥离集中堆存，以备绿化恢复等利用。施工结束后及时对临时占地进行土地平整、植被恢复等生态恢复措施。按照相关法律法规要求，穿越****汾河川国家湿地公园和**黄河湿地路段，应依法办理相关手续，征得林业部门同意后方可在开工建设。施工时应严格落实湿地的保护措施。

建设单位严格执行相关法律法规，通过现场调查，建设单位跨越河流的桥梁尽量选在了枯水期进行，减少了对野生动物和水生态的影响。施工单位在施工过程中严格的控制了施工作业范围，未在饮用水源保护区、湿地公园、黄河湿地范围内设置临时占地，所有施工作业均在规定的施工范围内进行，施工选用设备优良的施工机械；经咨询监理单位和沿线居民，施工期间，施工单位未破坏水源地设施和取水井，且在保护区内未设置弃渣场、施工营地和拌合站等临时设施，施工过程中未在河床堆砌物料和废渣，未在保护区内排放施工废水和生活污水。施工单位按照环境影响报告书要求进行取土作业，使用表土剥离技术将表层肥沃土壤进行暂时存放，取土场使用完毕后将表层土作为土表填层；全线共设置弃渣场71处，取土场5处，取土弃渣结束后将其绿化、复耕或移交他用。建设单位在施工期间积极与保护区主管单位及当地行政主管部门联系，国家林业局以林资许准〔2019〕110号文《使用林地审核同意书》同意公路使用林地47.2696hm2，穿越****汾河川国家湿地公园，****草原局以晋林护函〔2018〕59号文同意公路穿越该湿地公园；施工期间严格落实了报告书中提出的湿地保护措施

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

强化环境风险防控。制定环境事故风险应急预案，加强运营期运输车辆管理，尤其加强对通过饮用水源地保护区、黄河湿地路段的危险化学品运输车辆管理，配备环境风险应急物资，完善应急措施，应对可能发生危险化学品泄漏等环境风险事故。****水库水源地准保护区上游路段，运营期应禁止危险化学品运输车辆通行该路段。

建设单位委****保护中心****公司）开展了公路的突发环境事件应急预案的编制工作，2023年3月7****环境局将其备案，备案编号为****；建设单位根据预案内容建立完善了组织机构，储备了应急物资，建立了合理的的预防、预警和应急响应机制。建****水库水源地准保护区、黄河湿地及水源地二级保护区（**市高家村镇水源地、蔡家崖乡水源地、交楼申乡水源地）的全部桥梁（31处）设置单侧总长17557m的桥面径流收集系统并配套事故水收集池。2022年10月21******厅发出通告：关于静兴高速公路限制危化品运输车辆的通告，通告明确了静兴高速公路桩号K0+000~K74+161和K87+299~K109+731路段公路双向全天禁止危化品运输车辆通行

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程