鲅鱼圈港区疏港高速公路工程涉铁工程施工
**港区疏港高速公路工程涉铁工程施工
招标公告
项目编号:****发布日期:2024-11-13
项目地址
**市
招标人名称
****
项目名称
**港区疏港高速公路工程
项目编号
****
资金来源
自筹资金:100.00%
招标方式
公开招标
项目总投资
144067.6262万元
标段(包)数量
1
项目规模
**港区疏港高速公路起自沈海高速公路,终于**港区,主线长8.20公里。设置赵坎子枢纽互通立交、范屯互通立交。主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。
一标段
标段(包)名称
**港区疏港高速公路工程涉铁工程施工
标段(包)编号
****001
标段(包)性质
依法必须招标的项目
标段(包)内容
施工
投标人资质条件
公路工程一级(施工总承包)及以上并且铁路工程三级(施工总承包)及以上并且铁路电务工程三级及以上并且铁路电气化工程三级及以上并且近5年具有完成类似桥梁顶推工程、铁路工程、铁路电务工程、铁路电气化工程施工业绩,具备铁路营业线施工业绩。
质量要求
合格
标段(包)招标范围
1.涉及沈大高速铁路工程 疏港高速公路的赵坎子枢纽互通立交涉沈大高速公路铁路的高铁**特大桥,公铁并行**匝道与高铁间距15.5米左右,属于铁路管控区范围。区域桩号是沈海高速公路右幅加宽起点桩号SK205+460(对应沈大高速线里程K183+932), 沈海高速公路右幅加宽终点桩号SK207+930(对应沈大高速线里程K181+475),影响范围公路长度2470米。沈海高速公路右侧整体列入了涉铁代建范围,包括路基拼宽、桥涵拼宽、**匝道路基、匝道桥梁。 (1)A、C匝道下穿沈大高铁桥梁 A匝道1号桥,桥孔为5-25米预制小箱梁,桥长132米。在AK0+354.68处下穿沈大高铁**特大桥441-442号墩,与铁路交角44°02′,交叉处沈大高速下行线K182+615.95; C匝道桥布设4-25米预制小箱梁,桥长107米。在CK0+777.49处下穿沈大高铁**特大桥446-447号墩,与铁路交角131°20′,交叉处沈大高速下行线K182+769.72。桥台采用桩柱式桥台和扶壁式桥台,桥墩采用柱式墩接盖梁,基础全部采用桩基础。 (2)公铁并行段 涉铁代建匝道为:AK0+306.90-AK0+777.607段(对应沈大高速线里程K182+639-K182+199)和 DK0+080-DK0+471.343(对应沈大高速线里程K182+195-K181+801)段;BK0+734.397-BK1+061.25段(对应沈大高速线里程K183+471-K183+145)和CK0+231.895-CK0+824.9(对应沈大高速线里程K183+304-K182+748)段;上述范围的路基工程和桥梁工程。 主要桥梁工程有A匝道2号桥,桥孔为(7-25米预制小箱梁+18.575米现浇预应力混凝土箱梁+18.913+16.513米现浇混凝土箱梁+36+36米钢混组合梁),桥长306.001米;D匝道桥,桥孔为10-25米预应力混凝土连续小箱梁,桥长为253.5米。B匝道桥,桥孔为(40+55+40米钢混组合梁+7-25米预应力混凝土连续小箱梁),桥长为313米。桥台采用桩柱式桥台和扶壁式桥台,桥墩采用柱式墩接盖梁,基础全部采用桩基础。 (3)圆管涵、通道与小桥涵 a.SK205+801.565(对应沈大高速线里程K183+590)接长1-1.5圆管涵 沈海高速公里主线里程SK205+801.565处,现状设1-1.5米钢筋混凝土圆管涵。由于设置辅助车道,对高速路基进行拼宽,需要对此涵洞进行接长3.5米。 b.B匝道BK1+044(对应沈大高速线里程K183+162)接长1-8米小桥 沈海高速公里主线里程SK206+220.355处,现状设1-8米钢筋砼现浇板小桥一座,跨度为8米。接长采用1-8米钢筋砼现浇板,接长长度9.0米。 c.C匝道CK0+370(对应沈大高速线里程K183+167)接长1-8米小桥 沈海高速公里主线里程SK206+220.355处,现状设1-8米钢筋砼现浇板小桥一座,跨度为8米。接长采用1-8米钢筋砼现浇板,接长长度14.27米。 d.D匝道DK0+369(对应沈大高速线里程K181+906)接长1-6米通道 沈海高速公里主线里程SK207+498.736处,现状设1-6米钢筋混凝土现浇板通道一座,跨度为6米。接长采用1-6米钢筋混凝土现浇板,接长长度13.05米。 e.D匝道DK0+437.188(对应沈大高速线里程K181+837)接长1-1.5圆管涵 沈海高速公里主线里程SK207+566.89处,现状设1-1.5米钢筋混凝土圆管涵。由于设置辅助车道,对高速路基进行拼宽,需要对此涵洞进行接长10.5米。 2.涉及沙鲅铁路、鞍钢铁路工程 (1)疏港高速公路K0+433.00-K0+610.60段沙鲅铁路2号高架桥上跨沙鲅下行线K5+842、沙鲅上行线K5+839、鞍钢铁路K0+943和鞍钢铁路牵出线(对应鞍钢铁路K0+949),与沙鲅下行线交叉角度65度。代建涉铁**孔布置为:30+(50+40)+30+27.6米,桥长177.6米,其中跨铁路主桥采用(50+40)米是顶推施工的钢混组合梁,其余为预制预应力混凝土T梁。桥墩采用柱式墩接盖梁,基础采用钻孔桩基础。 (2)路基上跨鞍钢铁路老虎山隧道: 疏港高速公路以路基的形式跨越鞍钢铁路老虎山隧道,交叉里程为鞍钢铁路线K6+670,交叉角度56度。
投标保证金
80万元
保证金缴纳方式
保函;电汇
供货/服务/特许经营开始/开工 日期
2024-12-30
供货/服务/特许经营结束/竣工 日期
2026-05-31
标段(包)开标地点
****中心****中心)(**市**区世纪路1号21世纪大厦B座)
项目负责人资格条件
[一级注册建造师﹒公路工程及以上]
合同估算价
9827万元
招标文件售价金额
100元
是否接受联合体投标
接受联合体投标
联合体投标要求
联合体牵头人具备公路工程施工总承包一级及以上资质,联合体成员(含牵头人)不超过2家。
是否兼投
否
是否兼中
否
招标文件获取时间
2024-11-13 09:00至2024-11-18 16:00
招标文件获取方式
现场获取
招标文件获取地址
****(**省**市**区**路98号)3楼325室
投标文件递交截止时间
2024-12-03 10:30
投标文件递交方法
现场纸质递交
递交地址
****中心(**市**新区世纪路1号——21世纪大厦B座)
开标时间
2024-12-03 10:30
开标方式
纸质开标
开标方式描述
以投标文件递交顺序的逆序开标
评审办法
综合评估法
投标有效期
120日历天
发布媒介
**省招标投标监管网;中国招标投标公共服务平台
关于保证金的特殊说明
在监管网发布招标信息的各类项目,各招标人(招标代理机构)应支持使用电子保函并在招标文件中予以明确。各投标人可选择缴纳保证金方式和保函办理模式,自主选择便企金融服务平台和金融机构。任何单位或个人不得干涉投标人缴纳保证金形式,不得指定或限定保函办理平台或机构。招标人(招标代理机构)、****中心均不得排斥任何符合规定的各类保函。保函办理机构应提供电子化保函验真渠道和保函财务费用支付信息。
其他公告内容
投标人持汇款凭证复印件及单位介绍信、法定代表人授权委托书原件购买招标文件,联合体投标的需携带联合体协议书,每日上午9时至11时,下午14时至16时(**时间)获取招标文件。招标文件售后不退(只接受基本账户汇款,汇款备注项目名称)。逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将予以拒收。招标人:****。开户银行: 建行**铁路支行。账号: 210********800000750。企业内部监管部门:****集团有限公司建设****办公室。联系人:张先生。联系电话:024-****3687。
监督部门
****管理局
项目来源
**省投资项目在线审批监管平台
监督部门联系人
李主任
监督部门电话
024-****1935
招标人
****
地址
**省**市**区北六马路9号
联系人
杨先生
电话
024-****0184
邮箱
****@qq.com
招标代理机构
****
地址
**省**市**区北六马路9号
联系人
电话
024-****3286
邮箱
****@qq.com
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