明村至董家口公路工程
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
****0782MA948YW740 | 建设单位法人:姜竹昌 |
sdgsmdgs | 建设单位所在行政区划:**省**市**市 |
**省**市**市**路9327号 |
建设项目基本信息
明村至董家口公路工程 | 项目代码:|
建设性质: | |
2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4812-E4812-公路工程建筑 |
建设地点: | **省**市**市,**省**市**市,**省**市**市,**省**市**市,**省**市西海岸新区 **省**市**市,**省**市**市,**省**市**市,**省**市**市,**省**市西海岸新区 |
经度:119.56071,119.67121 纬度: 36.75459,35.67244 | ****机关:****生态环境厅 |
环评批复时间: | 2021-01-12 |
鲁环审〔2021〕1号 | 本工程排污许可证编号:无 |
项目实际总投资(万元): | ****300 |
24372.64 | 运营单位名称:******公司 |
****0700MA3UQY3DXY | 验收监测(调查)报告编制机构名称:****集团有限公司 |
****0112MA949TNP64 | 验收监测单位:******公司 |
913********0758456 | 竣工时间:2023-12-31 |
调试结束时间: | |
2024-10-16 | 验收报告公开结束时间:2024-11-13 |
验收报告公开载体: | ****集团官网 |
2、工程变动信息
项目性质
**项目 | 实际建设情况:**项目 |
无变动 | 是否属于重大变动:|
规模
车道数:双向六车道 设计车速:120km/h 长度:131.105km | 实际建设情况:车道数:双向六车道 设计车速:120km/h 长度:130.52km |
路线总长减少0.585km,占比0.45%,小于30% | 是否属于重大变动:|
生产工艺
评价范围内的生****水库、**河地表水源保护区、白马河地表水源保护区、**河地下水源地、白马河地下水源地、**北胶**省级湿地公园;设有服务区3处。 | 实际建设情况:****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区内的线位走向和长度、服务区等主要工程内容,以及施工方案等未发生变化。 |
因路线摆动取消**河饮用水源二级保护区、**河饮用水源准保护区、**河地下水源二级保护区跨越 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
本项目未涉及具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁;安装隔声窗2818 户和声屏障29处(13240m)。 | 实际建设情况:本项目未涉及具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁;因路线摆动、村庄拆迁等因素,实际声屏障与环评相比有减有增,总体上涉声屏障处较环评增加 9540m,经现场核查,实际设置的声屏障满足现阶段环保要求,未影响降噪效果。 |
因路线摆动、村庄拆迁等因素,实际声屏障与环评相比有减有增,总体上涉声屏障处较环评增加 9540m | 是否属于重大变动:|
其他
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
1 | 13套一体化污水处理设施 | 《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2020) | 15套一体化污水处理设施 | 各服务区、收费站一体化污水处理装置出口水质结果符合《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)标准,废水经处理后全部进行了回用。 |
表2 大气污染治理设施
1 | 油烟净化器 | 《**省饮食业油烟排放标准》(DB37/597-2006) | 油烟净化器 | 务管理设施食堂油烟监测浓度满足《**省饮食业油烟排放标准》(DB37/597-2006)中规定的最高允许排放浓度中型1.2mg/m3。 |
表3 噪声治理设施
1 | 13240m声屏障 | 《声环境质量标准》(GB3096-2008) | 22780m声屏障 | 已测的30个敏感点,昼、夜间噪声均不超标,满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中4a类、2类功能区标准。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
1 | 落实固体废物污染防治措施。施工期和运营期产生的生活垃圾集中收集后送环卫部门处理。清理拆迁及施工营地撤离产生的建筑垃圾,运至指定的弃渣场或其他指定场所妥善处置。废机油等危险废物委托有资质的单位妥善处理处置。 | 施工期和运营期产生的生活垃圾集中收集后送环卫部门处理;施工产生的其他废弃物由施工单位负责及时清运至指定地点;施工过程中产生的危废收集至危废暂存间后交由有资质单位进行处理。 |
表6 生态保护设施
1 | 严格落实生态环境保护措施。合理优化项目穿(跨)越饮用水水源保护区、湿地公园等环境敏感区、沿线居民集中区的路由和施工方案。强化生态环境保护措施,确保符合相关规定和要求。控制永久占地面积,优化临时施工场地选址,各类施工活动严格限制用地范围。施工结束后及时对施工场地、沿线站场等采取生态恢复措施,完善公路周围绿化设计。针对涉及湿地公园的路段,依照相关法律法规**策要求,向有关行政主管部门履行相关手续,否则不得在相关区域动工建设,同时结合对主要保护对象的保护要求和主管部门意见,进一步加强保护。 | (1)各类施工活动限制在方案批复征占地范围内,严禁超范围随意占压、扰动和破坏地表植被; (2)施工期做好表土的剥离及综合利用。施工结束,及时对沿线临时压实的土地进行翻松、平整。(3) 采取工程措施、植物措施、临时措施相结合,形成完整的水土流失防治体系。尽量减少临时占地,尽量少占农田,施工完毕后及时进行了恢复。 |
表7 风险设施
1 | 严格落实环境风险防范措施。工程穿(跨)越饮用水水源保护区、湿地公园和执行地表水三类标准的河流等水环境敏感路段的桥梁和路基须设置加固防撞护栏、防侧翻设施等,合理设置桥面径流收集系统和事故水池、危险品车辆限速标志和警示牌、监视系统和通信系统。制定环境风险应急预案,****管理部门与水行政主管部门、当地政府及相关部门的应急联动机制。加强通行车辆管理和收集系统、事故水池、防撞设施的日常巡视、维护,确保事故废水不排入水体,防止运输危险品车辆突发事故对水体的污染。做好加油站环境风险防控,配备应急物资,防止风险事故发生。 | 对跨越饮用水水源保护区、湿地公园、生态保护红线和执行地表水Ⅲ类标准的河流等水环境敏感路段的桥梁和路基设置了加固防撞护栏、防侧翻设施等,设置了桥面径流收集系统和事故水池、危险品车辆限速标志和警示牌、监视系统和通信系统,并加强日常巡视与维护;已制定环境风险应急预案,****管理部****政府及相关部门的应急联动机制。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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生态恢复、补偿或管理
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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其他
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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