益海粮油建设1座3个500吨级泊位码头项目

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益海粮油建设1座3个500吨级泊位码头项目

更新时间	2024年11月15日
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关键信息	益海粮油
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********153752R	安荣轩
吴浩	省市**县
江****经济开发区境内

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

益海粮油建设1座3个500吨级泊位码头项目

2021版本:139-干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头	G5523-G5523-内河货物运输
	省市县 **开发区境内
经度:120.**43611 纬度: 33.**15000	****环境局
	2024-08-29
盐环射表复〔2024〕47号	****
2024-09-30	3000
10.5	****
913********153752R	****
913********153752R	方露**公司
****0913MA1XGWY690	2024-09-15

2024-10-21	2024-11-15
	http://www.**.com/forum.php?mod=viewthread tid=**9066 highlight=%D2%E6%BA%A3

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

139干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头	139干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头
未发生变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目建设1座3个500吨级泊位码头，占用岸线485米，实际码头占用岸线150米，占地面积1333平方米，设计年吞吐量20万吨货物	本项目建设1座3个500吨级泊位码头，占用岸线485米，实际码头占用岸线150米，占地面积1333平方米，设计年吞吐量20万吨货物
未发生变动

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）船舶运入、运出：本项目稻谷、小麦、菜籽由船舶运至本码头，或稻谷、小麦、菜籽、米糠粕由船舶从本码头运出，运输船型以500DWT级别的船型为主。（2）固定式起重机卸货：船舶靠舶码头后，采用岸边的固定式起重机对船舶货仓内的稻谷、小麦、菜籽进行卸船作业。（3）皮带机装货：稻谷、小麦、菜籽、米糠粕经皮带机装船。	（1）船舶运入、运出：本项目稻谷、小麦、菜籽由船舶运至本码头，或稻谷、小麦、菜籽、米糠粕由船舶从本码头运出，运输船型以500DWT级别的船型为主。（2）固定式起重机卸货：船舶靠舶码头后，采用岸边的固定式起重机对船舶货仓内的稻谷、小麦、菜籽进行卸船作业。（3）皮带机装货：稻谷、小麦、菜籽、米糠粕经皮带机装船。
未发生变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、本项目初期雨水经雨水管网收集进入初期雨水池后，回用于洒水车降尘，不外排；船舶生活污水和船舶含油废水，分别暂存于船舶生活污水收集桶和船舶含油废水收集桶内，**处理站处理，达接管要求后排处理厂2、本项目废气主要为船舶尾气、起重机卸船粉尘及皮带机装船粉尘。通过采取洒水车降尘，降低卸料高度、控制装载量、车辆运输过程中使用篷布苫盖密闭等措施降低粉尘排放量。3、生活垃圾由专用收**环卫处置	与环评文件及批复要求一致
未发生变动

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、本项目需以码头区域边界设置50米卫生防护距离，结合现有项目卫生防护距离设置情况，**处理站、气提塔为边界分别设置200米卫生防护距离，以码头区域边界设置50米卫生防护距离。目前该范围内无居民住宅、学校、医院等环境敏感保护目标，今后也不得规划或居民住宅、学校、医院等环境敏感物2、落实《报告表附专项》提出的环境风险防范和应急措施。建立健全环境安全预警与应急体系，配备必要的环境应急人员和环境应急装备、设备和物资，设置足够容积的事故废水收集装置。做好突发环境事件应急预案编制、备案工作，定期开展演练和培训，并将本项目的事故风险防范纳入应急管理、水利、交通等部门应急防控体系，实现联防联动，确保水环境安全。	1、本项目已按要求设置卫生防护距离，该范围内无居民住宅、学校、医院等环境敏感保护目标2、本项目已落实《报告表附专项》提出的环境风险防范和应急措施。配备环境应急人员和环境应急装备、设备和物资，依托现有300立方米应急事故池。已编制应急预案，备案号：320924-2024-058-L。
未发生变动

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

本项目初期雨水经雨水管网至初期雨水池后，回用于洒水车降尘。本项目接收船舶生活污水和船舶含油废水，分别暂存于船舶生活污水收集桶和船舶含油废水收集桶内，****处理站处理，达标后排****处理厂。

****处理厂接管标准

已建设

验收监测期间，船舶生活污水和船舶含油废水经厂内化粪池预处理后，pH、COD、SS、石油类等污染****处理厂接管标准，符合环评要求。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

起重机卸船：采取定期使用洒水车降尘，并通过降低卸料高度、控制装载量、车辆运输过程中使用篷布苫盖密闭措施抑制扬尘；皮带机装船：采用吸粮机转运，皮带机输送，设置防护罩密闭运输

《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）

已建设

验收监测期间，无组织排放满足《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表3中无组织废气排放最高允许浓度标准。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

船舶停靠后禁止鸣笛，并且船舶靠岸后使用岸电，辅机不运转。

南厂界昼夜间噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）中4类标准，其余厂界昼夜间噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）中3类标准。

已建设岸电设施

验收监测期间，南厂界昼夜间噪声均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）中4类标准，其余厂界昼夜间噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）中3类标准。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

本项目固废主要为船舶生活垃圾，船舶生活垃圾由垃圾桶收集后，****环卫处置。

已落实

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程