沪武高速公路**至**段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路（G15）共线段。本项目是**省高速公路网规划（2017-2035）中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分，连接苏****，是**省与**市的主要出入通道之一。既有高速公路于2000年开工建设，2004年全线建成通车，本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经**、**、**、**、**、**，止于**南互通，全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路，设计速度为100km/h，路基宽度为34m；浏河大桥北桥头至董浜枢纽段为双向六车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为35m；董浜枢纽至**南互通段为双向四车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为28m。

全线沿既有沪武高速加宽扩建，其中，**新南村至梅港村段约5.754公里利用现有232省道圩墩大桥采用路基单侧拼宽，其余路段均采用路基两侧拼宽。**及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，利用既有桥梁沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的有关规定执行。全线原位扩建**、板桥（原省道339）、**北（枢纽）、沙溪、沙溪（枢纽）、董浜（枢纽）、**、**、**（枢纽）、**、杨舍（枢纽）、新桥、华西、峭岐（枢纽）、横林（枢纽）、戚墅堰、**南共17处互通式立交；移位****北、**（原霞客）2处互通式立交；拆除**互通式立交；**支塘、大义、徐霞客、**、礼嘉共5处互通式立交。全线原位扩建新桥、**共2处服务区。