连云港市城区出入口（内外交通衔接）规划研究
招标计划概况
| 2024-11-29 | |||||||
| 竞争性比选 | |||||||
| 400000 | |||||||
| 已批准建设 | |||||||
| 城市出入口是城市对外交通窗口，是城市对外客货运主要通道，也是干线公路与城市道路衔接的重要节点。《关于加强干线公路与城市道路有效衔接的指导意见》（发改基础〔2016〕1290号）提出，加强道路建设与节点改造，推动干线公路与城市道路融合发展，实现城市内外交通顺畅衔接，尽快缓解瓶颈路段拥堵，加快升级改造重要拥堵节点。 目前，我**心**对外出入口存在着交通拥堵、秩序混乱、品质不高等问题：一是**西入口，通过沈海高速公路**西、**北互通下，分别通过311国道、老204国道接海连西路、通过310国道接**路，在**西互通出口连接线较短，极易形成拥堵；**县城进出主**主要通过311国道，车流量较为集中，****中队处，日常性拥堵；两个通道均是陇海铁路处形成瓶颈路段，高峰时段车流量大，拥堵十分严重；二是**南入口，目前**互通已关闭，计划向南4公里移位**的**南互通预计2026年建成通车，届时市区南向出入口将进一步远离**，降低对外出行便捷度。且对外联系通道的沿线交叉口较多，****广场节点，高峰时段拥堵严重；三是**东入口，从长深高速公路**互通、宋跳互通，分别接花果山大道、港城大道，与城市内部交通交织，尤其是**互通位于主**的核心区，大多进出城车辆选择**互通出行，与**内部交通交织，极易形成拥堵节点。 鉴于我市**出入口存在一系列问题，迫切需加强城市出入口提升改善，实现城市内外交通顺畅衔接，以构建一个安全、有序、高效的出入口及周边交通环境。****政府财政资金紧张，大型基础设施建设项目大部分已暂缓，预计短期内难以启动城市快速路工程建设，内外交通衔接拥堵问题的解决进一步延后。但随着我市机动车保有量的快速增长，城市拥堵问题反而日趋严重。现阶段，需要通过“花小钱、办大事”的方式推进解决城市内外交通衔接问题，建议开展《**市**出入口（内外交通衔接）规划研究》。 | |||||||
| 本招标计划发布信息为暂定，项目实际内容以最终发布的招标公告（或发出的投标邀请书）和招标文件为准。 |
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