向家坝库区绥江县会仪镇黄坪货运码头复建工程

华北北京天津河北山西内蒙古

华中河南湖北湖南江西

华南广东广西海南

东北吉林辽宁黑龙江

西北陕西甘肃宁夏青海新疆

华东山东安徽上海江苏浙江福建

西南云南贵州四川重庆西藏

向家坝库区绥江县会仪镇黄坪货运码头复建工程

更新时间	2024年11月27日
招标单位	请登录查看
截止时间	请登录查看
关键信息	货运
招标文件	请登录查看

还不是会员？马上注册吧！
免费注册咨询此项目

1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
115********143637Y	田晓华
牟智宏	省市**县
省市**县

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

向家坝库区**县会仪镇黄坪货运码头复建工程

2021版本:139-干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头	G5532-G5532-货运**
	省市县省市县会仪镇黄坪溪口下游
经度:104.19743 纬度: 28.63458	****环境局
	2021-11-03
绥环准评〔2021〕14号	无
	3859.95
42	****
115********143637Y	******公司
915********531125F	市公司**公司
****0100MA6P554W9L	2014-07-04

2024-10-28	2024-11-25
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=41028b7tT9

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目为建设完成后主动报批环评，且项目场地已租赁给绥**公司工厂建设项目，项目场地只**加工厂建设项目大气、水、噪声等污染防治措施，针对码头运营期污染防治设施均未建设，后期若恢复码头功能，应按照环评文件和批复要求，严格落实码头运营期各环境要素的污染防治设施、措施。	项目在运行过程中已做好环保治理设施的运行维护工作，确保环保治理设施正常运行。
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

500t级散货泊位1个，件杂泊位1个	500t级散货泊位1个，件杂泊位1个
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

件杂货运输工艺——进出港：港外汽车叉车库、场；装卸船：库、场叉车载重汽车轮胎起重机货船；直取：港外汽车轮胎起重机货船	件杂货运输工艺——进出港：港外汽车叉车库、场；装卸船：库、场叉车载重汽车轮胎起重机货船；直取：港外汽车轮胎起重机货船
环评提出设置1座沉淀池、事故应急池，用于处理初期雨水、生产废水、事故废水；生活污水经化粪池**处理厂处理。实际租用周边居民房进行办公生活，产生办公生活废水依托居民房已建化粪池处理后委托周边居民定期清掏用作农肥。设置了1座初期雨水收集池，用于处理初期雨水、生产废水、事故废水。环评提出船舶舱底油污水应由船舶自备的油水分离器隔油处理收集储存后，交岸后交给在海事部门备案的船舶污染物接收单位接收处理。实际库区船舶航程基本都为上货点——翻坝码头，由于运输成本等原因，都在**翻坝码头等待下货期间交船舶的含油污水及船舶生活污水。因此，本码头目前暂时没有船舶污染物。

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

严格落实《报告表》提出的大气污染防治设施、措施，确保项目产生的大气污染物对外环境的影响在可控制范围。 1、在装卸区域、港区堆场设置湿式除尘系统，根据风力及天气情况进行喷水，用以抑制堆场粉尘飞扬，降低扬尘产生。 2、在散货装卸区域设置干雾抑尘系统，抑制装卸时升腾而上的扬尘，及时对装卸区进行清扫冲洗，减少二次扬尘污染。 3、在散货堆场设置防风抑尘网，防风抑尘网高度宜取1.2倍~1.5倍的堆垛高度，且高出堆部分不应小于1m。防风抑尘网下风向有效防护距离宜根据网高和周边场地条件等因素合理选取，网高不得低于网后堆场防护区长度的1/10。采用节水和除尘效率高的除尘装置。 4、港区须做到功能分区明确、布局合理，物料应按照其性质、用途、类别分区、分类堆放。 5、散货集疏运车辆应采用封闭车型，采用敞车时，应对车厢进行有效覆盖；在码头车辆进出口设置清洗池，车辆驶出作业区前应在冲洗点对车轮进行冲洗，以减少运输扬尘。 6、散货运输车辆优先采用封闭车型、敞篷车型必须对车厢进行覆盖封闭，防止抛酒滴漏。 7、尽量采用电动机械和优质燃料，减少燃油机械带来的废气污染。 8、码头平台按照《内河码头船舶岸电设施建设技术指南》相关规定，在码头实施岸基供电设施，船舶靠泊配置岸电设施的泊位后，关闭发动机，使用岸电作为能源。 9、污染防治设施应与其对应的生产工艺设备同步运转。 10、加强除尘设备巡检，消除设备隐患，保证正常运行。严格落实《报告表》提出的水环境污染防治设施、措施，采取雨污分流，确保项目生产、生活污水零排放。 1、项目船舶舱底油污水应由船舶自备的油水分离器隔油处理后，收集储存，交岸后交给在海事部门备案的船舶污染物接收单位接收处理。 2、船舶安装生活污水储存容器，生活污水收集储存：交岸后转运至码头化粪池，经化粪池处理处理厂处理。 3、船舶不得违反法律、行政法规、标准、运输部的规定向内河水域排放水污染物。 4、来自疫区船舶的垃圾、生活污水，应当经检疫部门检疫合格后，方可进行接收和处理。 5、流动机械冲洗废水及机修间冲洗废水经油水分离器预处理后，与经堆场四周排水沟收集后的初期雨水以及码头冲洗废水一同接入调节沉淀池沉淀处理，最终排入除尘水池回用于煤炭堆场冲洗降尘。 6、陆域员工生活污水经化粪池处理处理厂。严格落实《报告表》提出的声环境保护措施，:确保项目运行过程中产生噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类昼夜间标准的要求。杜绝噪声扰民现象发生。 1、码头所选用的装卸机械设备的单机噪声必须满足《工业企业厂界噪声标准》的有关规定，尽可能选取加工精度高、装配质量好、产噪低的设备，以降低声源的噪声发射功率。 2、对于某些设备运行时因振动产生的噪声，将考虑设备基础的隔振、减振； 3、设专人对机械设备进行定期保养和维护，并负责对工作人员进行培训，严格按操作规范使用各类机械； 4、控制船的鸣笛次数和时间，船舶进入港区禁止鸣笛，并安排专人通过通信设施或其他设施方法引导； 5、合理进行总体布局，流动性设备尽可能远离厂界运行，以增大其噪声衰减距离； 6、加强港区附近交通管理，避免交通阻塞而增加车辆噪声。严格遵守设备及装卸操作规范，防止因误操作而产生异常噪音，做到轻拿轻放。 7、定期对设备的主要部件进行维修和保养，保持其技术性能良好，使其排放的噪声符合有关技术标准， 8、检查设备的状态时，注重对其噪声的监测，对超过噪声排放标准的设备及时采取控制措施。 9、加强设备的检查工作，遇到突发情况时，及时修理产生异常噪音的车辆、机械设备，缩短异常噪音的排放时间。 10、船舶发动机噪声主要采用停港即停机，减少停靠时间等方法减少发声时间，船舶汽笛加强管理，按照规定进行鸣笛。严格落实《报告表》提出的固体废物环境保护措施，确保项目产生的固体废物不对环境造成新的污染。 1、码头及船舶生活垃圾等一般固体废物经码头设置的垃圾桶收集后运往镇生活垃圾收集点，由镇环卫部门进**填埋场处置； 2、严格执行《固体废物污染环境防治法》中的危险废物管控要求，规范建设危废暂存间，用于暂存本项目(包括到港船舶)产生的废机油、废润滑油、含油污泥、隔油渣等危险废物;建立完善危废管理台账记录。委托有资质的危废处置机构规范转运、处置。严格执行《排污许可管理条例》，按照《固定污染源排污许可分类管理名录》要求，及时办理建设项目排污许可，并按规定的环境管理要求，制定企业自行监测方案，定期开展自行监测工作并向县级生态环境主管部门报送环境监测报告。完善排污许可信息公开、年度执行报告等环境管理工作。	已严格落实《报告表》提出的大气污染防治设施、措施，确保项目产生的大气污染物对外环境的影响在可控制范围。 1、在装卸区域、港区堆场设置湿式除尘系统，根据风力及天气情况进行喷水，用以抑制堆场粉尘飞扬，降低扬尘产生。 2、在散货装卸区域设置干雾抑尘系统，抑制装卸时升腾而上的扬尘，及时对装卸区进行清扫冲洗，减少二次扬尘污染。 3、暂未设置防风抑尘网，项目设置了雾炮机、洒水车等除尘装置，可以满足除尘要求。 4、港区做到功能分区明确、布局合理，物料应按照其性质、用途、类别分区、分类堆放。 5、散货集疏运车辆采用封闭车型，采用敞车时，对车厢进行有效覆盖；在码头车辆进出口设置清洗池，车辆驶出作业区前应在冲洗点对车轮进行冲洗，以减少运输扬尘。 6、散货运输车辆优先采用封闭车型、敞篷车型必须对车厢进行覆盖封闭，防止抛酒滴漏。 7、采用电动机械和优质燃料，减少燃油机械带来的废气污染。 8、码头平台按照《内河码头船舶岸电设施建设技术指南》相关规定，在码头实施岸基供电设施，船舶靠泊配置岸电设施的泊位后，关闭发动机，使用岸电作为能源。 9、污染防治设施应与其对应的生产工艺设备同步运转。 10、加强除尘设备巡检，消除设备隐患，保证正常运行。已严格落实《报告表》提出的水环境污染防治设施、措施，采取雨污分流，确保项目生产、生活污水零排放。 1、项目船舶舱底油污水由船舶自备的油水分离器隔油处理后，收集储存，在翻坝码头等待下货期间交船舶的含油污水。 2、船舶安装生活污水储存容器，生活污水收集储存：在翻坝码头等待下货期间交船舶的生活污水。 3、船舶不得违反法律、行政法规、标准、**运输部的规定向内河水域排放水污染物。 4、来自疫区船舶的垃圾、生活污水，应当经检疫部门检疫合格后，方可进行接收和处理。 5、流动机械冲洗废水及维护平台冲洗废水与经堆场四周排水沟收集后的初期雨水以及码头冲洗废水一同接入初期雨水收集池处理，最终回用于冲洗降尘。 6、陆域员工生活污水依托居民房已建化粪池处理后委托周边居民定期清掏用作农肥。已严格落实《报告表》提出的声环境保护措施，确保项目运行过程中产生噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类昼夜间标准的要求。杜绝噪声扰民现象发生。 1、码头所选用的装卸机械设备的单机噪声必须满足《工业企业厂界噪声标准》的有关规定，尽可能选取加工精度高、装配质量好、产噪低的设备，以降低声源的噪声发射功率。 2、对于某些设备运行时因振动产生的噪声，将考虑设备基础的隔振、减振； 3、设专人对机械设备进行定期保养和维护，并负责对工作人员进行培训，严格按操作规范使用各类机械； 4、控制船的鸣笛次数和时间，船舶进入港区禁止鸣笛，并安排专人通过通信设施或其他设施方法引导； 5、合理进行总体布局，流动性设备尽可能远离厂界运行，以增大其噪声衰减距离； 6、加强港区附近交通管理，避免交通阻塞而增加车辆噪声。严格遵守设备及装卸操作规范，防止因误操作而产生异常噪音，做到轻拿轻放。 7、定期对设备的主要部件进行维修和保养，保持其技术性能良好，使其排放的噪声符合有关技术标准， 8、检查设备的状态时，注重对其噪声的监测，对超过噪声排放标准的设备及时采取控制措施。 9、加强设备的检查工作，遇到突发情况时，及时修理产生异常噪音的车辆、机械设备，缩短异常噪音的排放时间。 10、船舶发动机噪声主要采用停港即停机，减少停靠时间等方法减少发声时间，船舶汽笛加强管理，按照规定进行鸣笛。已严格落实《报告表》提出的固体废物环境保护措施，确保项目产生的固体废物不对环境造成新的污染。 1、码头及船舶生活垃圾等一般固体废物经码头设置的2个垃圾桶收集后交由环卫部门统一清运处置； 2、严格执行《固体废物污染环境防治法》中的危险废物管控要求，设置规范建设危废暂存间，用于暂存本项目(包括到港船舶)产生的废机油、废润滑油等危险废物;建立完善危废管理台账记录。委托有资质的危废处置机构规范转运、处置。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

落实环境保护投资，建立健全环境管理制度，落实具体环保责任人员，加强环境管理。加强环境风险管控落实各项环境风险防范对策措施，根据项目识别出的关键风险因子，按照《突发环境事件应急预案管理暂行办法》要求制定和完善环境风险及突发环境事件应急预案，报县执法大队备案，并定期开展突发性环境事件应急演练。环境保护现场执法监察和日常监督管理由县**执法大队执行。建设单位应定期向县****执法大队报告环境保护措施落实情况。如项目的建设地点、性质、规模、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的设施措施发生重大变更，应当重新报批该项目的环境影响评价文件。自该批复文件批准之日起，如超过5年方决定开工建设的，《报告表》应当报我局重新审核。你单位要全面落实《报告表》中的各项环保对策措施和本批复要求，严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。项目须按《建设项目环境保护管理条例》要求自行组织竣工环保验收。	已落实环境保护投资，建立健全环境管理制度，落实具体环保责任人员，加强环境管理。本项目已编制突发环境事件应急预案，目前正在备案中，后期将定期开展突发性环境事件应急演练。建设单位后期将定期向县**执法大队报告环境保护措施落实情况。项目不涉及。本项目已全面落实《报告表》中的各项环保对策措施和本批复要求，已严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。项目已按照《建设项目环境保护管理条例》要求正在自行组织竣工环保验收。
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	设置了1座初期雨水收集池，用于处理初期雨水、生产废水、事故废水。	无	设置了1座初期雨水收集池，用于处理初期雨水、生产废水、事故废水。	未监测
2	化粪池初步处理生活污水。	无	租用周边居民房进行办公生活，产生办公生活废水依托居民房已建化粪池处理后委托周边居民定期清掏用作农肥。	未监测
3	船舶舱底油污水应由船舶自备的油水分离器隔油处理收集储存后，交岸后交给在海事部门备案的船舶污染物接收单位接收处理。	《船舶水污染物排放标准》（GB3552-2018）	实际库区船舶航程基本都为上货点——翻坝码头，由于运输成本等原因，都在翻坝码头等待下货期间交船舶的含油污水及船舶生活污水。因此，本码头目前暂时没有船舶污染物。	未监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

采取洒水和干雾除尘以及港区绿化、堆场设置防风抑尘网等防尘措施。

《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中无组织排放监控点浓度限值

采取洒水和干雾除尘以及港区绿化、堆场设置防风抑尘网等防尘措施。

已监测

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

加强对设备的维修保养及加强码头周边环境绿化控制噪声的影响，禁止鸣笛。

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准

设置简单机械维护平台，日常维护等，加强码头周边环境绿化控制噪声的影响，禁止鸣笛。

已监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	设垃圾收集箱，生活垃圾交由环卫部门清运。	设有2个垃圾收集桶，生活垃圾交由环卫部门统一清运处置。
2	设置危废暂存间，废机油经收集后于危废暂存间暂存，定期交由有危废处理资质的单位处理	设置了危废暂存间，废机油收集于危废暂存间暂存，定期交由格平**公司进行处理。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程