****委员会：
报来《****委员会关于上报审批京台高速公路通道支线**至**高速公路****至**阳下段（含**支线）工程可行性研究报告的请示》（榕发改交通〔2024〕27号）及有关材料悉。经研究，现批复如下：
一、**至**高速公路****至**阳下段（含**支线）工程是《**省综合立体交通网规划纲要》高速公路网规划布局“第三横”京台高速公路通道支线的组成部分。本项目的建设对完善我省高速公路网布局、缓解**主**南向通道交通压力、提升**都市圈互联互通水平、促进区域经济社会发展和城乡融合发展、提高国防交通和应急保障能力等具有重要意义。同意建设京台高速公路通道支线**至**高速公路****至**阳下段（含**支线）工程（项目编码：****）。
二、项目建设地点：**市**区、**市、**县。
三、项目单位：****。
四、项目建设规模及主要内容：本项目由**至**高速公路****至**阳下段和**支线组成。****至**阳下段起于**县**镇**互通，经**县青口镇、**市音西街道、阳下街道，终点设北亭枢纽衔接长福高速公路；**支线起于**县**互通，经**县**镇**枢纽，终于**区三环快速路**枢纽。项目全长35.3公里，其中：****至**阳下段项目26.8公里；**支线项目8.5公里。全线设置**、**、**、西台戊辰复合式、**、音西、阳下、北亭8处互通式立交；****收费站1处、服务区1处、停车区1处；**支线设置**洲特大桥跨乌**。
全线采用高速公路标准建设，其中：**至**高速公路****段和**支线**互通至**枢纽段采用设计速度100公里/小时，双向六车道，路基宽度33.5米；**支线**枢纽至**枢纽段采用设计速度80公里/小时，双向八车道，路基宽度45米。其****运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定。
**洲特大桥通航有关要求应严格按照《****运输厅关于京台高速公路通道支线**至**高速公路****至**阳下段（含**支线）工程**洲特大桥航道通航条件影响评价报告的审核意见》（闽交港航审〔2023〕20号）执行，采用单孔双向通航，通航净高在设计最高通航水位以上不小于10米，通航孔净宽不小于193米。
五、本项目估算总投资154.8亿元（静态投资约145.16亿元），其中**费约89.1亿元，采用政府收费（还债）模式建设。项目资本金按50.81亿元（总投资32.82%）设置，具体出资比例为**市16.62亿元、**市8.46亿元、**县25.73亿元，由属地安排财政性资金承担。资本金以外投资由**市、**市、**县发行收费公路专项债等多渠道筹措解决，不违规举债，项****政府隐性债务风险。
六、项目建设工期：42个月。
七、根据招标投标法、国家和我省工程项目招投标管理具体规定，项目单位申请勘察、设计、施工（重要设备、重要材料）、监理均采用公开招标方式发包，其招标事项不再核准，请严格依法依规认真开展招投标工作。其采购事宜依照有关规定执行。
八、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估。项目沿线各县（市、****政府已分别出具《****政府关于审查意见的函》（仓政函〔2023〕417号）、《****政府关于京台高速公路通道支线**至**高速公路****至**阳下段（含**支线）工程社会稳定风险评估报告审核意见的函》（融政函〔2023〕194号）、《****政府关于审查意见的函》（侯政函〔2023〕178号），均审定项目总体风险等级为低风险。请严格落实项目风险防范和化解措施，切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。
九、请你委督促项目单位在下阶段设计中，严格执行自然**、生态环境、航道、水利、林业、应急、高速公路、铁路、部队等部门意见，落实各项生态保护、污染防治、水土保持和防洪、通航、安全生产措施，进一步优化设计：
（一）加强地质、水文勘察，结合施工组织、征地拆迁等情况，进一步优化设计，合理控制构造物规模，严格控制造价，集约节约用地，尽可能减少占用基本农田和生态红线。
（二）进一步加强工程和水文地质勘察，深化**洲特大桥桥型、桥跨布置，结构设计和施工方案比选，做好桥梁安全性、耐久性、经济性等研究，开展桥梁抗风研究论证、地震安全性评价，做好相关限高措施。
（三）深化沿线特长隧道的设计及施工方案，开展抗震、通风、防灾救援等专题研究，降低工程建设和运营风险。
（四）结合路网交通流向特征、地形条件和沿线乡镇便捷**速的需求，优化互通立交及接线方案，控制互通规模。
（五****管理部门沟通对接，做好施工期交通组织设计和安全保护措施，确保施工期道路安全、畅通。
（六）加强与铁路部门沟通协调，深化涉铁路段设计方案，合理安排工期，减少对铁路正常运营的影响。
（七）深化**枢纽与规划主干道、三环快速等城市路网的衔接方案，充分预留衔接条件，实现本项目与**城市路网的高效衔接，确保交通组织有序、通行顺畅。
十、请你委**有关部门督促项目单位按照建设环境**型、**节约型公路的要求，通过加**技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计。
十一、请**市、**市、**县落实属地责任，严格按照批复要求落实出资，****政府财政资金支出的，应分年度纳入地方财政预算支出计划，建立持续稳定的机制，确保项目资金及时足额到位。
十二、请据此批复抓紧开展初步设计，深化其他相关前期工作，争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策，严格执行征迁标准、确定征迁范围、履行评估程序，做好安全生产和环境保护措施，加强投资概算管控，合理掌握建设工期，确保工程质量。
十三、如需对本项目批复文件所确定的内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。
****委员会
2024年11月27日
（此件主动公开）
****委员会：
报来《****委员会关于上报审批京台高速公路通道支线**至**高速公路****至**阳下段（含**支线）工程可行性研究报告的请示》（榕发改交通〔2024〕27号）及有关材料悉。经研究，现批复如下：
一、**至**高速公路****至**阳下段（含**支线）工程是《**省综合立体交通网规划纲要》高速公路网规划布局“第三横”京台高速公路通道支线的组成部分。本项目的建设对完善我省高速公路网布局、缓解**主**南向通道交通压力、提升**都市圈互联互通水平、促进区域经济社会发展和城乡融合发展、提高国防交通和应急保障能力等具有重要意义。同意建设京台高速公路通道支线**至**高速公路****至**阳下段（含**支线）工程（项目编码：****）。
二、项目建设地点：**市**区、**市、**县。
三、项目单位：****。
四、项目建设规模及主要内容：本项目由**至**高速公路****至**阳下段和**支线组成。****至**阳下段起于**县**镇**互通，经**县青口镇、**市音西街道、阳下街道，终点设北亭枢纽衔接长福高速公路；**支线起于**县**互通，经**县**镇**枢纽，终于**区三环快速路**枢纽。项目全长35.3公里，其中：****至**阳下段项目26.8公里；**支线项目8.5公里。全线设置**、**、**、西台戊辰复合式、**、音西、阳下、北亭8处互通式立交；****收费站1处、服务区1处、停车区1处；**支线设置**洲特大桥跨乌**。
全线采用高速公路标准建设，其中：**至**高速公路****段和**支线**互通至**枢纽段采用设计速度100公里/小时，双向六车道，路基宽度33.5米；**支线**枢纽至**枢纽段采用设计速度80公里/小时，双向八车道，路基宽度45米。其****运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定。
**洲特大桥通航有关要求应严格按照《****运输厅关于京台高速公路通道支线**至**高速公路****至**阳下段（含**支线）工程**洲特大桥航道通航条件影响评价报告的审核意见》（闽交港航审〔2023〕20号）执行，采用单孔双向通航，通航净高在设计最高通航水位以上不小于10米，通航孔净宽不小于193米。
五、本项目估算总投资154.8亿元（静态投资约145.16亿元），其中**费约89.1亿元，采用政府收费（还债）模式建设。项目资本金按50.81亿元（总投资32.82%）设置，具体出资比例为**市16.62亿元、**市8.46亿元、**县25.73亿元，由属地安排财政性资金承担。资本金以外投资由**市、**市、**县发行收费公路专项债等多渠道筹措解决，不违规举债，项****政府隐性债务风险。
六、项目建设工期：42个月。
七、根据招标投标法、国家和我省工程项目招投标管理具体规定，项目单位申请勘察、设计、施工（重要设备、重要材料）、监理均采用公开招标方式发包，其招标事项不再核准，请严格依法依规认真开展招投标工作。其采购事宜依照有关规定执行。
八、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估。项目沿线各县（市、****政府已分别出具《****政府关于审查意见的函》（仓政函〔2023〕417号）、《****政府关于京台高速公路通道支线**至**高速公路****至**阳下段（含**支线）工程社会稳定风险评估报告审核意见的函》（融政函〔2023〕194号）、《****政府关于审查意见的函》（侯政函〔2023〕178号），均审定项目总体风险等级为低风险。请严格落实项目风险防范和化解措施，切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。
九、请你委督促项目单位在下阶段设计中，严格执行自然**、生态环境、航道、水利、林业、应急、高速公路、铁路、部队等部门意见，落实各项生态保护、污染防治、水土保持和防洪、通航、安全生产措施，进一步优化设计：
（一）加强地质、水文勘察，结合施工组织、征地拆迁等情况，进一步优化设计，合理控制构造物规模，严格控制造价，集约节约用地，尽可能减少占用基本农田和生态红线。
（二）进一步加强工程和水文地质勘察，深化**洲特大桥桥型、桥跨布置，结构设计和施工方案比选，做好桥梁安全性、耐久性、经济性等研究，开展桥梁抗风研究论证、地震安全性评价，做好相关限高措施。
（三）深化沿线特长隧道的设计及施工方案，开展抗震、通风、防灾救援等专题研究，降低工程建设和运营风险。
（四）结合路网交通流向特征、地形条件和沿线乡镇便捷**速的需求，优化互通立交及接线方案，控制互通规模。
（五****管理部门沟通对接，做好施工期交通组织设计和安全保护措施，确保施工期道路安全、畅通。
（六）加强与铁路部门沟通协调，深化涉铁路段设计方案，合理安排工期，减少对铁路正常运营的影响。
（七）深化**枢纽与规划主干道、三环快速等城市路网的衔接方案，充分预留衔接条件，实现本项目与**城市路网的高效衔接，确保交通组织有序、通行顺畅。
十、请你委**有关部门督促项目单位按照建设环境**型、**节约型公路的要求，通过加**技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计。
十一、请**市、**市、**县落实属地责任，严格按照批复要求落实出资，****政府财政资金支出的，应分年度纳入地方财政预算支出计划，建立持续稳定的机制，确保项目资金及时足额到位。
十二、请据此批复抓紧开展初步设计，深化其他相关前期工作，争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策，严格执行征迁标准、确定征迁范围、履行评估程序，做好安全生产和环境保护措施，加强投资概算管控，合理掌握建设工期，确保工程质量。
十三、如需对本项目批复文件所确定的内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。
****委员会
2024年11月27日
（此件主动公开）
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