S40宁国至枞阳高速公路池州段2210-340000-04-01-112241
特许经营方案论证阶段
**** | 项目名称S40**至**高速公路**段 | |
****政府 | 实施机构名称**** | |
****集团****公司 | ||
无 | ||
市级 | ||
**项目 | ||
**市 | ||
**区,**县 | ||
S40**至**高速公路**段路线起于**与**县交界处接在建的泾青高速,向西于溪田村附近与G3京台高速交叉,经杨田镇南侧,****水库南侧布线,上跨青**,经****广场前,向**行在建池黄高铁及规划合池高铁,于五溪北侧上跨G318,经墩上北,金村附近隧道方式下穿“九华密集通道”,连续上跨铜九铁路及**城际,于九华互通西南侧上跨G50沪渝高速,与规划合池高铁并行向北,穿东部**,终于**长江公铁大桥项目南引桥处,路线全长46.225公里,终点桩号K46+225.410,其中K45+570-K46+225.410段(长度约655米)属于**长江公铁大桥**引桥公铁合建段,该段由铁路部门在合池高铁项目设计并施工,仅将涉及公路部分的投资纳入本项目。项目起点至杨田枢纽,建设双向四车道高速公路,设计速度为 100 km/h,路基宽 26 m,长度约3.670公里;杨田枢纽至观前枢纽,建设双向四车道高速公路,设计速度为 120 km/h,路基宽 27 m,长度约33.498公里;观前枢纽至终点**长江公铁大桥项目**引桥,建设双向六车道高速公路,其中观前枢纽-**东互通段设计速度 120 km/h,**东互通至终点段设计速度 100 km/h,路基宽 34.5 m,长度约9.057公里。 项目主线桥梁全长 18400 m/31座(左右幅桥梁不等长的情况取均值),其中特大桥 11328 m/7座,大桥 6770 m/18座,中桥 302 m/6座;隧道总长 10005 m/7座,其中特长隧道 2205m/1座、长隧道 5815 m/3座,中隧道 1590 m/2座,短隧道 395 m/1座;互通式立体交叉5处(枢纽互通立交2处,一般互通式立交3处),服务区1处,匝道收费站3处,养护工区、****中心和交警营房各1处。 | ||
****289.61 万元 | 所属行业公路水路** | |
BOT | 详细实施方式||
其他 | 特许经营期内资产权属详细交通运输主管部门 | |
其他 | 特许经营到期后资产权属详细交通运输主管部门 | |
是 | ||
396 月 | 33.00 年 | |
2024-12 | 预计竣工时间(年月)2027-12 | |
否 | 是否存在运营补贴否 | |
市辖区 | ||
0 月 | 0.00 年 | |
本项目特许经营者公开招标时,将把“****公司(如有)股权占比原则上不低于35%”作为资格条件设置,资格预审(如有)或公开招标后,若出现因民营资本不参与或参与不积极导致项目流标情况,将民营企业参与情况从资格条件调整为评标办法中的加分项并重新招标。若重新招标后项目再次流标,将根据招标项目实际情况分析原因,综合考虑采取不再设置民营企业参与加分项、调整竞争性方式、给予项目建设期投资支持及**补偿或直接调整项目建设模式等办法继续推进,具体处理方式由招标人或授****人民政府依法依规合理确定。 |
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