根据《中华人民**国城乡规划法（2019年修正）》的相关规定，现将《**县义圩镇镇区控制性详细规划》的具体情况予以公示。本公示旨在征询公众意见，并非最终审批结果。任何单位及个人如对该规划有异议，请在公示期间内将书面意见邮寄、电子邮件或者传真至我镇（请注明“公示反馈意见”），单位反映的需加盖公章，个人反映的要签署真实姓名，并留下联系电话。公众意见将作为审批决策的重要参考依据。规划公布内容未详尽处，可直接到我镇咨询。特此公告。
公示时间：2024年11月25日至2024年12月24日
公示方式：**政府网(www.****.cn)
****现场公示
单位联系地址：****
电话：0776-****003
邮编：531508
邮箱：****@163.com
为更好地完善规划内容，根据要求，广泛征询公众意见。
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2024年11月25日
《**县义圩镇镇区控制性详细规划》
一、规划范围与规模
规划范围：****政府，****小学，西至现状沟渠，****中心-义圩分院，****处理厂、35kV变电站、垃圾处理厂分布在镇区周边。
规划规模：本次规划范围为义圩镇镇区范围，规划范围用地面积为24.6963hm2。结合义圩镇城镇建设现状、房地产发展概况及城镇居民生活居住水平实际情况和发展趋势、发展要求等多种因素考虑，最终确定镇区居住人口按3500人控制。
二、发展定位
**县北大门重镇，以发展农副产品和矿产**开采加工为主导产业，以行政、商业服务、居住为主体功能，集人文、商贸服务业、农产品加工和贸易等功能于一体的配套设施完善、民俗特色浓郁、环境景观良好的农贸型城镇。
三、功能布局
规划形成“一心、一轴、两组团”的空间结构形态。
（一）一心
指镇政****中心。依托镇区原有的行政管理等设施，通过进一步完善与提高，满足居民购物、教育、文化娱乐、游憩、社交活动等需要，****管理中心。
（二）一轴
规划南北向的243国道作为城镇发展轴，建成为镇区重要的商业轴。
（三）两组团
指北部组团和**组团。北部组团依托现有的居住用地基础上发展建设起来的，****政府所在地，是全镇的政治、经济、文化中心，为城镇提供就业、生活、配套服务。**组团为城镇提供居住服务，同时配套教育、医疗、商业服务设施。
四、公共管理与公共服务设施规划
在对义圩镇经济、交通联系度分析的基础上，按照步行5分钟可达的空间范围，将义圩镇划定为与规划****社区生活圈。按《社区生活圈规划技术指南》（TD/T 1062-2021）要求，构建社区级公共服务设施体系，在义圩镇主要配套乡镇级一般公共服务设施，实现公共服务全覆盖。
****机关团体用地
****机关团体用地基本满足城镇发展，****政府、****派出所、****管理所、义圩镇司法所、义圩镇人民法庭、****机关团体用地。****机关团体用地，****管理部****政府作为相对集中的办公场所，同时也为群众办事提供便利。规划机关团体用地面积为1.3141公顷。
（二）文化用地
规划在镇区中部新增1****中心，用于居民开展文化娱乐活动，****图书馆、****中心、影剧院等文化娱乐设施。规划文化用地面积为0.1552公顷。
（三）教育用地
义****中心小学、****小学****幼儿园。根据人口分布和服务半径等要求，规划****中心小学、****小学****幼儿园，镇区现状教育设施可满足镇区需求。规划教育用地3.8291公顷。
（四）医疗卫生用地
规划****中心卫生院，同时完善医疗保健配套服务设施。规划医疗卫生用地面积为0.8791公顷。
（五）社会福利用地
****中心-义圩分院，规划保留现状社会福利用地，进一步完善养老配套设施建设。规划社会福利用地面积为0.1545公顷。
五、蓝绿空间
（一）公园绿地
规划在镇区东部新增1处公园绿地，面积为0.6209公顷，作为居民休闲游憩的场所，以满足片区绿化景观环境和区域居民休闲娱乐的需要。结合绿化配置各项小品、娱乐设施，为居民提供良好的休闲、游憩步行活动空间，也为规划区营造良好的生态环境和空间景观提供保障。
（二）附属绿地
指除了绿地以外的其他各类建设用地中的附属绿地，主要是在各类建设用地内结合实际情况设置的绿化用地，主要为居住绿地、公共设施绿地、道路绿地、公用设施绿地等。各地****控制所规定的绿地率指标的同时，应尽可能增加绿化面积，并充分利用各种有利条件增加垂直绿化和屋顶绿化，增强环境绿化效果。
六、综合交通
（一）道路系统结构
道路系统依据上一层次的总体规划进行深化，立足于镇区道路系统规划整体结构，重点解决规划区东西向和南北向的交通联系问题，提高道路的通行能力。镇区内部道路交通系统一定要加强与对外交通协调的有效衔接，充分实现把镇区内部道路交通快速便捷地连接到镇区对外交通系统上来。
（二）道路等级规划
规划区的道路等级划分为干路、支路和巷路。考虑到小城镇的交通量不大，道路断面均采用一块板式。
干路：干路是主要承担镇区各个组团和城镇对外联系的职能，设计车速为30-40公里/小时，道路红线宽度为16米。
支路：支路是道路系统的重要组成部分，主要承担短距离交通，支路应避免长距离的机动车交通穿越，解决局部地段的交通，支路承担非机动车和进出街坊的机动车通行，允许停放机动车和非机动车，道路设计车速为20-30公里/小时，道路红线宽度为7-10米。
巷路：巷路相当于居住小区的内部道路，解决局部地段内部的人行交通。道路红线宽度为5-6米。
（三）交通设施规划
结合区域规划布局和发展实际，规****停车场，主要考虑结合公共服务设施和对外主要出入口进行设置，共集中设置2****停车场，用地面积0.3853公顷。
七、公用设施
（一）给水工程规划
1.用水量预测：预测规划区平均日用水量为 0.15万立方米/日。
2.供水水源：东冠村水源点作为镇区用水水源。
3.给水管网规划
规划水源通过供水干管（管径 DN200）进入镇区供水管网系统，在规划区内与市政道路同步配套建设各街坊市政给水管道，管径为 DN100-DN200。为提高供水的安全性，供水管网采用环状管网为主，局部配水管网采用枝状，给水管网按规划道路敷设，实现镇区联网供水；给水管网规划既要充分结合现状管网改造利用，又要协调好与周围村屯等整体管网的衔接，支管建设考虑向周边村屯延伸，应切实注重统筹考虑和避免重复建设，最大限度实现基础设施共建共享。
（二）排水工程规划
1.排水体制：规划采用雨、污分流制。
2.污水排水量预测：总污水量约0.12万立方米/天。
3.污水设施：****处理厂，****处理厂处理能力为0.15万m3/d。
4.污水管网布置
规划保留大部分现状污水管网，并对部分干路污水管网的管径进行扩大，根据路网规划，沿镇区内干路铺设污水干管DN500****处理厂，规划区内生活污****处理厂进行处理，处理达标后方可流入沟渠；其余与市政道路建设同步建设各街坊污水管，管径为DN300-DN500。
5.雨水管道设计标准
雨水管道的设计重现期，根据****广场、干道、厂区、居住区）、地形特点等因素确定，一般采用2年。重要干道、重要地区或短期积水能引起严重后果的地区，重现期宜采用3-5年，特别重要地区和次要地区或排水条件好的地区规划重现期可酌情增减。
6.雨水管网布置
雨水管道应以就近、分散排放入河流为主要的布置原则，以减小管径，缩短管道长度，减少造价。雨水管设置应首先考虑利用自然地形坡度，尽可能扩大重力流排除雨水的范围，以最短的距离靠重力流排入附近的河道。
镇区内采用分散出水口或管道布置形式，分别就近排入河道；雨水管道尽量沿道路纵坡布置，坡降在 1‰-3‰，管道起点埋深不小于1.5米；雨水出水口建议设于排入水体的常水位以上，****泵站，以减少工程投资。
规划雨水管主要管径d600-d1200。
（三）电力工程规划
1.负荷预测：规划区总变电容量约为6.22MVA。
2.变电站规划
规划保留35kV****电站，占地0.3043公顷，供义圩镇居民、各工业（企业）、****机关单位等日常的生活用电负荷。
3.线网规划
镇区内10kV线路均沿规划路网两侧设电缆沟敷设，电缆沟的布置应在地下综合管廊中统一预留。重要工程设施、医疗单位、****中心应设专用线路供电，并应设置备用电源。
（1）规划区采用中压10kV****中心环网供电，10kV开关站应与10kV配电所联体建设以节约用地，并尽量采用户内型结构。为了提高供电的可靠安全性，各开关站采用环网结构。在今后的详细规划和**道路建设时，应考虑10kV开关站及变电所的位置，以满足低压用电的需要。
（2）规划区内10kV配电线路供电半径不大于5公里，0.4kV低压配电线路供电半径应不大于250米，商业中心区一般不大于100米。
（四）通信工程规划
1.容量预测
预测规划区电信需求为2000门。
2.通信场地规划
规划保留镇区的通信基站，位于镇区中部，占地面积约0.0556公顷。
3.通信管道规划
（1）规划区内所有电信电缆线路均为穿管沿城镇道路埋地敷设，并与城镇道路建设同步进行。电信管道应满足市话、长话、非话数据通信、有线电视、互联网和其他通信业务要求。
（2）市话局间传输网全部采用地下管道铺设大容量光缆传输，并且在新区市话局之间形成光缆环路。用户接入网全部采用地下管道方式，以铺设用户光纤环路和电缆。在建设住宅、办公楼时，所有建筑必须设置通信线专用竖井，以及通达各房间的线路。
（3）电信管道采用PVC管群，规划干路设8-12孔，支路设6孔，每孔按1200对线考虑。埋深需符合要求，管径采用Φ114及Φ56，其比例原则上小管（Φ56）占总管数的1/3-1/4，道路交叉口应预留足够数量过路管。所有管孔应与市政道路同步建设，一次建成，同一管道断面上不应分期敷设管孔。
（五）环卫工程规划
规划区内共设置垃圾收集站1座，****处理场。
生活垃圾收集点主要结合用地布局和人口分布情况进行设置，为满足环境保护的需要，新区建设中垃圾收集点全采用密闭垃圾容器和垃圾容器间，重点路段和地区可考虑建设垃圾压缩站，兼作为垃圾收集点和转运站的功能。
垃圾收集点的服务半径不宜超过70m。在规划建造新住宅区时，未设垃圾收集站的多层住宅每4幢应设置一个垃圾收集点，并建造垃圾容器间，安置活动垃圾箱（桶）；容器间内应设给排水和通风设施。规划区内共设置垃圾收集点23处。
八、地块主要规划控制指标
(一)容积率
规划区内的各地块的规划容积率按照附表《地块开发控制指标表》或地块划分图则中的容积率的规定执行，地块的开发强度不得超过该地块的容积率指标要求。
(二)建筑密度
地块的建筑密度只能小于或等于附表《地块开发控制指标表》或地块规划分图则中的建筑密度的规定值。
(三)绿地率
规划范围内的各地块绿地率按照附表《地块开发控制指标表》或地块规划分图则中的规定值执行。规划范围内对向公众提供开放空间和进行平台绿化、竖向绿化的建设项目实施建筑面积补偿，具体措施由当地规划部门规定。
(四)建筑高度控制
1.整体建筑高度控制遵循“沿水域、绿地、山体区域低，中心及重点地段高；干路两旁高支路两旁低”的总体原则。
2.二类居住、行政管理、商业金融建筑限高为36米；医疗卫生、交通设施、中小学、文化娱乐、体育设施、市政设施、集贸市场、工业仓储建筑限高为24米。
3.规划区建筑高度主要以多层和中高层为主控制，建筑高度除必须符合**、建筑间距、消防等方面的要求外，应满足本规划要求，具体规定以分图则为准。
(五)建筑退界控制
建筑后退道路红线必须符合消防、卫生、环保、人防、工程管线和建筑规范等各专业的要求。
(六)建筑间距
建筑间距必须符合消防、卫生、环保、人防、工程管线等各专业的要求，并结合建设用地的实际情况而确定。
(七)交通控制
1.机动车禁止开口路段:距离支路与干道相交的交叉口不小于30米，距离支路与支路相交的交叉口红线不小于20米。基地位于两条以上道路交叉口，出入口应设置在级别较低的道路上。
2.停车泊位:各类用地需按其使用性质和开发强度设置足****停车场(库)。
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