****至**铁路**至**（桂粤省界）段站后房屋工程施工总价承包YCZH-2标

规模****至**铁路**至**（桂粤省界）段自在建**至**段铁路**北站引出，沿洛湛铁路向****，跨洛湛铁路、国道G324后设**南站，再跨国道G241，沿洛湛铁**侧过**，设**东站后至省界。**正线长110.309公里，设3个车站，其****车站，**南站、****车站。主要技术标准：线路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最大坡度：一般地段20%。（困难地段25%）。最小曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）。到发线有效长度：650米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：自动控制（CTCS-3级）。调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3分钟。

第一名:****

投标报价:****16666.00

第二名:****集团有限公司

投标报价:****31586.00

第三名:****集团****公司

投标报价:****85985.00

**红光港区铁路专用线工程施工总价承包项目

建设地点：**省**市。

建设规模：**红光港区铁路专用线工程自流泗站东咽喉和2道到发线引出，内设红光港到发场和红光港站，工程范围包括：流泗站引入工程、**正线长 6.877km、**红光港到发场、红光港站及相关配套工程。

**红光港区铁路专用线工程代建范围内的改移道路、砍伐、挖根、改河（沟渠）、隔声窗、既有建筑物拆除后垃圾清运、路基、桥涵、隧道及明洞、轨道、通信、信号及信息、电力、房屋、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程（含**干线、临时供电、材料场、过渡工程）、安全生产费、联调联试等相关费用、视频监控费、施工安全防护体系费、工程保险费，具体以提供的招标图纸与工程量清单为准。

第一名：****集团有限公司

******公司

****集团****公司（联合体）

投标报价：50609.2328万元

第二名：****集团有限公司

****集团****公司（联合体）

投标报价：50609.8909万元

第三名：****公司

****集团****公司（联合体）

投标报价：50609.5366万元