建设地点：**省**市**驿区十陵南站

建设规模：**成**线铁路（含十陵南站）位于**市和**省境内。线路自**枢纽**北站向西引出，经**市两江新区、**区、**区、**区、**区进入**省境内，经**市**县、**县，**市**市、东部新区、**驿区、**区、**区、**区后引入**枢纽**站。**枢纽普速系统外迁至**驿区新设十陵南站，并配套改建**枢纽**站等相关工程。

**成**线铁路自**站引出，**站功能调整为高铁站，原所有普速列车迁至十陵南站，该车站站规模为4台9线。为方便旅客出行，**地铁2****学院站大面铺站区段与铁路十陵南站接驳换乘。铁路十陵南站占用了既有**地铁2号线的廊道，需将**地铁2****学院站大面铺站区间高架段进行改造，并增设地铁2号线**站，以满足铁路十陵南站设置及与地铁2号线的接驳换乘。本次2号线改造工程线路在上跨绕城高速公路后开始调整，改造段长度约1.3km，****广场增设**站，出站后接入大面铺站。线路概况：调整**地铁2****学院站（不含）—大面铺站（不含）高架区间线路，线路在上跨货运铁路后进行调整，增设两处R-400m半径，****广场设**站；随后采用两处R-800m半径回到原线位接入大面铺站。调整段线路长约1.221km，增设车站1座，为高架站。线路最小曲线半径R-400m，最大坡度为11‰。