仙游经济开发区排洪防涝建设工程设计变更公告
****开发区排洪防涝建设工程设计变更公告
**市建设工程设计变更备案表
| 工程概况 | 项目名称 | ****开发区排洪防涝建设工程 | 建设单位 | **** |
| 施工单位 | **** | 监理单位 | ****集团有限公司 | |
| 设计单位 | 中远****公司 | 合同造价(元) | ****2838.00 | |
| 设计变更申请 | 1、拟设计变更类别 | 非小规模工程累计增加造价比例5%-10%（√），或累计增加造价500--800万元（ ）。 | ||
| 2、拟设计变更内容 | 1、Y1~Y5段原有现状管道与**雨水管道进行连接，原现状Y5检查井井底标高比设计标高低，重新调整雨水管道纵段面,同时将原Y6号井规格：2600x1100调整为三通矩形井3300×3300；2、本工程区域为工业区道路内，路上行驶大量重车（挂车），为了确保检查井的承载及稳定，原有砖砌检查井调整为混凝土检查井；3、Y6至下游16m处有一道横穿道路的天然气管，该段天然气为周边三家化工企业用气管道，无法进行更改天然气线路，应要求雨水管道与天然气横穿的位置增加一座交汇井；4、施工设计图中，Y10~Y11段左侧有一排水口，经现场排查后，发现排水口位置为两条直径为1.5米的圆管涵且用混凝土包封，斜交横穿海**路，与**雨水管道成交叉。应要求现对该检查井与箱涵进行交汇一起，并对Y11检查井内径尺寸更改；5、根据《混凝土结构设计标准》GB/T50010-2010,将原设计检查井垫层、混凝土路面垫层、水闸垫层等采用C15混凝土的相关设计调整为C20混凝土；6、1）因海**路地下埋设管线多且复杂，燃气管道深度及位置无法明确，经各参建的单位现场确认，对雨水管道位置进行平移至第一版路面与第二版路面中间（第二版混凝土路面切割破除一半）；2）设计管道改线施工过程中发现原有道路基础新旧不均匀沉降，路面开裂破损严重，****园区主干道，年久失修，经各参建的单位现场确认，对第二版路面进行全版恢复；7、Y14~Y15段雨水管道开挖中，存在一处DN100自来水管道与一处DN200污水管道横穿道路与设计雨水管道交叉，管线更改难度大，经各参建的单位现场确认，增设一座交汇井；8、水闸工程施工图中翼墙及水闸地基处理为水泥搅拌桩，因水泥搅拌机机位较大，且竖起来的桅杆较高。施工区域为水渠，空间狭小，且上空存在110KV、10KV、通讯线路横穿。安全隐患较大，经各参建的单位现场确认，水泥搅拌桩改为高压旋喷桩；9、海水在潮高水位达到黄海高程3.5米左右，历史水位更高，增加围堰高度；水闸工程因潮汐影响海水冲堤的冲击力很大，防止雨水、渗透水影响施工安全，增加坑内抽排水措施；水闸工程上游河道汇聚了多条管线的排水，排水量较大，导流涵管管径变为1.5米，出口设置玻璃钢拍门；10、堤顶路两侧增加挡墙设计；11、Φ800灌注桩@1.5mX1.5m,长21m,800水泥搅拌桩,长14m，因当地居民房屋建筑及群众阻挠机械施工，经各参建单位多次协调确认，对Φ800灌注桩工程量进行甩项；12、在对现场排洪渠进行清淤过程中，因施工过程需要开设施工便道，群众阻挠施工，经各参建单位多次协调确认，经各参建单位多次协调确认，对清淤工程量进行甩项；13、****水库导水管道位于翼墙及桩基施工位置无法迁移，致使现场机械无法施工，经各参建单位确认，对现场后续翼墙及翼墙桩基工程量进行甩项；14、应要求对人行道路缘石、标线、现状管道防护、围挡、道路破修、钢板桩、围堰等工程量按实签证； | |||
| 3、拟设计变更理由 | ①因自然灾害等不可抗力造成项目条件发生重大变化的；（ ） ②因**、水文地质、工程地质、考古及调查、勘察等情况有重大变化，需要调整建设方案的；（ ） ③原设计图纸存在缺陷或错误，无法保证施工质量和安全的；（ ） ④因政策调整、规划变更、征地拆迁等原因导致需要调建设方案的。（√） | |||
| 4、预估的造价变更 | 变更及签证：****385元 增项：0元 甩项：964385元 合计：****000元 | |||
| 5、其他附件材料 | 工程联系单及签证单 | |||
| 6、项目建设及参建单位意见 | 项目建设单位:**** | 项目施工单位:**** | ||
| 项目设计单位:中远****公司 | 项目监理单位:****集团有限公司 | |||
| 备案部门意见 | 行政主管部门意见:(公章) | 行政监督部门意见:(公章) | ||
| 2024年12月04日 | 2024年12月04日 | |||
| 注：本表格一式六份（计算机打印，表格中栏目不够填写时可另附纸说明） | ||||
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