**县林福至**交界配套道路工程环境影响评价信息公示
一、建设项目基本情况
建设项目名称:**县林福至**交界配套道路工程
建设单位:****
项目性质:**
建设内容:本工程路线全长约4km,全线共设置桥梁1065m/5座,其中大桥1029.5m/4座、中小桥35.5m/1座,涵洞5道;设置隧道2个,野山隧道长1163.5m,章山隧道长674m;设置路线交叉2处。工程采用双向四车道以及公路标准,设计速度80km/h(部分利用老路段采用60km/h设计速度),主线路基宽24.5m,主要建设内容包括公路主线建设、排水设施、安全设施、交通管理设施等,全线总投资约6.6亿元。
二、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况
评价范围内共涉及林福村、白沙村等敏感点。
表1-1 工程沿线主要敏感保护目标分布情况
名称 | 中心桩号 | 保护对象 | 保护内容 | 环境功能区 | 相对方位 | 最近与道路用地边界线距离(m) |
林福村 | YK17+900 | 居民 | 大气、声环境 | GB3095-2012及其修改单中二类区; 《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类、4a类 | 北侧 | 1.5 |
白沙村1(闹水坑段) | YK19+120 | 居民 | 大气、声环境 | 东北侧及中间 | 11 |
白沙村2(闹水坑段) | ZK19+360 | 居民 | 大气、声环境 | 两侧 | 4 |
白沙村3(白沙段) | YK20+900 | 居民 | 大气、声环境 | 两侧 | 紧邻 |
瓯江 | ZK18+203、ZK18+754 | 水质 | 水环境 | 《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅱ类水质标准 | 位于瓯江靠岸一侧 | 紧邻 |
附近河流 | ZK19+390 K20+600、K20+840 | 水质 | 水环境 | 《地表水环境质量标准》(GB3838-2002) 中Ⅲ类水质标准 | 跨越,无涉水桥墩 | 紧邻 |
三、主要环境影响预测情况
1、大气环境
施工期:以扬尘污染为主,扬尘污染主要来源于公路施工扬尘及车辆行驶二次扬尘、堆场扬尘等,对施工场地、堆场等近距离的敏感点,施工相关废气将产生一定影响。同时,本工程桥、路面沥青铺设过程中将产生沥青烟尘对环境空气质量将产生一定影响。
营运期:本项目营运期废气影响主要来自车辆行驶产生的汽车尾气,汽车尾气中主要污染物是一氧化碳、二氧化氮,以及少量烟尘、碳氢化合物等。其污染源类型属分散、流动的线源,排放源高度低,污染物扩散范围小。考虑到本工程所处区域季风盛行,季风随季节转换变化显著的特点,气象扩散条件较好,公路两侧污染物浓度可以达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准。本工程通车时,随着汽车燃油国标提升,尾气污染源强将进一步降低。
2、地表水环境
施工期:施工过程中对水环境的影响主要来自施工生活污水、施工场地内砼拌合系统、施工场地冲洗产生的废水,运输车辆、施工机械冲洗产生各类冲洗废水,预制件养护废水、桥梁施工废水、堆场冲刷废水、隧道施工废水等。生活废水利用周边现有民房或者设置临时化粪池处理并委托清运;涉水施工过程的影响主要是改变水体中的浑浊度和悬浮物含量,该影响在施工结束后即可消失;各类施工生产废水经处理后回用,综上施工水环境影响较小。
营运期:废水主要是路面径流。路面雨水经收集后就近排入地表水体,对周边水环境影响较小。
3、声环境
施工期:噪声主要来源于施工机械和施工车辆,产生噪声污染的施工过程主要包括公路施工、建桥打桩以及施工车辆运输等。施工期噪声源具有间歇性、高强度、无规则等特点,根据影响分析,施工期对沿线敏感点声环境质量影响较大,随着施工期结束,施工噪声影响也随之消失,但在施工期必须采取相应的防治措施加以控制,减轻其对周边环境的影响。
运营期:根据预测结果,本项目沿线各敏感点均存在一定程度的超标现象,需采取隔声降噪措施以降低对敏感点的影响。
4、固体废物
施工期:固废主要为工程弃渣和施工人员的生活垃圾,若不妥善处置会对环境产生不利影响。工程弃渣按照水土保持方案的相关规定及要求进行妥善处理;施工人员生活垃圾由垃圾箱定点分类收集,委托环卫部门统一清运。在做好固体废物的处理处置工作后,对周边环境的影响不大。
运营期:沿线垃圾收集设施的生活垃圾委托当地环卫部门清运处理,对周边环境影响不大。
5、生态环境
施工期:本工程施工过程中由于路基、桥墩、施工营地及临时场地的建设,将引起土地利用方式变化,原有植被破坏、水土流失等,同时施工过程中由于设备噪声、灯光,水体和底泥扰动等均会对陆域、水域生态环境及生物活动产生一定影响。项目建设过程中尽可能少占用农田、及时进行土地复耕复绿、合理安排工期,采取建设围栏等水土保持设施,沿线加强绿化建设等措施。另外针对附近瓯江水域,合理设置临时施工设施,远离敏感水体,避免堆放建筑施工材料、渣土等,施工作业相关废水不得排放附近水体。禁止倾倒固体废物、生活垃圾等。采取上述措施,本项目生态环境影响不大。
营运期:加强景观保护措施、严格落实风险防范措施,将对景观及水生生态环境影响降至最低。
6、环境风险影响分析
运营期道路危险品运输车辆发生事故可能会产生风险,会对周边环境产生影响。建议涉水桥梁应采取设置防撞墩、桥面雨水收集系统等预防措施,防止车辆坠入河流水体。公路如发生柴油等污染事故,漂浮在水面的柴油在水流的作用下漂移,柴油通过自身的扩散作用,在较短时间内对河流水体和水生生物带来严重的污染影响,需要采取应急措施,启动应急预案。
四、拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施以及预期效果
1、地表水环境保护措施
施工期各类生产废水根据情况经隔油沉淀或沉淀处理后回用,施工物料堆放远离瓯江及附近水体,生活污水经化粪池预处理后委托清运。运营期实现雨污分流,做好路面养护。
2、大气环境保护措施
严格做好施工场地洒水降尘、进出车辆冲洗、拌合站除尘等工作,合理设置物料堆场、拌合站等施工场地位置,尽可能远离沿线敏感点。
3、声环境保护措施
施工期选用低噪声的施工机械,从源头上降低施工噪声。加强施工机械设备的维修和保养。合理安排施工时间,靠近林福村、白沙村等距离公路较近敏感点路段施工时,高噪声级的施工机械在夜间(22:00~次日6:00)应停止施工。因工艺要求必须夜间施工时,应经相关部门同意并告示周边民众。林福村、白沙村等距离公路较近敏感点各设置必要的临时围屏,临时屏障可与施工围挡一并考虑,高度不低于2.5m。合理设置运输路线和运输方案,尽量避免或减少途经附近村庄主要进出道路。
运营期通过合理规划布局、传播途径噪声控制,敏感点受体防护、车辆管理等全方位措施减轻噪声影响。工程共有林福村、白沙村等共计4处敏感点超标对象拟安装通风隔声窗。
4、固体废物防护措施
施工人员的生活垃圾分类收集,由环卫部门统一清运;施工期工程弃渣按照水土保持方案的相关规定及要求作妥善处理。运营期生活垃圾分类收集,由环卫部门统一清运。
5、风险防范措施
加强危险品道路运输车辆的管理,设置事故废水收集系统,设置警示标志,设置防撞栏等设施;编制应急预案。
五、环境影响评价初步结论要点
**县林福至**交界配套道路工程是**县交通网中的重要基础设施工程,该项目路线不途经生态红线区,建设符合《**县国土空间总体规划(2021-2035年)》以及《**县综合交通运输发展”十四五”规划》等要求,符合工程沿线生态环境管控单元的管控要求,符合国家产业政策及相关法律法规。工程建设后,有利于完善区域道路网结构,促进沿线社会经济发展。从环境影响角度来看,项目可行。
六、征求意见的内容
征求意见的对象:主要为评价范围内的居民、企事业单位。
征求意见的范围:工程在环境影响、环保措施、对工程建设所持态度等环保方面的意见。
期限和公众意见反馈途径:通过邮件、电话、信件等方式向建设单位或环评单位或审批单位反馈意见,请务必留下您真实姓名和联系方式,便于我们回访。公众提出意见的起止时间为公告发出之日起10个工作日内。公众若需补充查阅报告书详细信息,请在公示期间,与环评单位联系。
七、联系方式
(1)建设单位:****;
地址:**省**市**县北城街**前路110号(2楼202室);联系方式:陈工187****2002
(2)环评单位:******公司
地址:****开发区慈凤西路18号;联系方式:戴工0577-****6503。
(3)环评审批部门:****环境局 0577-****2707 0577-****6386。
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2024年12月6日