武汉都市区环线江夏至梁子湖段(南段)2306-420115-04-01-424208
特许经营方案论证阶段
**** | 项目名称**都市区环线**至**段(南段) | |
****政府 | 实施机构名称**** | |
****公司 | ||
无 | ||
省级 | ||
**项目 | ||
**省 | ||
**市,**市,**市 | ||
本项目起点为**区山坡街道**张村南侧,终点为**市**区**镇谢埠村西侧。线路全长36.023公里,其中**市**区境内24.100公里,**市**市境内1.680公里,**市**区境内10.243公里。按照双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度34.0米。 全线主线桥12561.241米/29座,桥梁占路线总长的34.9%;设置互通式立交5处(枢纽1处、一般互通4处),服务区1处,涵洞51道,通道桥24座,**(含渡槽)20座,养护工区1处,****中心1处,匝道收费站4处,涂家垴互通连接线2.96公里,S314铁贺线改路2.144公里。 | ||
730000.0 万元 | 所属行业公路水路** | |
BOT | 详细实施方式||
实施机构 | 特许经营期内资产权属详细||
实施机构 | 特许经营到期后资产权属详细||
是 | ||
396 月 | 33.00 年 | |
2025-01 | 预计竣工时间(年月)2027-12 | |
否 | 是否存在运营补贴否 | |
0 月 | 0.00 年 | |
本项目拟在公开招标选择特许经营者时设置支持民营企业参与项目投资建设的客观评分项和主观评分项,其中客观评分项指对联合体中民营企业出资比例进行加分,将10%作为基准加分点,出资比例每增加一定幅度,对应分值随之递增,具体分值结合项目特点设置。主观评分项指在评标办法中添加支持民营企业参与方案的评分项,具体分值结合民营企业融资能力、股份占比等因素进行设置。 |
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