工程概况描述：**市轨道交通20号线一期东段及东延伸工程，主要沿广中路-**一路-水电路-场中路-政立路-**路-洲海路走行。线路全长21.179km，均采用地下敷设方式，设14座车站，平均站间距约1.507km。其中包含换乘站7座，分别为**路站(与规划19号线换乘)、江湾镇站(与3号线换乘)、****站(与18号线换乘)、**路站(与10号线换乘)、**路站(与8号线换乘)、共青森林公园站(与规划24号线换乘)、浦东北路站（与规划21号线换乘）。****车辆段一处，选址位于集海路、华东路、港建路 合围的地块内，接轨于新园路站，用地面积约28.63公顷。****车辆段主要承担本线配属车辆的定修及部分配属车辆的停放、列检、洗刷、双周双月检等工作。设主变电所一座，即共青森林公园主变，与规划24号线共享。控制中心位于蒲汇塘调度指挥大楼，已纳入一期西段工程。本标段工程范围为浦东北路站、张杨北路站、浦东北路站~张杨北路站区间土建工程。以上对工程的描述具体以设计图纸及相应的光盘资料为准。

工程总投资：****600万元人民币

本标段**工程费：88266万元人民币

是否设置最高投标限价：设置最高投标限价，最高限价为****00000.00元人民币（65900万元）

施工工期：1407日历天。

中标信息

工程概况描述：**市轨道交通19号线工程起于**区虹建路站，终于**区**站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。****基地1座，与在建23号线共址，****停车场1座，设主变电所3座，控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。本次招标范围为**路站、**路站～江杨南路站区间等土建结构工程。

工程总投资：****419.29万元人民币

本标段**工程费：41151.28万元人民币

是否设置最高投标限价：设置最高投标限价，最高限价为****00000.00元人民币（36300万元）

施工工期：1094日历天。

中标信息

工程概况描述：**市轨道交通19号线工程起于**区虹建路站，终于**区**站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。****基地1座，与在建23号线共址，****停车场1座，设主变电所3座，控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。本次招标范围为**站站穿越G1503绕城高速的存车线大盾构及工作井。包含存车线工作井土建结构、大盾构土建结构（包含内部附属设施、进出洞加固）。

工程总投资：****419.29万元人民币

本标段**工程费：12552.54万元人民币

是否设置最高投标限价：设置最高投标限价，最高限价为****00000.00元人民币（12090万元）

施工工期： 548日历天。

中标信息

工程概况描述：**市轨道交通20号线一期东段及东延伸工程，主要沿广中路-**一路-水电路-场中路-政立路-**路-洲海路走行。线路全长21.179km，均采用地下敷设方式，设14座车站，平均站间距约1.507km。其中包含换乘站7座，分别为**路站(与规划19号线换乘)、江湾镇站(与3号线换乘)、****站(与18号线换乘)、**路站(与10号线换乘)、**路站(与8号线换乘)、共青森林公园站(与规划24号线换乘)、浦东北路站（与规划21号线换乘）。****车辆段一处，选址位于集海路、华东路、港建路 合围的地块内，接轨于新园路站，用地面积约28.63公顷。****车辆段主要承担本线配属车辆的定修及部分配属车辆的停放、列检、洗刷、双周双月检等工作。设主变电所一座，即共青森林公园主变，与规划24号线共享。控制中心位于蒲汇塘调度指挥大楼，已纳入一期西段工程。本标段工程范围为**路站、江湾镇站~****站区间、****站~**路站区间、**路站~国和路站区间土建工程。以上对工程的描述具体以设计图纸及相应的光盘资料为准。

工程总投资： ****600万元人民币

本标段**工程费： 83829.52万元人民币

是否设置最高投标限价： 设置最高投标限价，最高限价为****00000.00元人民币（56800万元）

施工工期：1832日历天。

中标信息