发布时间：2024-12-13 12:09
怀建函〔2024〕78号
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关于《****停车场项目初步设计》的批复
******执法局：
你单位报来的《****停车场项目初步设计》文件收悉。经评审，现将有关事项批复如下：
一、本项目主要涵盖**客运枢纽站、****停车场****停车场三个区域的智慧化改造。总建筑面积为39778.91㎡，规划停车位1786个，配套建设充电桩384个。其****停车场****停车场，面积为15022㎡，设置地下停车位350个，含充电桩80个，无障碍车位7个，为原地下车库范围内进行车位优化调整，采购及安装充电桩80个，配套建设整体的电力工程、标识工程、智慧停车云系统、智慧停车场配套设施及其他相关的配套附属工程。****停车场****停车场****停车场，总停车位934个，****车站地上停车场布置126个车位，含充电桩车位40个，无障碍车位3个，****停车场808个车位，含充电桩车位160个，无障碍车位17个，配套进行地面修缮、顶棚改造、给排水工程改造、整体电力工程改造、智慧停车云系统、智慧停车场配套设施及其他相关的配套附属工程等。****停车场占地面积为13002㎡，设置地上停车位502个，含充电桩车位104个，无障碍车位11个，配套进行场地硬化、消防工程、给排水工程改造、整体电力工程改造、智慧停车云系统、智慧停车场配套设施及其他相关的配套附属工程等
二、****设计院有限公司编制的《****停车场项目初步设计》符合该区域总体规划，经相关职能部门和专家评审（评审意见详见附件）修改后，符合初步设计编制深度要求，予以通过。
三、项目****机关批准的金额为准。设计单位应当依照法律法规履行投资控制责任。初步设计批复后，你单位应及时组织开展施工图设计。本项目除建设期间遇原材料价格大幅涨价、政策调整、地质条件发生重大变化和自然灾害等不可抗力因素外，经核定的投资额不得突破。
请业主及设计单位根据评审意见，与自然**和规划、住建、城市管理和综合执法、生态环境、应急管理、消防救援、地震、人防、网管办等职能部门做好工作衔接，在施工图设计完成后，按相关规定和程序办理施工图设计文件审查及备案手续。
该批复有效期两年。
附件：《****停车场项目初步设计》审查专家评审修改意见
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2024年12月9日
附件
****停车场项目初步设计审查专家评审修改意见
（一）根据怀自然资发〔2024〕2号文件《****中心**建设工程规划许可豁免清单（第一批）》的通知，该项目无需办理审查备案设计方案，无需办理建设工程规划许可证。
（二）建议增加部分电动自行车、电动摩托车充电桩停车位。
（三）应复核，配套建设充电桩停车位的数量应达到停车位总数的30%。
（三）设计说明P9页的项目主要技术指标表，****停车场无障碍停车位的设置情况。
****停车场、停车库的出入口处应设减速装置。
（五）**客运****停车场，充电桩防火单元B-2没有设置向右防火单元开启的疏散****停车场、地下停车库的类似以上的问题，。
（六）**客运****停车场，防火单元之间以及疏散楼梯间的疏散路线上设满了停车位，造成疏散流线不畅通。应留足净宽不小于1.1米的疏散通路，****停车场、地下停车库的类似以上的问题。
（七）**客运****停车场，地下设备用房的疏散门建议适当调整位置，不应与停车位发生冲突，****停车场、地下停车库的类似以上的问题。
（八）**客运****停车场，****停车场右侧，地下车库与电梯厅之间的门应为甲级防火门，****停车场、地下停车库的类似以上的问题。
（九）室外雨水排水总图中应明确室外排水管网及接入市政管网排水井的坐标、标高、坡度等基本参数，确保排水接入时不发生雨污混错接及排水不畅。（湘建设〔2021〕192号）
（十）室外检查井井盖应有防盗、防坠落措施，检查井、阀门井井盖上应具有属性标识。位于车行道的检查井、阀门井，应采用具有足够承载力和稳定性良好的井盖与井座、机动车道（含消防车道）最低选用D400级。
（十一）补充设计依据《建筑与市政工程抗震通用规范》(GB55002-2021）及抗震内容。补充室外排水严密性试验内容。
（十二）室外雨水排水管道和检查井的材质选用不详。
****车站****停车场：补充水表井详图，室外消火栓管径可按DN100，消火栓环管需设分段阀门，灭火器未按设计说明标注。雨水排放设计应遵循源头减量原则，运用海绵城市设计理念，减少雨水外排量。
（十四）消防说明补充地下停车库消火栓泵和喷淋泵的参数。充电桩区域灭火器保护距地不符合规范要求，消防泵房、消防水箱等是否投入使用。
（十五）地下车库地面冲洗设计不详。
****车站负一、二层应补充防火分区示意图。
（十七）应划分防烟分区，并设置挡烟垂壁。
（十八）部分排烟系统管路过长，末端风口烟气排出困难。建议合理划分防烟分区，缩短排烟管长度。
（十九）初步设计文本表达深度不够，方案可以合在一起为一个项目，初步设计及施工图实为三个子项目，应按三个子项目来表达。
（二十）**客运枢纽站、****停车场、****停车场三处停车场充电桩数量设置均未满足《**省电动汽车充电设施设计标准》规定的30%，本次建设的公共建筑区域内配建电动汽车充电设施按建筑配建机动车停车位数量的20%左右设计建设无依据。
（二十****停车场、停车库相关情况应表达完整，涉及提质改造应把情况说明清楚；消防设计说明篇章中各停车库、停车场楼梯间的设置、出入口及充电桩区域防火分隔单元的设置未说明完善。建筑与给排水基本按三个子项目在描叙，电气、暖通基本上与项目无关，应表达本项目的具体设计情况。
****车站地上停车场，基地机动车道的纵坡不应小于0.3%，室外箱式变压器与停车位的安全距离应至少保持5米以上。无障碍停车位尺寸不满足规范要求。
（二十三）**客运枢纽站、****车站地下车库应复核疏散距离及安全出口，疏散平面图示意图应表达疏散距离及安全出口，停车位不得影响疏散通道的宽度。
（****停车场建议合理布置车辆出入口，明确排水方式，室外地沟还是雨水篦子收集排水，图纸应表达清楚。
（二十五）建议结合实际情况统一布置非机动停车位。各专业设计范围应一致，非设计区应统一。
****客运站改造存在两个防火分区共用一个楼梯，应进行改造，分别设计前室。
（****停车场考虑部分生态停车位。
（二十八）充电桩设计应明确快充及慢充设置比例数量。
（二十九）实际说明中为整体电力改造，则应对配电、照明、线缆及安装、抗震、节能等均应补充说明。
（三十）室外地面直流充电桩增设遮阳设施。
（三十一）消防电气设计应根据各子项电源及消防不同部分，分别做补充说明。
（三十二）消防设计应满足《**省房屋建筑工程消防设计技术审查要点》内容。
（三十三）充电桩应设置辅助等电位。
（三十四）对于未经一消验收的项目，另进行消防设计时应考虑原有消防设施的配套和兼容。
（三十五）弱电部分的设计说明和监控点位。
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