2024年12月12日，中国移动在其官网上发布中国移动2024年至2025年电信普遍服务和高铁FDD基站集中采购项目_单一来源采购信息公告。

本次采购电信普遍服务和高铁FDD基站约2175站。共有5家供应商中标，分别是中信科移动****公司（以下简称为中信科移动），诺基亚通信系统****公司（以下简称为诺基亚），爱立信****公司（以下简称为爱立信），****公司（以下简称为中兴），****公司（以下简称为华为）。

华为、中兴、爱立信和诺基亚是国际顶流电信设备商，它们在全球通信市场上拥有广泛的业务布局、深厚的技术积累和较高的市场份额。

中信科移动，有些人可能不太了解，下面我简单地介绍一下。

中信科移动是****集团有限公司（大型高科技中央企业）下属核心企业，是由大唐****公司（以下简称为大唐移动）和**虹信****公司（以下简称为**虹信）联合重组而成（2021年），****集团无线移动通信产业的承载主体和5G产业化的主导企业。

大唐移动是我国拥有自主知识产权的第三代移动通信标准TD-SCDMA的提出者、核心技术的开发者及产业化的推动者（TD-SCDMA是国际第三代移动通信（3G）三大标准之一）。

当年，大唐移动在国内TD-SCDMA设备市场上拥有很高的份额。

**虹信专注于通****社区、智慧园区、智慧社会治理等信息系统集成业务领域，能够提供咨询、研发、设计、集成和运维的整体解决方案，在通信集成领域位居前列。

中信科移动在国内通信设备市场上还可以跟爱立信和诺基亚一较高下，但在国际市场上的知名度和市场份额相较于上述四大设备商仍有一定差距。

中国移动官网公告中虽未给出具体份额，但按照之前的移动5G设备集采中选份额来推测，华为应该是第一份额，其次是中兴。剩下三家不好说，但份额应该相差不大。

常坐高铁的人，经常会遇到手机信号差，无法愉快上网等问题。