1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称： 建设单位代码类型： 建设单位机构代码： 建设单位法人： 建设单位联系人： 建设单位所在行政区划： 建设单位详细地址：

****
114********778018X	李昌禄
卢雷英	**壮族自治区**市**县
**县**路22号

建设项目基本信息

项目名称： 项目代码： 项目类型： 建设性质： 行业类别（分类管理名录）： 行业类别（国民经济代码）： 工程性质： 建设地点： 中心坐标： ****机关： 环评文件类型： 环评批复时间： 环评审批文号： 本工程排污许可证编号： 排污许可批准时间： 项目实际总投资(万元)： 项目实际环保投资(万元)： 运营单位名称： 运营单位组织机构代码： 验收监测(调查)报告编制机构名称： 验收监测(调查)报告编制机构代码： 验收监测单位： 验收监测单位组织机构代码： 竣工时间： 调试起始时间： 调试结束时间： 验收报告公开起始时间： 验收报告公开结束时间： 验收报告公开形式： 验收报告公开载体：

**县板季至八角公路工程
2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	G54-G54-道路运输业
	**壮族自治区**市**县
经度:106.86564,106.86623,106.86668,106.86686,106.86701,106.86712,106.86712,106.86706,106.86709,106.86723,106.86749,106.8678,106.86812,106.86924,106.8697,106.87042,106.87096,106.87168,106.87228,106.87283,106.87326,106.8737,106.87432,106.8751,106.87746,106.87796,106.87842,106.87873,106.87903,106.87948,106.88002,106.88186,106.88231,106.88271,106.88294,106.88338,106.88367,106.88399,106.88451,106.88495,106.88543,106.88598,106.88663,106.88736,106.88834,106.88885,106.88931,106.88973,106.89017 纬度: 22.20841,22.20843,22.20839,22.2083,22.2082,22.20795,22.20768,22.20726,22.2069,22.2067,22.20655,22.20654,22.20662,22.2071,22.20723,22.20729,22.20737,22.20764,22.20801,22.20832,22.2084,22.20846,22.20853,22.20881,22.20993,22.21018,22.21063,22.21095,22.21109,22.21119,22.21124,22.21134,22.21149,22.2117,22.21197,22.21263,22.21295,22.21326,22.21353,22.21365,22.21373,22.21368,22.21347,22.213,22.21232,22.21202,22.21182,22.21162,22.21139	****环境局
	2019-08-12
龙环管批〔2019〕11号	无
	3065.001
90.9	****
114********778018X	****公司
****0103MA5KETTK8Y	******公司
914********118936M	2021-08-18
2024-11-13	2024-12-11
	https://www.js-eia.cn/project/detail?type=6 proid=119a866e18ecb8d5e2e****052a15191

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

建设1条双向2车道公路及其附属设施，道路全长3.013km	建设1条双向2车道公路及其附属设施，道路全长3.013km
无

生产工艺

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

征地、路基清表、桥涵施工、路基施工、路面施工、附属工程施工、绿化施工、项目运营	征地、路基清表、桥涵施工、路基施工、路面施工、附属工程施工、绿化施工、项目运营
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、施工期 （1）废气 ①施工场地保持清洁并定期洒水降尘。 ② 施工散料运输车辆采用加盖蓬布和湿法相结合的方式，减少扬尘对大气的污染，物料堆放时加盖蓬布。 ③储料场、****搅拌站均设置在施工营地内，营地内物料堆放时加盖蓬布。 （2）废水 ①施工期设置临时截、排水沟及沉淀池，在沉淀池出水口利用土工布过滤；路面径流经截排水沟汇入沉淀池后排放，以降低SS含量。 ②施工营地和堆料场禁止设置在地表水体附近。生活污水中粪便污水经化粪池处理后用作农肥，严禁不处理任其漫流。 ③加强文明施工和环保意识教育，妥善处理生活垃圾，搞好清洁卫生工作，严禁生活垃圾乱丢乱弃污染水体。 ④施工单位应对生产废水进行沉淀处理后，用于洒水降尘。 （3）噪声 通过设置临时围栏、加强对机械的保养、并对运输车辆时入场区内的速度进行限速等措施降低施工区噪声排放量，同时施工期内中午（12:00～14:30），夜间（22:00～次日06:00）时段禁止施工车辆运行和高噪声设备施工。 （4）固废 垃圾收集后由环卫部门处理，弃土运至弃渣场。 （5）生态环境 ①施工过程的土方调配应互调余缺，减少工程的取、弃土量；杜绝工程中随意取弃土的行为。 ②永久性堆放的弃土场除修建挡土墙外，还要对弃渣进行夯实，废方中石方比例较大的，表面需覆盖耕作土，便于植树种草绿化；台面或坡面进行植被恢复时应选择当土植物种类，能复耕的应覆土还田；杜绝任意向农田、河道弃土；弃渣场生态恢复应安排在路基施工结束后立即进行。 ③涉及耕地的，应将原有土地表层耕作的熟土推在一旁堆放，待施工完毕将这些熟土再推平，恢复原土地表层。 ④施工结束后，及时按设计项目可绿化区域采用本土植物物种进行绿化，防止外来植物物种的侵入影响。 2、运营期 （1）废气 ①路边植树绿化。在环境敏感区道路两侧附近种植乔木、灌木等。 ②严格执行汽车排放车检制度，限制尾气排放严重超标的车辆上路。 （2）废水 项目运营期无废水产生。道路两侧已设置边沟、排水沟等排水设施以便雨水排放；加强道路养护，保证路面清洁，定期清理排水系统。 （3）噪声 设置限速标志、禁鸣标志、电子监控、绿化带。 （4）固废 运营期道路散落的尘土、落叶及行人丢弃的生活垃圾，由公路养护人员定期清扫并清运至环卫部门指定地点统一处置。 （5）生态环境 ①按公路绿化设计的要求，完成公路边坡及公路征地范围内可绿化地面的植树种草工作，以达到恢复植被、减少水土流失、减少雨季路面径流污染路侧水体等目的。 ②对弃土场地、施工期临时用地等的植被进行恢复和绿化的维护。	1、施工期 （1）废气 ①施工场地保持清洁并定期洒水降尘。 ② 施工散料运输车辆采用加盖蓬布和湿法相结合的方式，减少扬尘对大气的污染，物料堆放时加盖蓬布。 ③储料场、****搅拌站均设置在施工营地内，营地内物料堆放时加盖蓬布。 （2）废水 ①施工期设置临时截、排水沟及沉淀池，在沉淀池出水口利用土工布过滤；路面径流经截排水沟汇入沉淀池后排放，以降低SS含量。 ②施工营地和堆料场禁止设置在地表水体附近。生活污水中粪便污水经化粪池处理后用作农肥，严禁不处理任其漫流。 ③加强文明施工和环保意识教育，妥善处理生活垃圾，搞好清洁卫生工作，严禁生活垃圾乱丢乱弃污染水体。 ④施工单位应对生产废水进行沉淀处理后，用于洒水降尘。 （3）噪声 通过设置临时围栏、加强对机械的保养、并对运输车辆时入场区内的速度进行限速等措施降低施工区噪声排放量，同时施工期内中午（12:00～14:30），夜间（22:00～次日06:00）时段禁止施工车辆运行和高噪声设备施工。 （4）固废 垃圾收集后由环卫部门处理，弃土运至弃渣场。 （5）生态环境 ①施工过程的土方调配应互调余缺，减少工程的取、弃土量；杜绝工程中随意取弃土的行为。 ②永久性堆放的弃土场除修建挡土墙外，还要对弃渣进行夯实，废方中石方比例较大的，表面需覆盖耕作土，便于植树种草绿化；台面或坡面进行植被恢复时应选择当土植物种类，能复耕的应覆土还田；杜绝任意向农田、河道弃土；弃渣场生态恢复应安排在路基施工结束后立即进行。 ③涉及耕地的，应将原有土地表层耕作的熟土推在一旁堆放，待施工完毕将这些熟土再推平，恢复原土地表层。 ④施工结束后，及时按设计项目可绿化区域采用本土植物物种进行绿化，防止外来植物物种的侵入影响。 2、运营期 （1）废气 ①路边植树绿化。在环境敏感区道路两侧附近种植乔木、灌木等。 ②严格执行汽车排放车检制度，限制尾气排放严重超标的车辆上路。 （2）废水 项目运营期无废水产生。道路两侧已设置边沟、排水沟等排水设施以便雨水排放；加强道路养护，保证路面清洁，定期清理排水系统。 （3）噪声 设置限速标志、禁鸣标志、电子监控、绿化带。 （4）固废 运营期道路散落的尘土、落叶及行人丢弃的生活垃圾，由公路养护人员定期清扫并清运至环卫部门指定地点统一处置。 （5）生态环境 ①按公路绿化设计的要求，完成公路边坡及公路征地范围内可绿化地面的植树种草工作，以达到恢复植被、减少水土流失、减少雨季路面径流污染路侧水体等目的。 ②对弃土场地、施工期临时用地等的植被进行恢复和绿化的维护。
无

其他

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

环保搬迁

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

区域削减

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

生态恢复、补偿或管理

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

①水土流失减缓措施项目施工过程的土方调配应互调余缺，减少工程的取、弃土量，杜绝工程中随意取弃土的行为。 ②施工中严格按用地边界线控制施工用地，避免额外占地破坏地表植被的情况；施工结束后，及时按设计项目可绿化区域采用本土植物物种进行绿化，防止外来植物物种的侵入影响；加强施工人员保护野生动物教育工作，严格监管，减少乃至杜绝捕杀、消费野生动物的行为；通过落实本评价水环境保护措施，控制跨河桥梁施工水环境影响，保护水生生态环境。 ③对路线经过的基本农田，建设路田分界墙，收缩路基边坡等方案减少对基本农田的占用；项目以路基形式集中占用重点公益林路段，需优化施工方案尽量减少占用公益林；经过的农田路段，应优先施工路基坡脚路田分界墙，并注意做好路基临时排水与防护，防止对农田的污染，对占用耕地应注意保存剥离的表土，以便用于临时用地区复耕、生态恢复或用于新耕土地的改良；同时做好施工区洒水降尘工作，防止施工扬尘对临近处农作物产量及品质造成不利影响。 ④临时堆土场堆土前和堆土过程中的临时挡拦、临时排水、沉沙、撒播草籽防护等措施；施工结束后，主要有土地整治及绿化等措施。

项目道路施工严格按照设计的工序进行挖填，按设计及项目《水土保持方案报告》要求建好临时排水沟、永久排水沟、路基防护墙等，落实永久及临时工程水土保持措施。施工结束后已对被破坏的植被进行人工生态恢复。已在公路两侧种植绿植，并在施工营地、弃渣场表面、施工便道等地进行植被恢复。据现场踏勘，植被恢复情况良好。

/

功能置换

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

其他

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
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6、工程建设对项目周边环境的影响

地表水是否达到验收执行标准： 地下水是否达到验收执行标准： 环境空气是否达到验收执行标准： 土壤是否达到验收执行标准： 海水是否达到验收执行标准： 敏感点噪声是否达到验收执行标准：

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7、验收结论