长江路与香福路分离式立交工程
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
122********9675960 | 建设单位法人:崔海 |
杨骞伟 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
**市群力第五大道5066号 |
建设项目基本信息
长江路与香福路分离式立交工程 | 项目代码:|
建设性质: | |
2018版本:172-城市道路(不含维护,不含支路) | 行业类别(国民经济代码):G5419-G5419-其他城市公共交通运输 |
建设地点: | **省**市**区 |
经度:126.74993,126.76077 纬度: 45.74795,45.74922 | ****机关:****环境局 |
环评批复时间: | 2020-05-19 |
哈香环承审〔2020〕7号 | 本工程排污许可证编号:无 |
项目实际总投资(万元): | 16922 |
622 | 运营单位名称:**** |
122********9675960 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**国环宏节能****公司 |
912********485574F | 验收监测单位:**捷通****公司 |
9123 0103 MA1A WXNK 22 | 竣工时间:2021-05-15 |
调试结束时间: | |
2024-03-22 | 验收报告公开结束时间:2024-04-19 |
验收报告公开载体: | 环评爱好者网站 |
2、工程变动信息
项目性质
** | 实际建设情况:** |
无 | 是否属于重大变动:|
规模
**长江路上跨香福路上跨桥,现状长江路机动车道拓宽(辅道路段),同时对现状长江路跨曹家沟涵洞两侧进行帮宽。本工程设计长1020m,道路规划红线为 80m,其中桥梁长度 380m。桥梁两侧辅道双向6车道标准。桥梁采用三跨连续钢-混组合梁,钢箱梁 3430m2,小箱梁 5880m2,引道 6373m2;**机动车道 10265m2,人非混行道9550m2,桥下铺装7500m2,补强机动车道 23529m2; **路灯36基,路灯专用箱变 1 台。绿化面积1740m2,行道树510株。交通标线4000m2,交通标志30套。 | 实际建设情况:**长江路上跨香福路上跨桥,现状长江路机动车道拓宽(辅道路段),同时对现状长江路跨曹家沟涵洞两侧进行帮宽。本工程设计长1020m,道路规划红线为 80m,其中桥梁长度 380m。桥梁两侧辅道双向6车道标准。桥梁采用三跨连续钢-混组合梁,钢箱梁 3430m2,小箱梁 5880m2,引道 6373m2;**机动车道 10265m2,人非混行道9550m2,桥下铺装7500m2,补强机动车道 23529m2; **路灯36基,路灯专用箱变 1 台。绿化面积1740m2,行道树510株。交通标线4000m2,交通标志30套。 |
无 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
施工期:建筑材料苦布遮盖,洒水车酒水降尘,施工场地四周设置围挡。施工人员生活污水排入 临时防渗早厕,定期清掏外运堆肥。施工废水经沉淀后用于场地抑尘。生活垃圾、建筑垃圾日产 日清。合理安排施工布置和时间;选用低噪声设备,施工机械设备采 取隔声减振措施;禁止夜间(22:00~次日6:00)施工:施工区域四周设置围挡;合理安排运输路线和时间;禁止超载、超速和鸣笛等。施工结束后道路两侧人非混行道栽植行道树,株距 4m,树种选用家榆、水曲柳、旱柳等乡土树种,行道树510株,绿化补植1740m2。运营期:桥梁及引道两侧设置倒 L型声屏障,桥梁北侧 140m,起点K0+680,终点K0+820;桥梁南侧280m,起点 K0+540,终点 K0+820。对 运营近、中、远期各评价范围内室外超标敏感点,通过双层中空窗户隔声,敏感点的室内环境噪声均符合《民用建筑隔声设计规范》(GB50118-2010)室内昼间45dB、夜间37dB要求。并对以上敏感点进行跟踪监测,并预留环保投资,采取进一步噪声污染防治措施。 | 实际建设情况:施工期:建筑材料苦布遮盖,洒水车酒水降尘,施工场地四周设置围挡。施工人员生活污水排入 临时防渗早厕,定期清掏外运堆肥。施工废水经沉淀后用于场地抑尘。生活垃圾、建筑垃圾日产 日清。合理安排施工布置和时间;选用低噪声设备,施工机械设备采 取隔声减振措施;禁止夜间(22:00~次日6:00)施工:施工区域四周设置围挡;合理安排运输路线和时间;禁止超载、超速和鸣笛等。施工结束后道路两侧人非混行道栽植行道树,株距 4m,树种选用家榆、水曲柳、旱柳等乡土树种,行道树510株,绿化补植1740m2。运营期:桥梁及引道两侧设置倒 L型声屏障,桥梁北侧 140m,起点K0+680,终点K0+820;桥梁南侧280m,起点 K0+540,终点 K0+820。对 运营近、中、远期各评价范围内室外超标敏感点,通过双层中空窗户隔声,敏感点的室内环境噪声均满足《民用建筑隔声设计规范》(GB50118-2010)室内昼间45dB、夜间37dB要求。并对以上敏感点进行跟踪监测,并预留环保投资,采取进一步噪声污染防治措施。 |
无 | 是否属于重大变动:|
其他
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
1 | 本项目所在区域位于建成区,主要植被为人工绿化植被。本工程长江路与香福路交叉口采用立交桥形式,不会降低局部区域景观的连通性,但项目所在区域为建成区,建设在建成区内并不显得突兀,景观主体并未改变,工程建成后景观空间结构仍然合理,景观生态系统结构和功能仍然相匹配。防撞护栏、路灯、声屏障及外装饰等细部设计应与高架桥梁结构主体设计相配合,避免高架桥梁整体外观不协调,将景观设计和结构设计融为一体。因此,项目的建设对周围景观的影响可接受。 | 道路两侧人非混行道栽植行道树,株距 4m,树种选用家榆、水曲柳、旱柳等乡土树种,行道树510株 ,绿化补植1740m2。项目的建设对周围景观的影响可接受。 |
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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生态恢复、补偿或管理
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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其他
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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