吉林铁路枢纽西环线工程

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吉林铁路枢纽西环线工程

更新时间	2024年12月17日
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关键信息	铁路
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
912********1233052	李柳松
牛璐	省市**区
**市惠工路1250号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**铁路枢纽西环线工程

2021版本:132-**、增建铁路	G53-G53-铁路运输业
	省市区省市区
经度:126.**95346,126.85613,126.46727,126.64065,126.83034,126.22645,126.82129,126.78825,126.38264,126.10695,126.38898,126.92724,126.1984,126.19025,126.3238,126.45327,126.63888,126.36681,126.03454,126.45962,126.18438,126.78782,126.67872,126.84893,126.44015,126.7095,126.61443,126.20565,126.51348,126.04811,126.0807,126.40076,126.04086,126.54335,126.17123,126.15946,126.03451,126.92949,126.05941,126.16171,126.19023,126.81811,126.16261,126.76605,126.07388,126.08203,126.79864,126.53563,126.01774,126.35817,126.24499,126.73526,126.23367,126.28664,126.03992,126.84209,126.79772,126.45457,126.34682,126.47267,126.46271,126.85157,126.75062,126.25673,126.9254,126.56143,126.89778,126.58497,126.22507,126.23775,126.12502,126.9806,126.3251,126.87603,126.45547,126.66235,126.25898,126.98374,126.9756,126.3029,126.26985,126.41155,126.98239,126.62612,126.02047,126.50077,126.96139,126.72056,126.77126,126.39688,126.67438,126.80611,126.56528,126.21716,126.79615,126.71218,126.87628,126.47157,126.56483,126.7794,126.12751,126.74815,126.01321,126.063,126.45621,126.74412,126.50581,126.49811 纬度: 43.9848,43.16723,43.27271,43.08303,43.16858,43.03142,43.63893,43.93091,43.66427,43.35282,43.22832,43.69007,43.57282,43.44742,43.18441,43.96213,43.30843,43.4551,43.80774,43.26949,43.77198,43.97071,43.02775,43.79732,43.59949,43.75386,43.98699,43.45689,43.13728,43.59496,43.89464,43.8299,43.6194,43.84213,43.43334,43.18255,43.5189,43.54742,43.75837,43.88512,43.6384,43.24184,43.80861,43.38761,43.4039,43.44057,43.22237,43.96343,43.12142,43.00009,43.15808,43.74523,43.79411,43.38126,43.37311,43.70086,43.47814,43.60761,43.14631,43.15446,43.71885,43.05113,43.05158,43.63057,43.85875,43.98414,43.09324,43.45495,43.9081,43.78225,43.75373,43.61974,43.25532,43.17021,43.61929,43.66954,43.0711,43.56543,43.88141,43.52559,43.5179,43.53713,43.53713,43.53713,43.33701,43.5027,43.13364,43.5809,43.78325,43.52612,43.70222,43.06664,43.60716,43.29344,43.44328,43.43977,43.09728,43.51014,43.46533,43.16157,43.97585,43.04013,43.06265,43.21656,43.13954,43.89961,43.99289,43.**8589	****生态环境厅
	2014-06-16
吉环审字〔2014〕106号	无
	217651.74
14983.13	****
912********1233052	****
912********1233052	省**公司
****0700MA17RY2C6D	2024-09-30

2024-11-19	2024-12-17
	https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=425714

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

客货共线	客货共线
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

双线。共涉及、改建车站6个，其中马相屯站、哈达湾站、站、九站、棋盘站、新九站为既有站，南三道站为站。线路所3个，分别为村、道西村、。正线全长40.902km（其中双线27.247km，单线13.655km）。正线全线长度40.902km，桥梁总计4690.9延米，占比114.69延米/km；联络线全线长度14.796km，桥梁总计859.54延米，占比58.09延米/km。	双线。共、改建车站7个，其中为马相屯站、哈达湾站、新九站、棋盘站为既有站，另外关闭既有九站站。欢喜站、大绥河站、南三道站为站。线路所2个，分别为、**联络线。实际修建正线长度38.541km。正线桥梁总长度4.445km/10座，桥梁占线路正线长度的10.87%。
取消1个既有站、1个线路所，新增两个会让站，车站数量不变。正线长度缩短。桥梁改路基长度245.9m，占线路长度的0.6%。正线长度缩短

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

全线采用有砟轨道。正线运行速度120km/h。近期：马相屯～南三道36对/日，南三道～线路所22对/日；远期：马相屯～南三道39对/日，南三道～线路所23对/日。牵引质量：2500-5000t。客货共线。****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区。经过噪声敏感建筑物集中区域的路段均为地上线。	全线采用有砟轨道。正线运行速度120km/h。近期：马相屯～南三道36对/日，南三道～线路所22对/日；远期：马相屯～南三道39对/日，南三道～线路所23对/日。牵引质量5000t。****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区。经过噪声敏感建筑物集中区域的路段均为地上线。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

不涉及野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。	不涉及野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0.639	0.639	0.639	0.639
1.598	1.598	1.598	1.598
0.128	0.128	0.128	0.128
0	0	0	0
0	0	0	0
0	0	0	0	/
0	0	0	0	/
0	0	0	0	/
0	0	0	0	/
0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

化粪池、隔油池、0.5m3/h CMBR一体化污水处理设备

《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-20020****处理厂协议

欢喜站、大绥河站、南三道站：均设置化粪池、隔油池、CMBR一体化污水处理设备，新九站：化粪池、隔油池

本次为环保设施验收，未到达验收运行工况要求，后续补充监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

声屏障、隔声窗、阻尼钢轨

新****中心线30m处执行《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90）修改方案表2限值，即昼间70dB（A）、夜间60dB（A）。既****中心线30m处铁路噪声执行《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90）修改方案表1限值，即昼间70dB（A）、夜间70dB（A）。

声屏障18处，共7487延米；隔声窗40处，共3644.09平米；阻尼11处2600延米；功能置换2处6户。

本次为环保设施验收，未到达验收运行工况要求，后续补充监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

本工程建成运营后，产生****车站生活垃圾及旅客列车生活垃圾。通过采取垃圾定点投放、及时回收、集中处置、加强车站垃圾排放的管理力度等措施，虽然本线的施工和运营会引起铁路沿线，****车站附近的固体废物量有一定的增加，但在采取措施并严格落实上述制度后，将固体废物纳入市政垃圾处理系统或者综合利用后，不会对周围环境产生影响。

****车站及列车产生的生活垃圾分别投放至主要站点的垃圾转运站，后交由环卫部卫部门统一处理；隔油池产生废油，待运行一段时间之后委托有资质单位进行处理，符合验收要求。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

做好水土保持等生态保护工作。选线时结合地**市发展和土地利用总体规划，尽量避绕基本农田保护区和国家重点公益林区，取土场不得占用基本农田，产生的弃渣尽可能综合利用，取土场和临时堆场施工后须及时恢复生态环境，补偿植被量不得少于破坏数量。对线路占用的林地须征得林业主管部门同意。工程部分路段穿越猴石山遗址和长蛇山遗址两处省级文物保护单位的保护范围及建设控制地带，须按吉文物发[2013]162号文件要求，不得破坏文物遗址的本体及环境风貌。

选线时已尽量避绕基本农田保护区和国家重点公益林区，取土场未占用基本农田，产生的弃渣尽可能综合利用，取土场和临时堆场施工后已完成生态环境恢复工作，补偿植被量不少于破坏数量。对线路占用的林地已征得林业主管部门同意。工程部分路段穿越猴石山遗址和长蛇山遗址两处省级文物保护单位的保护范围及建设控制地带，均按吉文物发[2013]162号文件要求，未破坏文物遗址的本体及环境风貌。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程