**川藏铁路**至**段**工程**段5标7标自购物资套筒二次采购招标公告

本项目 **川藏铁路**至**段工程 已由 国家发展改革委以《关于**川藏铁路**至**段可行性研究报告的批复》（发改委基础〔2020〕1437号） 批准建设，建设单位为：****公司 ，招标项目建设资金来自 国家出资 的投入资金，出资比例为 100%，招标项目建设资金已落实。本次钢筋连接套筒（以下简称套筒）招标人为：******川藏铁路**至**段CZXZZQ-5标段项目经理部、******川藏铁路**至**段CZXZZQ-7标段项目经理部该项目已具备招标条件，现对套筒采购进行二次公开招标。

2.1项目概况：

**川藏铁路**至**段位于**省及**自治区境内，线路自既有成雅铁路**站引出，向西行经**、**、**、**四市州，止于在建拉林铁路**站。**川藏铁路**至**段**正线长度为1011.01km，其中**省境内468.52km，**自治区境内542.49km。****车站24座（不含**站、**站）。**桥隧合计长958km，桥隧比95%；其中，桥梁89座长120km，占线路长度的12%，隧道72座计838km，占线路全长的83%。设计时速120公里～200公里每小时，项目总投资3198亿元。

CZXZZQ-5标：本标段起讫里程为：DK1091+900～DK1134+379，正线长度42.479㎞，隧道38324m/0.9座，桥梁370.82m/1座，路基3786.39m/3段，桥隧比91.09%，设**站1处。本标段控制性工程易贡隧道为全线第一长隧道，设计为钻爆法分修方案，全长42374m，本标段施工38324m，土建总工期79个月，设5座横洞辅助施工。

CZXZZQ-7标：施工范围为伯舒拉岭隧道1号斜井工区～多吉隧道2号斜井工区，起讫里程：DK1052+080(DyK1051+491)～DK1027+647（DyK1027+647），正线长度24.43km，隧道24016m/0.4+0.5座，桥梁452m/1座，****车站1座（越行站），本标段投资56.76亿元。

2.2招标内容及包件划分:

详见招标公告附表1。

3.1营业范围：在中华人民**国境内依法注册，具有法人资格的制造商。

3.2质量保证能力要求：投标人需提供2023年11月以来具有通过CMA或者CNAS认证的检测机构依据JG/T 163-2013钢筋机械连接用套筒、JGJ 107-2016钢筋机械连接技术规程要求出具本次需求全部规格不低于HRB500级的直螺纹钢筋连接套筒及冷挤压连接套筒全项检测报告。

3.3供货业绩要求：套筒投标人需提供最少叁份近三年（2021年11月以来）以来国家重点工程或大中型建设项目的同类投标物资金额50万及以上供货业绩，业绩证明资料需提供合同协议书复印件，合同协议书应包括供货清单明细、合同总价等资料（合同协议书内未提供供货清单明细和合同总价的视为无效业绩），合同原件备查。

3.4其他：本项目不接受联合体投标，不接受代理商。

本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5.1凡有意参加投标者，请于2024年12月18日10时00分至2024年12月24日10时00分（**时间，下同），****集团供应链管理信息系统（网址：http://ec.****.cn/PMS/），供应商登录门户下载电子招标文件。供应商新注册时，请投标人参照供应商登录界面下方操作手册中相关说明，推荐单位选择“****”；如已注册且****公司请选择增加**意向单位“****”。

5.2凡有意参加投标的潜在投标人，须按4.1条的要求下载电子版招标文件。投标人未按要求下载相应包件招标文件的，无该包件的投标资格。

5.3招标文件每套售价0元。

6.1投标文件递交的时间为：网上投标时间为：2024年12月24日10时00分至2025年1月7日10时00分，逾期未进行网上投标者，则视为放弃投标。本次不组织现场开标，评标结果公示后，由中标候选人提供纸质版投标文件（正本1份副本3份）。

6.2****集团供应链管理信息系统（网址：http://empm.****.cn）上递交文件为准，逾期送达的电子版投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。

本次招****集团供应链管理信息系统（网址：http://ec.****.cn/PMS/）和中国招标投标公共服务平台（网址：http://www.****.com/）上发布。