1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称： 建设单位代码类型： 建设单位机构代码： 建设单位法人： 建设单位联系人： 建设单位所在行政区划： 建设单位详细地址：

****
914********916755P	李锐
梁为	**省**市
天**二路2号

建设项目基本信息

项目名称： 项目代码： 项目类型： 建设性质： 行业类别（分类管理名录）： 行业类别（国民经济代码）： 工程性质： 建设地点： 中心坐标： ****机关： 环评文件类型： 环评批复时间： 环评审批文号： 本工程排污许可证编号： 排污许可批准时间： 项目实际总投资(万元)： 项目实际环保投资(万元)： 运营单位名称： 运营单位组织机构代码： 验收监测(调查)报告编制机构名称： 验收监测(调查)报告编制机构代码： 验收监测单位： 验收监测单位组织机构代码： 竣工时间： 调试起始时间： 调试结束时间： 验收报告公开起始时间： 验收报告公开结束时间： 验收报告公开形式： 验收报告公开载体：

**区广龙路一期地块项目输电线路迁改工程
2021版本:161-输变电工程	D4420-D4420-电力供应
	**省**市**区 钟港大道、广从公路、天城庄路、太源北路
经度:113.39236,113.39591,113.38507,113.37696,113.37254 纬度: 23.35586,23.36039,23.36912,23.36532,23.36893	****环境局
	2023-10-20
穗环管影（云）〔2023〕120号	无
	18217.16
20	****
914********916755P	******公司
914********210157K	******公司
914********007092W	2024-08-30
2024-11-15	2024-12-12
	http://www.****.cn/jcb-portal/publicity/publicity_detail?id=35055

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本工程的建设内容包括： （1）拆除部分 拆除110kV汉马线竹料甲支线#06-110kV竹料站构架段、110kV汉钟线竹料乙支线#0-110kV竹料站构架段，同塔架设双回路架空导地线，路径长约2.7km，拆除耐张塔5基，直线塔5基。 （2）**部分 **三回电缆线路起于110kV****电站，沿钟港大道、广从公路国道绿化带、天城庄路、太源北路建设，至220kV****电站东北侧，三回电缆路径长约3.94km（含工作井长度）； 第一回110kV汉马线竹料甲支线电缆采用单回路电缆接至110kV汉马线#1塔，路径长约0.44km（槽盒敷设，无工作井），第一回电缆路径总长4.38km（含工作井长度）； 第二回110kV汉钟线竹料乙支线电缆采用单回路电缆接至220kV****电站110kV汉钟线间隔，路径长约0.2km（槽盒敷设，无工作井），第二回电缆路径总长4.14km（含工作井长度）； 第三回110kV中纲牵引站工程电缆采用单回路电缆接至220kV****电站东北侧基建工程扩建间隔，路径长约0.02km（槽盒敷设，无工作井），第三回电缆路径总长3.96km（含工作井长度）。 **三回电缆线路起于110kV****电站，沿钟港大道、广从公路绿化带、天城庄路、太源北路建设，至220kV****电站东北侧；**单回路电缆槽盒约0.66km，**三回路电缆沟约3.279km，**三回路排管约0.23km，**穿越广从公路及**地铁14号线高架桥段三回路顶管约0.12km，**跨越流溪河灌区左干渠段三回路电缆桥架约0.016km。	本工程的建设内容包括： （1）拆除部分 拆除110kV汉马线竹料甲支线#06-110kV竹料站构架段、110kV汉钟线竹料乙支线#0-110kV竹料站构架段，同塔架设双回路架空导地线，路径长约2.7km，拆除耐张塔5基，直线塔5基。 （2）**部分 **三回电缆线路起于110kV****电站，沿钟港大道、广从公路国道绿化带、天城庄路、太源北路建设，至220kV****电站东北侧，三回电缆路径长约3.94km（含工作井长度）； 第一回110kV汉马线竹料甲支线电缆采用单回路电缆接至110kV汉马线#1塔，路径长约0.44km（槽盒敷设，无工作井），第一回电缆路径总长4.38km（含工作井长度）； 第二回110kV汉钟线竹料乙支线电缆采用单回路电缆接至220kV****电站110kV汉钟线间隔，路径长约0.2km（槽盒敷设，无工作井），第二回电缆路径总长4.14km（含工作井长度）； 第三回110kV中纲牵引站工程电缆采用单回路电缆接至220kV****电站东北侧基建工程扩建间隔，路径长约0.02km（槽盒敷设，无工作井），第三回电缆路径总长3.96km（含工作井长度）。 **三回电缆线路起于110kV****电站，沿钟港大道、广从公路绿化带、天城庄路、太源北路建设，至220kV****电站东北侧；**单回路电缆槽盒约0.66km，**三回路电缆沟约3.279km，**三回路排管约0.23km，**穿越广从公路及**地铁14号线高架桥段三回路顶管约0.12km，**跨越流溪河灌区左干渠段三回路电缆桥架约0.016km。
无

生产工艺

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（一）加强施工废水排放管理，做好施工场地周边围挡措施，施工废水经简易沉砂池处理后回用，不得直接排入附近地表水体。 （二）加强施工扬尘管理，合理安排工期，通过设置围挡、酒水降尘、运输车辆密闭装载等有效措施控制施工场地扬尘。严格执行《**市建设工程文明施工管理规定》和《**市建设工程扬尘防治“6个100%”管理标准细化措施》的要求。施工期扬尘执行**省《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）中第二时段无组织排放标准。 （三）合理安排作业时间，文明施工。施工期间场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中表1建筑施工场界环境噪声排放限值。 （四）严格执行《**市建筑废弃物管理条例》要求，项目建筑垃圾及时运送至指定受纳场处置，运载车辆密闭。 （五）项目运营期产生的工频电场强度和工频磁感应强度执行《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)工频电场强度公众曝露控制限值4000V/m、工频磁感应强度100T公众曝露控制限值 （六）做好生态环境保护工作。通过严格控制开挖范围及开挖施工、妥善处置土石方等措施，减小项目施工期生态环境影响。施工期结束后，临时占地须及时修复植被、还原设施等。	均已落实： （1）施工前，施工单位按照设计要求，严格控制开挖范围及开挖量，施工时基础开挖多余的土石方不允许就地倾倒，采取回填、异地回填、弃渣场处置等方式妥善处置 （2）施工前，施工单位加强对施工人员的教育和管理，在施工中对施工人员进行教育和监督，严禁施工人员随意踩踏植被，禁止向沿线随意弃置废弃物 （3）拆除段线路在施工过程中现有线路塔基清除后可通过回填、平整土地，根据线路现有塔基周围的土地现状恢复土地功能，如现有塔基占地为荒地或道路，塔基拆除后可播撒草籽绿化或采取道路硬化的措施恢复。 （1）在施工场地设置临时沉淀池，施工废水引至沉淀池进行沉淀处理，机械及运输车辆冲洗废水引至沉淀池处理，废水经处理后回用于施工工场、道路洒水降尘，严禁施工废污水乱排、乱流，避免污染环境。 （2）施工单位要做好施工场地周围的拦挡措施。同时要落实文明施工原则，特别要禁止施工废水排入附近的水体、禁止弃渣弃入水体，不漫排施工废水，避免雨水横流现象。 （3）施工人员数量较少，施工人员施工期间租住在附近民房，产生的生活污水利用当地已有的污水处理设施进行处理。 （4）施工过程中应加强对含油设施（包括车辆和线路施工设备）的管理和巡查，定期清洁建筑施工机械表面不必要的润滑油及其它油污，对废弃的用油应妥善处置，避免油类物质进入附近水体，同时严禁在附近水体冲洗含油器械及车辆，现场不设置施工机械车辆维修。 （1）合理安排工期，对土层扰动大的作业期避开干燥大风天气，以减轻扬尘源强。 （2）施工单位应文明施工，加强施工期的环境管理和环境监控工作。 （3）物料运输时，车辆运输散体材料和废弃物时必须密闭、包扎、覆盖、避免沿途漏撒；运载土方的车辆必须在规定的时间内，按指定路段行驶，控制扬尘污染。 （4）施工时，应使用商品混凝土，然后用罐装车运至施工点进行浇筑，避免因混凝土拌制产生扬尘；此外，对于裸露施工面应定期洒水，减少施工扬尘。加强材料转运与使用的管理，合理装卸，操作规范。 （5）进出场地的车辆限制车速，场内道路、堆场及车辆进出时洒水，保持湿润，减少或避免产生扬尘。 （6）施工临时中转土方以及弃土弃渣等要合理堆放，应采用土工布覆盖，并定期洒水进行扬尘控制。 （7）本次环评要求本工程施工单位在施工过程中严格执行《**市建设工程扬尘防治“6个100%”管理标准细化措施》相关要求。 （1）在施工过程中，施工单位应文明施工，合理安排施工进度。 （2）施工单位应采用满足国家相应噪声标准的施工机械设备，并在施工场周围设置围蔽以减小施工噪声影响，同时加强对施工机械的维护保养，禁止多台强噪声设备同时运行。 （3）施工单位在进行地下电缆线路工程施工时，应严格按照施工规范要求，制定施工计划，在施工场地边缘设置不低于2.5米高的围挡隔声，严格控制施工时间。 （4）运输车辆在途经声环境敏感点时，应尽量保持低速匀速行驶。 （5）施工单位应当按照《**省实施〈中华人民**国环境噪声污染防治〉办法》（2018年11月29日修正）、《中华人民**国噪声污染防治法》、《**省环境保护条例》相关要求进行施工，采取一定隔离措施，降低噪声污染。 （1）加强施工期环境管理，在工程施工前应作好施工机构及施工人员的环保培训。 （2）明确要求施工过程中的建筑垃圾及生活垃圾应分别收集堆放，其中生活垃圾交由当地环卫部门处置。 （3）施工过程产生的建筑垃圾包括余土弃渣，施工单位严格执行《**市建筑废弃物管理条例》（2020修正版）要求，设置建筑废弃物专用堆放场地，并及时清运建筑废弃物，依法向**市城市管理行政主管部门提出申请，按规定办理好建筑垃圾排放的手续，获得批准后运至指定的收纳地点妥善处理，不得随意丢弃。 （1）**电缆线路选用带屏蔽层的电缆，屏蔽层接地，采用埋地电缆型式敷设，从源头降低电磁环境影响； （2）运行期做好环境保护设施的维护和运行管理，加强巡查和检查，保障发挥环境保护作用。
无

其他

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

环保搬迁

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

区域削减

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

生态恢复、补偿或管理

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
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功能置换

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

其他

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
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6、工程建设对项目周边环境的影响

地表水是否达到验收执行标准： 地下水是否达到验收执行标准： 环境空气是否达到验收执行标准： 土壤是否达到验收执行标准： 海水是否达到验收执行标准： 敏感点噪声是否达到验收执行标准：

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7、验收结论