宜宾至六盘水高速公路赫章至六盘水段竣工环保验收调查报告

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宜宾至六盘水高速公路赫章至六盘水段竣工环保验收调查报告

更新时间	2024年12月20日
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关键信息	高速公路环保
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0527MA6E9M392M	丁善涛
安正明	省市**县
省****工业园区

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

至高速公路至段竣工环保验收调查报告

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	G54-G54-道路运输业
	省市**区
经度:104.76593,104.81633 纬度: 26.64142,27.14087	****生态环境厅
	2016-08-11
黔环审〔2016〕71号	无
	****600
11842.34	****
****0527MA6E9M392M	绿洲**公司
****0102MA6E0D7C9R	绿洲**公司
****0102MA6E0D7C9R	2023-12-01

2024-10-14	2024-11-08
	www.****.cn

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

全长70.997km,设计速度80 km/h,双向四车道，全线共设桥梁22532m/77座，隧道22100m/28座，互通立交10处，1处服务区和2处停车区。	道路长度为69.946km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。汽车荷载等级采用公路Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。互通连接线采用二级公路标准建设，设计速度 40km/h。全线共设置桥梁21443.601/58座，其中特大桥5797.4m/6座、大桥 15508.2m/49 座、中桥138m/3座、涵洞/通道87处、7座；隧道共计27座，总长21113m ，其中长隧道11336m/7座，中隧道 5844m/8座，短隧道3953m/ 12座，桥隧比例 60.87%。全线在东枢纽（部分匝道桥）、野马川、兴发、雉街、木果、汪家寨、落飞嘎、水淹坝枢纽设置8处互通式立交。设1处服务区、1处停车区、6****收费站
1、《环境影响报告书》阶段建设里程为70.997km，实际建设长度69.946km，与《环境影响报告书》对比线路长度减少1.051km； 2、①实际建设线路横向位移超出200m的路段，与《环境影响报告书》阶段对比，K45～K49（大草原路段）路线长约2.67km，向右位移，最大摆动幅度约851m。②K86+800～K88+600（谢家垭口至汪家寨路段）路线长约1.8km，向右位移，最大摆动幅度约413m。相比《环境影响报告书》阶段，实际路线走向变化路段占路线总长度的6.39%。 3、根据验收阶段现场调查，与《环境影响报告书》对比，实际有声环境敏感点32个噪声敏感点，其中29处居民点、3处学校。全线增加5处，减少1处，共计增加4处。 4、其中《环境影响报告书》阶段设置桥梁77座，实际建成58座（不含匝道桥）； 5、《环境影响报告书》阶段，沿线服务设施仅设置1处服务区、2处停车区和8处收费站，实际在沿线设置1处停车区（木果停车区）和1****服务区）、6处收费站。 6、《环境影响报告书》阶段，本项目隧道工程全线隧道共计28座，实际建设隧道工程共计27座 7、《环境影响报告书》阶段，拟建项目沿线共增设渣场36个，共占地76.77hm2。根据《水保验收报告》，项目设置弃渣场与水土保持变更方案设计取料场位置与数量均一致。本项目设置弃渣场18处

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、拟建高速公路主线K94+000～K95+500段于汪家寨镇汪选厂洞水源点西侧以隧道通过，距离一级保护区边缘最近距离约870m，距离取水口约1320m。拟建高速汪家寨互通连接线从汪家寨汪选厂洞水源保护区一级保护区边缘经过，最近距离约为50m。 2、拟建高速公路K91+800～K92+900**水厂保护区外围西侧以桥梁和隧道形式通过，距离二级保护区边缘最近距离约50m，距离取水口约1540m。拟建高速汪家寨互通连接线约1.1km水厂二级保护区范围，互通连接线距离一级保护区边缘最近距离约600m 3、拟建高速公路距离夜郎国家级森林公园最近距离约2.4km，距离韭菜坪省级风景名胜区最近距离约5.5km；拟建公路约K62+600～K63+900路段从**阿西里西旅游景区大韭菜坪片区的三级保护区经过，经过路段长度为1.3km。大韭菜坪片区规划面积21.2km2，功能定位为花海观光、民俗体验、特色住宿体验	本项目实际线路与环评一致。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

《环境影响报告书》阶段共设置桥梁77座，其中跨河桥梁5座，并分别设置路面径流收集装置和事故应急池10座，容积均为50m3；8个收费站设置地埋式一体化污水处理装置8座，规模为1m3/d，2个停车区设置地埋式一体化污水处理装置4座，左右各一套规模为3m3/d，1个服务区设置地埋式一体化污水处理装置2座，左右各一套规模为7m3/d；油烟净化设施共计10**收费站8套，服务区左右侧各一套，共计10套）；设置噪声污染防治措施27处，共设置声屏障8处（1870延米，其中学校与小营盘共用1处），隔声窗19处；营运期需对汪家寨互通连接线二级保护区路段及汪家寨洞水源点一级保护区路段加强防撞处理，设置防撞护栏及导排水管1800m，**水厂二级保护区路段设置1200m，汪家寨洞水源点一级保护区路段设置600m，****水厂二级保护区路段设置事故应急池2座，在汪家寨互通连接线进出口设置标志牌。	实际线路共设置桥梁56座，未取消具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养工程的桥梁，其中跨河桥梁4座，取消建设冒冲大桥，并分别设置路面径流收集装置和事故应急池10座，其中座车特大桥、冷水河特大桥、殷家特大桥、冒冲大桥左右幅各修建2座事故应急池容积均约为60m3，永利河特大桥左右幅各修建3座事故应急池容积均约为60m3。实际建设污水处理设施12座，**服务区左、右幅各设置地埋式一体化污水处理装置1座，规模为7m3/h，收费站、隧道管理所分别设置地埋式一体化污水处理装置1座，规模为3m3/h；木果停车区左、右幅各设置地埋式一体化污水处理装置1座，规模为7m3/h，木果收费站、收费站、雉街收费站、双嘎收费站、收费站、中心分别设置一体化污水处理装置1座，规模为5m3/h；油烟净化设施9处，服务区（含左、右幅）设置2处，排风量为2000m3/h个，收费站、木果收费站、收费站、雉街收费站、双嘎收费站、收费站、中心各设置1处，排风量为2000m3/h。实际设置噪声污染防治措施29处，实际建设中干河桥噪声敏感点实际未设置声屏障，河头上、大坪子、水井沟敏感点实际建设未设置隔声窗，**学校现场调查期间已关闭未设置声屏障，实际全线共设置声屏障总长7766m。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
设计优化

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

A/O+MBR膜+消毒”工艺污水处理系统1套及配套管网

《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准

A/O+MBR膜+消毒”工艺污水处理系统1套及配套管网

未采到水样

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

油烟净化设施

《饮食业油烟排放标准（试行）》(GB 18483-2001)

已建设

管道均达不到监测条件，故其油烟均无法监测。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

声屏障

《声环境质量标准》（GB3096-2008）

29处声敏感点已建设声屏障

对全线21处敏感点进行监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

营运期需对汪家寨互通连接线二级保护区路段及汪家寨**洞水源点一级保护区路段加强防撞处理，共设置防撞护栏及导排水设施1800m，****水厂二级保护区路段设置1200m，汪家寨**洞水源点一级保护区路段设置600m。****水厂二级保护区路段设置事故应急池2座。同时在汪家寨互通连接线进出口各设置警示标牌1块

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

****收费站等区域设置垃圾收集桶和垃圾收集池收集工作人员生活垃圾，委托当地环卫部门定期清运送往临****处理场处置。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

项目建成营运后，对景观环境的影响表现为高速公路自身的重要敏感点会与周围的景观环境之间形成一定的视觉冲突，对景观视线产生一定的影响。桥梁：委托有专业资质的单位开展公路绿化设计和景观设计工作，特别是位于敏感区内的桥梁的设计和施工，尽量减缓和弱化桥梁对田园景观产生的切割效应，在桥梁设计中要注意桥梁造型、桥面线形和色彩对景观环境的影响，桥梁形式与色彩与周围的环境相呼应。路基：建成后，对路基的边坡做好绿化措施，在丘陵山坡上植树造林，以遮掩互通立交本身及构筑物，减小对景观环境的影响。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程