项目概况：**至**高速公路项目起点位于**县**南、京沪高速与拟建潍邹高速交叉的**南枢纽处，衔接的京沪高速为设计速度120km/h的双向八车道高速公路技术标准，路基宽度42.0米；顺接的潍邹高速为设计速度120km/h的双向四车道高速公路技术标准，路基宽度27米。建设起点位于**县铜石镇西丘村西的新台高速上，设置铜石枢纽互通立交与新台高速公路连接。衔接的新台高速为双向四车道，设计速度120km/h，路基宽度27米。路线终点位于**县南桥镇任桥村西的临徐高速上，设置**南枢纽与**至**高速衔接，并预留高速公路东延条件。相接的**至**高速采用双向四车道高速公路技术标准，路基宽度27.0米，设计速度120km/h。

主要工程内容：主线路线全长138.669公里（其中**86.169公里，完全利用拟建潍邹高速25.2公里，完全利用滨台高速27.3公里）。路基土石方9719.403千立方米；路基排水防护1883.71百立方米；路面1539.315千平方米；设特大桥1237米/1座，大桥5212米/16座，中桥968米/15座；涵洞95道；互通立交10处（其中枢纽互通立交4处，一般互通立交6处）；分离立交27座(含公铁分离立交1处)；通道71道，**37座；设服务区1****加油站2处），停车区1处，养护工区2处，****中心1处，匝道收费站6座；主线永久占地687.6858公顷（其中新增占地669.0836公顷，利用老路占地18.6022公顷）。

投资估算与建设工期：本次招标项目投资估算总金额约113.60亿元，计划建设工期为3年。

本次招标范围为**至**高速公路项目的投资人。投标人中标后，作为投资人应按《****公司法》及其他相关法律法规、政策和特许权协议规定依法组建专为本项****公司，并按要求分别注入相应资本金，并作为项目法人。

项目意义：**至**高速公路的建设将进一步完善**省高速公路网络，提升区域交通互联互通水平，促进沿线经济发展，改善居民出行条件。项目建成后，将有效缓解现有交通压力，提高运输效率，对推动区域经济一体化发展具有重要意义。

**至**高速公路项目的启动标志着该地区交通基础设施建设迈上了新的台阶。我们期待该项目能够顺利推进，早日建成通车，为当地经济社会发展注入新的活力。