太行山高速公路涞源至曲阳段
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
****0100MA07Y0RL22 | 建设单位法人:黎儒国 |
陈佳欣 | 建设单位所在行政区划:**省****区 |
**省**市**区新石南路49号 |
建设项目基本信息
太行山高速公路**至**段 | 项目代码:|
建设性质: | |
2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):G5443-G5443-公路管理与养护 |
建设地点: | **省**市**县,**省**市**,**省**市**县 |
经度:114.79408,114.78893,114.78086,114.77372,114.77132,114.7672,114.75237,114.73469,114.72737,114.71134,114.69503,114.68765,114.6858,114.68588,114.68365,114.67867,114.66456,114.66002,114.65126,114.65083,114.64834,114.65572,114.64889,114.65026,114.64726,114.64984,114.64134,114.63456,114.63773,114.63641,114.64537,114.64554,114.64554,114.6476,114.64537,114.6498,114.6595,114.66434,114.66477,114.67323,114.69078,114.69658,114.70236,114.71503,114.72344,114.7401,114.7679,114.78069,114.79324 纬度: 39.19235,39.17965,39.17021,39.15502,39.14592,39.13888,39.13038,39.11425,39.0994,39.07923,39.06095,39.05365,39.04485,39.03112,39.02348,39.01636,38.99717,38.98104,38.97031,38.95597,38.94173,38.92499,38.90598,38.89345,38.88332,38.86941,38.85843,38.83972,38.82495,38.81538,38.80023,38.79285,38.78745,38.77972,38.76942,38.76131,38.75359,38.74127,38.72505,38.71865,38.71217,38.70715,38.69947,38.69651,38.69471,38.68423,38.66398,38.65299,38.64713 | ****机关:****环境局 |
环评批复时间: | 2016-06-01 |
环保书〔2016〕18号 | 本工程排污许可证编号:无 |
项目实际总投资(万元): | 836100 |
5562.4 | 运营单位名称:**** |
****0100MA07Y0RL22 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**交规院瑞志****公司 |
911********054298N | 验收监测单位:中博****公司 |
****0185MA0A05BQ2E | 竣工时间:2018-12-01 |
调试结束时间: | |
2024-11-21 | 验收报告公开结束时间:2024-12-18 |
验收报告公开载体: | https://www.****.com/index/notice/info.html?ids=833 |
2、工程变动信息
项目性质
高速公路 | 实际建设情况:高速公路 |
无变动 | 是否属于重大变动:|
规模
项目主线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100km/h,全长 73.143 公里,设置互通8座,特大桥1座共2196米,大桥24座共6938米,隧道9座共3245米,服务区2处,收费站5处,停车区1处,养护工区2处,****中心1处;连接线3条,采用二级公路标准建设,全长16.5公里(其中白石山互通连接线9.018公里,川里连接线5.216公里,**互通连接线2.267公里)。 | 实际建设情况:路线全长72.805km,全线采用双向4车道高速公路标准建设,设计速度100km/h。全线共设特大桥2238米/1座,大桥13618米/38座,中桥609米/8座,小桥385米/49座,中隧道1439米/2座,涵洞123道,通道69道,互通式立交8处(其中枢纽互通立交3处,服务型互通立交5处),分离式立交11座,**13座,收费站5处,服务区2处,停车区1处,养护工区1处,隧道管理所1处。另设置白石山、川里、**3条连接线,采用双向2车道二级公路标准建设,白石山连接线9.018km,川里连接线全长6.310km,**连接线全长2.267km,全长17.595km。 |
工程经初步设计、施工图设计两个阶段后,为适应当地规划、更好方便当地居民通行以及服务沿线环境等,本工程在线路长度、桥涵工程等方面均根据实际情况做了一定程度的优化。 (1)环评文件项目主线总长度为73.143km,工程实际建设总长度为72.805km,较环评减少0.338km;环评文件项目连接线总长度为16.5km,实际建设长度为17.595km,较环评增加1.095km。 (2)相较于环评阶段,主线特大桥总长度增加42m;大桥数量增加14座,总长度增加6680m;中桥数量增加6座,总长度增加439m;小桥数量增加31座,总长度增加242m,涵洞数量增加61道,互通式立交数量不变,分离式立交增加7座,**增加10座。连接线大桥总长增加30m,中桥总长增加4米,小桥总长增加14米,数量增加1座,涵洞减少5道。 (3)与环评阶段相比,养护工区减少1处,收费站、服务区、****分中心数量不变。 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
/ | 实际建设情况:/ |
/ | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
(1)主线:隔声窗 1755m2,声屏障 2480m(含预留措施)。连接线:隔声窗 160m2(含预留措施)。 (2)项目服务设施站场各设置WSZ-2型一体化污水处理装置1座。****处理站设置出水池对出****服务区2070m3、银坊收费站270m3、**服务区1380m3、羊角停车区372m3、川里收费站420m3、**收费站420m3、****收费站180m3、****收费站180m3、****中心420m3),不外排。 (3)项目沿线服务设施不建锅炉,各设食堂1座,规模属于中型,炉灶以液化气为燃料。 (4)项目沿线服务设施设置垃圾桶。 | 实际建设情况:(1)项目主线安装声屏障11103m,高3m。后期定期进行跟踪监测,根据达标情况采取降噪措施。 (2)本项****服务区、贾庄服务区2处,采用一体化MBR工艺处理设施处理污水,共设置了4套污水处理装置,****服务区每套处理能力为144m3/d,贾庄服务区每套处理能力为72m3/d;****服务区冬季储水池容积为150m3,贾庄服务区冬季储水池100m3。****收费站5处、养护工区1处及1处停车区。****收费站、川里收费站、****收费站、****收费站、****收费站分别配置了1套处理能力为48m3/d的一体化MBR工艺污水处理设施,及容积为50m3冬季储水池。羊角停车区设置2套处理能力为24m3/d的一体化MBR工艺污水处理设施,及容积为100m3的储水池。与相关单位签订了污水定期清运协议。不外排。 (3****服务区、收费站(养护工区)、停车区未建锅炉,采暖方式与环评文件一致。****服务区(双幅)、贾庄服务区(双幅)、羊角停车区(双幅)、****收费站、川里收费站、****收费站、****收费站、****收费站均安装了油烟净化装置。 (4)项目沿线服务设施设置垃圾桶,与相关单位签订了垃圾清运协议。 |
措施优化。 | 是否属于重大变动:|
其他
/ | 实际建设情况:/ |
/ | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
1 | 一体化MBR处理设施 | 《城市污水再生利用 城市杂 用水水质》(GB/T18920-2020) 中城市绿化水质标准 | ****服务区、贾庄服务区2处,采用一体化MBR工艺处理设施处理污水,共设置了4套污水处理装置,****服务区每套处理能力为144m3/d,贾庄服务区每套处理能力为72m3/d;****服务区冬季储水池容积为150m3,贾庄服务区冬季储水池100m3。 ****收费站、川里收费站、****收费站、****收费站、****收费站分别配置了1套处理能力为48m3/d的一体化MBR工艺污水处理设施,及容积为50m3冬季储水池。羊角停车区设置2套处理能力为24m3/d的一体化MBR工艺污水处理设施,及容积为100m3的储水池。与相关单位签订污水清运协议。不外排。 | 中博****公司2024年7月25日~8月25对各服务区、收费站(养护工区)及停车区污水处理设施进行了监测。 |
表2 大气污染治理设施
1 | 油烟净化器+专用烟道 | 《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB 18483-2001)、《餐饮业大气污染物排放标准》(DB 13/5808-2023)中型规模标准要求 | 服务区、收费站(养护工区)及停车区食堂已落实油烟净化设施及烟道 | 中博****公司于2024年7月25日~8月25****收费站(养护工区)、服务区、停车区的油烟净化装置进行了监测 |
表3 噪声治理设施
1 | 声屏障 | 《声环境质量标准》(GB 3096-2008)中相应功能区标准。 | 安装声屏障11103m,高3m。后期定期进行跟踪监测,根据达标情况采取降噪措施。 | 中博****公司于2024年7月31日~8月15日进行了监测。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
1 | 项目沿线服务设施设置垃圾筒,集中收集并交环卫部门,妥善处置。 | 服务区、收费站(养护工区)及停车区均设置垃圾桶,已委托相关单位集中收集、运输,统一处理。 |
表6 生态保护设施
1 | 认真落实水土保持方案规定的各项生态恢复措施和水土流失防治措施,加强施工临时占地、路基边坡、沿线绿化的管理维护生态环境恢复工作要与主体工程同时完成。 | 弃土场、施工工区、施工便道:表土剥离保存,施工结束后表土回填恢复耕种或绿化;永久占地:占用耕地已按照征地补偿协议进行相关补偿。 主线与连接线两侧进行绿化。 |
表7 风险设施
1 | **、僧贯河、通**和三会河的涉水桥梁,设置桥面径流水收集系统及事故池。每座桥梁两侧设100m3事故池2座,共8座 | 1.桥梁采用钢筋混凝土防撞护栏,并在跨越常水位主河槽的部分加装防落网、视线诱导系统和实时监控系统。 2.**大桥、僧贯河大桥、通**大桥、**特大桥两侧设置了防渗沉淀池(容积为300m3,满足环评要求),并设置了径流收集系统。3.完成风险事故应急预案的编制与备案工作。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
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环保搬迁
/ | 验收阶段落实情况:/ |
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区域削减
/ | 验收阶段落实情况:/ |
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生态恢复、补偿或管理
取土场、弃渣场、施工工区、施工便道:表土剥离保存,施工结束后表土回填恢复耕种或绿化;永久占地:占用耕地异地补偿;主线与连接线两侧绿化。 | 验收阶段落实情况:弃渣场、施工工区、施工便道:表土剥离保存,施工结束后表土回填恢复耕种或绿化; 永久占地:占用耕地已按照征地补偿协议进行相关补偿; 主线与连接线两侧进行了绿化。(未设置取土场) |
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功能置换
/ | 验收阶段落实情况:/ |
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其他
/ | 验收阶段落实情况:/ |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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