甬宁线208#桩管道隐患整治改线工程
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
913********28001XU | 建设单位法人:肖连 |
卞辉 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
****郊翟山新村Ⅶ区 |
建设项目基本信息
甬宁线208#桩管道隐患整治改线工程 | 项目代码:|
建设性质: | |
2021版本:147-原油、成品油、天然气管线(不含城市天然气管线;不含城镇燃气管线;不含企业厂区内管道) | 行业类别(国民经济代码):G5720-G5720-陆地管道运输 |
建设地点: | **省**市**区 |
经度:120.70721,120.70635,120.70252,120.69833,120.69978 纬度: 30.84561,30.84712,30.84665,30.84562,30.84096 | ****机关:****环境局**分局 |
环评批复时间: | 2024-01-22 |
嘉环秀建〔2024〕7号 | 本工程排污许可证编号:无 |
项目实际总投资(万元): | 1513 |
101 | 运营单位名称:****集团****公司****公司 |
913********976886N | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******设计研究院有限公司 |
911********1457885 | 验收监测单位:**爱****公司 |
****0110MA2CFGH642 | 竣工时间:2024-05-19 |
调试结束时间: | |
2024-11-20 | 验收报告公开结束时间:2024-12-18 |
验收报告公开载体: | http://www.****.com/N1.asp?id=372 |
2、工程变动信息
项目性质
改建 | 实际建设情况:改建 |
未发生变化 | 是否属于重大变动:|
规模
线路长度:1.502km; 工程不设置伴行道路全部依托已有道路 | 实际建设情况:线路长度:1.503km; 工程不设置伴行道路全部依托已有道路 |
(1)管道总长度基本不变; (2)工程不设置伴行道路。 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
沿线不涉及工艺站场建设,输送物料主要为进口原油 | 实际建设情况:沿线不涉及工艺站场建设,输送物料主要为进口原油 |
未发生变化 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
采取严格的防腐措施和强化安全措施;在公路、河流穿越点的标志清楚、明确;加大巡线频率,提高巡线的有效性;采取国内外先进的、自动化程度高的管线检漏、报警和定位系统SCADA自控系统 | 实际建设情况:管道防腐采用加强级三层PE防腐;在公路、河流穿越点的设置了警示牌;加大了巡线频率,提高巡线的有效性;采取了国内外先进的、自动化程度高的管线检漏、报警和定位系统SCADA自控系统 |
未发生变化 | 是否属于重大变动:|
其他
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
1 | 沉淀池 | 《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2020) | (1)经调查,施工过程未运输土石方等,进出场车辆没有进行冲洗。 (2)经调查,管道试压水,经沉淀处理后就近排入了周边道路边沟。 (3)经调查,旧管道切割不产生冷却废水。 (4)经调查,施工队伍吃住均依托当地民宅、****饭店,产生的生活污水均依托当地设施处理。未设置移动式厕所。 (5)经调查,基坑水经沉淀池处理后,全部回用于施工场地洒水抑尘。 (6)经调查,未在杨柳港两岸给施工机械加油或存放油品储罐,未在杨柳港内清洗机械或器具。 | 无 |
表2 大气污染治理设施
1 | 围挡、防尘网 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) | (1)经调查,施工过程中落实了《**省打赢蓝天保卫战三年行动计划》等相关要求,进行了施工现场晒水、喷淋降尘、裸土覆盖、湿法作业,积极创建绿色工地,落实施工工地围蔽。 (2)经调查,施工过程设置了围挡,围挡高2.5m;施工作业时,采取了洒水抑尘措施,有效减少了施工扬尘扩散; (3)经调查,散料堆场采用篷布进行了遮盖;进出堆场的道路及时进行了清扫并进行洒水处理,安排了专人负责设施的维护,定期巡查,并进行了清洁保养工作,及时修复或调换破损、污损的维护设施。 | 无 |
表3 噪声治理设施
1 | 围挡 | 《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) | (1)经调查,施工过程中选用了施工机械,降低噪声源;定期对各类施工设备进行维护和保养,保持其良好的工况; (2)经调查,施工过程合理布置施工场地,尽量远离了沈家弄居民区; (3)经调查,施工腾云村、范滩村等村庄较近的管段,均设置了移动式隔声围挡; (4)经调查,施工过程中严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)对施工阶段噪声的要求,合理安排施工时间,规范化管理,做到文明施工。整个施工期间未接到当地群众关于噪声问题的投诉; (5)经调查,施工过程加强了施工人员的管理和教育,有效避免了金属敲击声和人为噪声。 | 无 |
表4 地下水污染治理设施
1 | (1)施工基坑水主要来自浅层地下水的渗入和降雨。基坑水中的主要污染物为SS,在施工场地内建设沉淀池及回用水池,基坑水经沉淀池处理,储存在回用水池中,回用于施工场地洒水抑尘和施工机械车辆的冲洗。 (2)附近河流污染防治措施:禁止向附近河流排放生产生活废污水;在附近河流岸边不准给施工机械加油或存放油品储罐,不得在附近河流内清洗机械或器具。 | (1)经调查,基坑水经沉淀池处理后,全部回用于施工场地洒水抑尘。 (2)经调查,未在杨柳港两岸给施工机械加油或存放油品储罐,未在杨柳港内清洗机械或器具。 |
表5 固废治理设施
1 | (1)施工废料:在每个作业点配备铁桶或纸箱,将废弃焊头、废零头、防腐作业产生的废防腐材料(如废防腐胶带、粘弹体胶带)及相应包装材料等施工废料进行收集,集中回收处置。废包装物等应及时收集,可再生利用的进行回收利用;其它无回收利用价值的当做施工垃圾,送当地环卫部门处理。 (2)废漆桶、吸油毡应集中收集后交由有危险废物处置资质单位进行处置。 (3)工程弃土弃渣:管沟开挖所产生的土石方全部用于管沟回填,作业带扫线开挖土石方全部用于作业带回填,表土剥离土石方全部用于绿化覆土回填。 (4)拆除旧管线:由****公司****中心负责报废管道及拆除废旧材料的处置。 (5)废油:隔油池产生的废油属于危险废物,应交由有危险废物处置资质单位进行处置。 (6)注浆废料:部分旧管道封堵过程可能产生注浆废料,注浆废料的量较少。交由环卫进行清运。 (7)沉淀池污泥:清管试压废水和冲洗废水中的污染物主要是悬浮物,经沉淀处理,产生的污泥约交由环卫进行清运。 (8)生活垃圾:施工单位加强施工区生活垃圾的管理,设置垃圾分类收集箱,委托环卫部门定期清运,不得随意丢弃。 | (1)经调查,施工过程产生的废弃焊头、废零头、防腐作业产生的废防腐材料等,全部回收利用。 (2)经调查,施工过程未产生废油漆桶。产生的含油抹布、废吸油毡集中收集后交由******公司处理处置。 (3)经调查,施工作业带土石方尽量就地挖填调配,实现了土石方平衡,本工程施工过程中无弃土、弃渣产生。 (4)经调查,拆除废旧管道由**市曹****工程部运输至白**输油站暂存,白**输油站统一处理处置。 (5)经调查,施工过程未设置隔油池。 (6)经调查,注浆过程未产生注浆废料。 (7)经调查,沉淀产生的少量污泥回填于农田。 (8)经调查,施工队伍生活起居依托当地民宅、旅店,不设置施工营地,生活垃圾利用当地的市政设施处理。 |
表6 生态保护设施
1 | (1)土地占用减缓措施 1)对管线占地合理规划,合理设定施工作业带范围,尽量减少施工占地。 2)不得在施工作业带范围以外从事施工活动,保持施工作业带外植被不被破坏。 3)尽量利用原有公路或已有工程的伴行路进行施工作业,杜绝车辆乱碾乱轧的情况发生,不随意开设便道,以免破坏植被。 4)严禁施工材料乱堆乱放,划定适宜的堆料场,以防对植物的破坏范围扩大。 5)施工时,对管沟开挖的土壤做到分层开挖、分层堆放,分层回填压实,以保护植被生长层所需的熟土,降低对土壤养分的影响。施工结束后,应尽量恢复地貌原状。 (2)生物多样性的保护措施 1)在施工过程中,应加强施工人员的管理,加强施工人员环保意识的培养。 2)加大对保护野生动物的宣传力度,大力宣传两栖、爬行动物、鸟类对农林卫生业的作用,禁止施工人员对野生动物滥捕滥杀,做好野生动物的保护工作。 (3)植被保护及恢复措施 1)施工前认真核查施工区内有无珍惜保护植物,对工程施工中无法避让的需保护物种,要进行异地移栽保护。 2)管线施工过程中,尽可能不破坏地形、地貌;施工完毕后,尽可能恢复施工地带地形、地貌。 3)加强施工人员的环保意识,在开挖过程中,不随意砍伐植物,如发现有国家及省重点保护植物,要报告当地生态环境部门,立即组织挽救,应进行异地移栽保护。 4)本管道工程恢复措施主要布设在管道作业带、管道穿越工程施工场地及施工临时道路、临时堆土场等工程单元。对于作业带、表土堆场、中转料场等临时占地必须在施工结束后及时进行场地平整,覆土复绿。 (4)生态景观环境影响减缓措施 1)施工过程中,文明施工,有序作业,减少临时占地面积。 2)尽量缩短施工期,使土壤暴露时间缩短,并快速回填。 3)临时堆放场应选择较平整的场地,且场地使用后尽快恢复植被。 4)应采取合理的水土保持措施避免工程区域发生水土流失。 | (1)土地占用减缓措施 1)对管线占地进行了合理规划,施工过程**管道严格控制了施工作业带宽18m,旧管道开挖回收作业带宽度约10m。 2)未在施工作业带范围以外从事施工活动,未破坏施工作业带外植被。 3)利用原有公路或已有工程的伴行路进行施工作业,未发生车辆乱碾乱轧的情况发生,根据实际需要修建了0.3km施工便道。 4设置了适宜的堆料场,)施工材料未乱堆乱放。。 5)施工时管沟开挖的土壤做到了分层开挖、分层堆放,分层回填压实,以保护植被生长层所需的熟土,降低对土壤养分的影响。施工结束后,已恢复地貌原状。 (2)生物多样性的保护措施 1)施工过程中,加强了施工人员的管理,加强施工人员环保意识的培养。 2)对野生动物进行了保护宣传,施工人员没有滥捕滥杀野生动物,做好了野生动物的保护工作。 (3)植被保护及恢复措施 1)施工前认真核查了施工区内有无珍惜保护植物,施工过程未发现需保护物种。 2)管线施工过程中,未破坏地形、地貌;施工结束后已恢复施工地带地形、地貌。 3)加强了施工人员的环保意识,在开挖过程中,未发现有国家及省重点保护植物。 4)对于作业带、表土堆场、中转料场等临时占地在施工结束后及时进行了场地平整,覆土复绿。 (4)生态景观环境影响减缓措施 1)施工过程中,文明施工,有序作业,减少了临时占地面积。 2)尽量缩短了施工期,使土壤暴露时间缩短,并快速回填。 3)临时堆放场选择在了较平整的场地,且场地使用后已恢复植被。 4)采取了合理的水土保持措施避免了工程区域发生水土流失。 |
表7 风险设施
1 | (1)在施工过程中,加强管理,确保涂层施工质量。 (2)建立施工质量保证体系,提高施工检验人员水平,加强检验手段。 (3)制定严格的规章制度,如动火作业制度、施工安全管理制度等,避免不当操作及误操作造成的安全事故。 (4)进行水压试验,排除更多的存在于焊缝和母材的缺陷,从而增加管道的安全性。 (5)选择有丰富经验的单位进行施工,并有优秀的第三方对其施工质量进行强有力的监督,减少施工误操作。 (6)洪水期堤坝及两岸土层、岩层比较松软,地下水压力较大,需加强穿越工程的风险防范措施,避免在洪水期施工。 (7)本项目针对旧管道拆除主要采用直接拆除和注浆封存两种方式处理,拆除过程严格按照章程操作,不得对旧管道随意切割丢弃,对旧管道进行拆除外售和废弃封存,需消除旧管道安全隐患。(1)事故防范措施 1)定期清管,排除管内的积水和污物,以减轻管道内腐蚀。 2)每三年进行管道壁厚的测量,对严重管壁减薄的管段,及时维修更换,避免爆管事故发生。 3)在公路、河流穿越点的标志清楚、明确。 4)加大巡线频率,提高巡线的有效性;每天检查管道施工带,查看地表情况,并关注在此地带的人员活动情况,发现对管道安全有影响的行为,应及时制止、采取相应措施并向上级报告。 5)在洪水期,应特别关注河流穿越段管道的安全;一旦发生事故,必须采取紧急措施,如关闭阀门、清理漏油、后期监测、污染片区修复等,将危害降到最低。 6)每半年检查管道安全保护系统,使管道在超压时能够得到安全处理,使危害影响范围减小到最低程度。 7)在管道运行后期,应加强对管道完整性评价和检测,及时修复或更换腐蚀严重的管段。 (2)地表水风险防范措施 1)管道穿越河流、沟渠施工时应严格按照《油气输送管道穿越工程设计规范》的规定,在穿越前均要取得当地水域主管部门的批复文件,穿越的设计方案应征得相关主管部门的同意。 2)为保证穿越处的施工质量,建议对穿越河流段所有焊缝进行100%射线探伤和超声波探伤,穿越处单独进行试压。 3)每年进行管道壁厚的测量,对管壁减薄的管段及时更换,避免爆管事故发生。 4)管线穿越河流处均设置管道标志桩、警示牌。 5)在穿越河流处下游特别是交汇口加强围拦油设施,如围油栏、油拖网、吸油材料、撇油器等,尽可能减小事故状态下油膜的污染范围。 6)加大巡线频率,提高巡线的有效性;每天检查管道施工带,查看地表情况,并关注在此地带的人员活动情况,发现对管道安全有影响的行为,应及时制止、采取相应措施并向上级报告。对穿越河流等敏感地段的管道应每年检查一次。 7)****政府环境应急部门密切配合,做好溢油控制准备工作,若一旦发生漏油事故,应立即启动事故应急预案,将事故影响降至最低程度。 8)强化监控手段。采取国内外最先进的、自动化程度高的管线检漏、报警和定位系统SCADA自控系统,达到实时监控、准确及时报警和定位、快速处理泄漏事故,将事故发生和持续时间控制在最短范围内,避免或将其造成的影响控制在最小范围内。 (3)地下水风险防范措施 1)管道沿线水源地污染控制原则,应坚持“注重源头控制、强化监控手段、污水集中处理、完善应急响应系统建设”的原则,其宗旨是采取主动控制,避免泄漏事故发生。 2)注重源头控制。主要是在输油管道的工程设计、施工、运行管理等方面采取控制措施,采取严格的防腐措施和强化安全措施,确保管道设计、选材、安装质量,加强运行管理,确保管道安全运行,防止或将油品泄漏的可能性降到最低限度。 3)强化监控手段。采取国内外最先进的、自动化程度高的管线检漏、报警和定位系统,达到实时监控、准确及时报警和定位、快速处理泄漏事故,将事故发生和持续时间控制在最短范围内,避免或将其造成的影响控制在最小范围内。 4)完善应急响应措施。通过监控系统,随时掌握水源地污染信息,污染事故一旦发生,立即启动应急防范措施,减少事故影响。 5)建立巡检制度,严防第三方破坏。 | (1)施工过程中,加强了管理,确保涂层施工质量。 (2)建立了施工质量保证体系,提高施工检验人员水平,加强了检验手段。 (3)制定了严格的规章制度,如动火作业制度、施工安全管理制度等,避免了不当操作及误操作造成的安全事故。 (4)进行了水压试验,排除更多的存在于焊缝和母材的缺陷,从而增加管道的安全性。 (5)选择了有丰富经验的中交石油天****公司进行了施工,并有优秀的******公司对其施工质量进行强有力的工程监理,减少施工误操作。 (6)加强了穿越工程的风险防范措施,选择在2-3月份施工,避免了在洪水期施工。 (7)本项目针对旧管道拆除主要采用了直接拆除和注浆封存两种方式处理,拆除过程严格按照章程操作,没有随意切割丢弃旧管道,对旧管道进行了拆除外售和废弃封存,需消除旧管道安全隐患。 (8)经调查,旧管道切割过程,在旧管道下方铺设塑料薄膜,然后在塑料薄膜上的放置了接油盒,残油洒落到塑料薄膜后,采用吸油毡进行吸附,防止了油品落地。(1)事故防范措施 1)建成后管道定期清管,排除管内的积水和污物,以减轻管道内腐蚀。 2)每三年进行管道壁厚的测量,对严重管壁减薄的管段,及时维修更换,避免爆管事故发生。 3)在公路、河流穿越点的标志清楚、明确。 4)加大管道巡线频率,提高巡线的有效性;每天检查管道施工带,查看地表情况,并关注在此地带的人员活动情况,发现对管道安全有影响的行为,及时制止、采取相应措施并向上级报告。 5)在洪水期,应特别关注河流穿越段管道的安全;一旦发生事故,必须采取紧急措施,如关闭阀门、清理漏油、后期监测、污染片区修复等,将危害降到最低。 6)本项目定期进行管道内检测和外检测,开展管道完整性评估。 7)在管道运行后期,应加强对管道完整性评价和检测,及时修复或更换腐蚀严重的管段。 (2)地表水风险防范措施 1)管道穿越了杨柳港,施工时已严格按照《油气输送管道穿越工程设计规范》的规定,在穿越前已取得当地水域主管部门的批复文件,穿越的设计方案应征得相关主管部门的同意。 2)为了保证穿越处的施工质量,对穿越杨柳港段焊缝进行了射线探伤和超声波探伤,穿越处单独进行了试压。 3)每年进行管道壁厚的测量,对管壁减薄的管段及时更换,避免爆管事故发生。 4)管线穿越河流处均设置管道标志桩、警示牌。 5)在穿越杨柳港下游根据实际需要可加强围拦油设施,如围油栏、油拖网、吸油材料、撇油器等,尽可能减小事故状态下油膜的污染范围。 6)加大巡线频率,提高巡线的有效性;每天检查管道施工带,查看地表情况,并关注在此地带的人员活动情况,发现对管道安全有影响的行为,应及时制止、采取相应措施并向上级报告。对穿越杨柳港等敏感地段的管道应每年检查一次。 7)白****政府环境应急部门密切配合,做好溢油控制准备工作,一旦发生漏油事故,应立即启动事故应急预案,将事故影响降至最低程度。 8)强化监控手段。采取了国内外最先进的、自动化程度高的管线检漏、报警和定位系统SCADA自控系统,达到实时监控、准确及时报警和定位、快速处理泄漏事故,将事故发生和持续时间控制在最短范围内,避免或将其造成的影响控制在最小范围内。 (3)地下水风险防范措施 1)管道沿线水源地污染控制原则,应坚持“注重源头控制、强化监控手段、污水集中处理、完善应急响应系统建设”的原则,其宗旨是采取主动控制,避免泄漏事故发生。 2)注重源头控制。主要是在输油管道的工程设计、施工、运行管理等方面采取控制措施,采取严格的防腐措施和强化安全措施,确保管道设计、选材、安装质量,加强运行管理,确保管道安全运行,防止或将油品泄漏的可能性降到最低限度。 3)强化了监控手段。采取国内外最先进的、自动化程度高的管线检漏、报警和定位系统,达到实时监控、准确及时报警和定位、快速处理泄漏事故,将事故发生和持续时间控制在最短范围内,避免或将其造成的影响控制在最小范围内。 4)完善了应急响应措施。通过监控系统,随时掌握水源地污染信息,污染事故一旦发生,立即启动应急防范措施,减少事故影响。 5)建立了巡检制度,严防第三方破坏。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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生态恢复、补偿或管理
(1)土地占用减缓措施 1)对管线占地合理规划,合理设定施工作业带范围,尽量减少施工占地。 2)不得在施工作业带范围以外从事施工活动,保持施工作业带外植被不被破坏。 3)尽量利用原有公路或已有工程的伴行路进行施工作业,杜绝车辆乱碾乱轧的情况发生,不随意开设便道,以免破坏植被。 4)严禁施工材料乱堆乱放,划定适宜的堆料场,以防对植物的破坏范围扩大。 5)施工时,对管沟开挖的土壤做到分层开挖、分层堆放,分层回填压实,以保护植被生长层所需的熟土,降低对土壤养分的影响。施工结束后,应尽量恢复地貌原状。 (2)生物多样性的保护措施 1)在施工过程中,应加强施工人员的管理,加强施工人员环保意识的培养。 2)加大对保护野生动物的宣传力度,大力宣传两栖、爬行动物、鸟类对农林卫生业的作用,禁止施工人员对野生动物滥捕滥杀,做好野生动物的保护工作。 (3)植被保护及恢复措施 1)施工前认真核查施工区内有无珍惜保护植物,对工程施工中无法避让的需保护物种,要进行异地移栽保护。 2)管线施工过程中,尽可能不破坏地形、地貌;施工完毕后,尽可能恢复施工地带地形、地貌。 3)加强施工人员的环保意识,在开挖过程中,不随意砍伐植物,如发现有国家及省重点保护植物,要报告当地生态环境部门,立即组织挽救,应进行异地移栽保护。 4)本管道工程恢复措施主要布设在管道作业带、管道穿越工程施工场地及施工临时道路、临时堆土场等工程单元。对于作业带、表土堆场、中转料场等临时占地必须在施工结束后及时进行场地平整,覆土复绿。 (4)生态景观环境影响减缓措施 1)施工过程中,文明施工,有序作业,减少临时占地面积。 2)尽量缩短施工期,使土壤暴露时间缩短,并快速回填。 3)临时堆放场应选择较平整的场地,且场地使用后尽快恢复植被。 4)应采取合理的水土保持措施避免工程区域发生水土流失。 | 验收阶段落实情况:已落实。 (1)土地占用减缓措施 1)对管线占地进行了合理规划,施工过程**管道严格控制了施工作业带宽18m,旧管道开挖回收作业带宽度约10m。 2)未在施工作业带范围以外从事施工活动,未破坏施工作业带外植被。 3)利用原有公路或已有工程的伴行路进行施工作业,未发生车辆乱碾乱轧的情况发生,根据实际需要修建了0.3km施工便道。 4设置了适宜的堆料场,)施工材料未乱堆乱放。。 5)施工时管沟开挖的土壤做到了分层开挖、分层堆放,分层回填压实,以保护植被生长层所需的熟土,降低对土壤养分的影响。施工结束后,已恢复地貌原状。 (2)生物多样性的保护措施 1)施工过程中,加强了施工人员的管理,加强施工人员环保意识的培养。 2)对野生动物进行了保护宣传,施工人员没有滥捕滥杀野生动物,做好了野生动物的保护工作。 (3)植被保护及恢复措施 1)施工前认真核查了施工区内有无珍惜保护植物,施工过程未发现需保护物种。 2)管线施工过程中,未破坏地形、地貌;施工结束后已恢复施工地带地形、地貌。 3)加强了施工人员的环保意识,在开挖过程中,未发现有国家及省重点保护植物。 4)对于作业带、表土堆场、中转料场等临时占地在施工结束后及时进行了场地平整,覆土复绿。 (4)生态景观环境影响减缓措施 1)施工过程中,文明施工,有序作业,减少了临时占地面积。 2)尽量缩短了施工期,使土壤暴露时间缩短,并快速回填。 3)临时堆放场选择在了较平整的场地,且场地使用后已恢复植被。 4)采取了合理的水土保持措施避免了工程区域发生水土流失。 |
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功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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其他
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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