1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称： 建设单位代码类型： 建设单位机构代码： 建设单位法人： 建设单位联系人： 建设单位所在行政区划： 建设单位详细地址：

****
911********119340R	张伯琴
郭君	**自治区**市**区
**市**区京红南路以东、育才街以北

建设项目基本信息

项目名称： 项目代码： 项目类型： 建设性质： 行业类别（分类管理名录）： 行业类别（国民经济代码）： 工程性质： 建设地点： 中心坐标： ****机关： 环评文件类型： 环评批复时间： 环评审批文号： 本工程排污许可证编号： 排污许可批准时间： 项目实际总投资(万元)： 项目实际环保投资(万元)： 运营单位名称： 运营单位组织机构代码： 验收监测(调查)报告编制机构名称： 验收监测(调查)报告编制机构代码： 验收监测单位： 验收监测单位组织机构代码： 竣工时间： 调试起始时间： 调试结束时间： 验收报告公开起始时间： 验收报告公开结束时间： 验收报告公开形式： 验收报告公开载体：

鑫达加油加气合建站项目
2021版本:119-加油、加气站	F5265-F5265-机动车燃油零售
	**自治区**市**区 京红南路东育才街北
经度:****326.677 纬度: 405843.930	****环境局
	2023-01-29
乌环集审〔2023〕2号	****
2023-04-19	900
20	****
911********119340R	******公司
****0102MA13NKR38F	******公司
****0121MAD8XQDM1A	2019-03-01
2019-03-01	2024-12-10
2024-11-27	2024-12-24
	https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=427312

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无变动

规模

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

加油站总占地面积5871m2。项目主要建设内容包括加油加气区、罩棚、(汽油、柴油、LNG)加油加气机、储油储气罐、洗车房、营业厅等;年销售汽油180m3、柴油400m3、LNG360m3。项目总投资999.62万元，其中环保投资30万元，占项目总投资的3.0%。	加油站总占地面积5871m2，主要建设内容包括加油加气区、罩棚、(汽油、柴油)加油机、储油储气罐、洗车房、营业厅等；年销售汽油180m3、柴油400m3
未建设LNG储罐及加气机，作为二期工程建设

生产工艺

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）加油工艺流程： 汽油由汽车槽车运送至站内密闭卸油点处，将其与卸油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其它储罐阀门，利用位差将汽油输送至相应的储罐储存(常压);然后，通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储罐内 的油抽出，实现为油箱充装车用汽油的作业。汽油加油过程配备油气回收系统。 柴油由汽车槽车运送至站内密闭卸油点处，将其与卸油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其它储罐阀门，利用位差将柴油输送至相应的储罐 储存(常压);然后，通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油抽出，实现为油箱充装车用柴油的作业。柴油无需配备油气回收系统。 （2）油气回收系统工艺： 油气回收系统分为两个阶段:卸油油气回收及分散式加油油气回收。该系 统用以回收加油时油箱挥发出的油气，其原理是将整个系统封闭，采用双通道 加油枪和连接管将注油产生的油气抽回油罐来平衡油罐因发油过程导致的压力下降。 卸油油气回收:当装满挥发性油料（如汽油）的储油罐逐渐放空时，空余的空间就会被空气和油蒸气的混合气体所填充。****加油站装卸油料时，随着新的油料进入地下油罐，罐中的油蒸气就会排入空气中。卸油油气回收系统主要是针对这一部分的逃逸蒸气而设计的，它是指在油罐车卸油时采用密封式卸油，减少油气向外界逸散。油罐车卸下一定数量的油品，就需要吸大致相等的气体补气，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气，此油气经过导管将逃逸的油气重新输送回油罐车里，完成油气循环的卸油过程。 ②加油油气回收: 在汽车加油时，加油机运行产生的油气和机动车油箱中产生的油气将逸散于空气。加油油气回收装置主要是指利用油枪上的特殊装置，将原来会由加油枪、抽气电动机将逃逸的油气，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在一定范围内，将逃逸的油回收到入油罐内。 LNG加气站工艺流程分为卸车流程、升压流程、加气流程以及卸压流程等四部分。(1)卸车流程，把汽车槽车内的LNG转移至LNG加气站的储罐内，使LNG经过卸车增压 器从储罐进液管进入LNG储罐。卸车采用增压器卸车方式卸车，每卸一车排出的气体量约为180Nm3。(2)加气流程 LNG 加气站储罐中的饱和液体LNG通过柱塞泵加压后经过气化、复热，由加气机通过计量加给天然气汽车。(3)卸压流程系统漏热以及外界带进的热量致使LNG气化，产生的气体会使系统压力升高。当系统压力大于设定值时，系统中的安全阀打开，释放系统中的气体，降低压力，保证系统安全。	（1）加油工艺流程： 汽油由汽车槽车运送至站内密闭卸油点处，将其与卸油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其它储罐阀门，利用位差将汽油输送至相应的储罐储存(常压);然后，通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储罐内 的油抽出，实现为油箱充装车用汽油的作业。汽油加油过程配备油气回收系统。 柴油由汽车槽车运送至站内密闭卸油点处，将其与卸油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其它储罐阀门，利用位差将柴油输送至相应的储罐 储存(常压);然后，通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油抽出，实现为油箱充装车用柴油的作业。柴油无需配备油气回收系统。 （2）油气回收系统工艺： 油气回收系统分为两个阶段:卸油油气回收及分散式加油油气回收。该系 统用以回收加油时油箱挥发出的油气，其原理是将整个系统封闭，采用双通道 加油枪和连接管将注油产生的油气抽回油罐来平衡油罐因发油过程导致的压力下降。 卸油油气回收:当装满挥发性油料（如汽油）的储油罐逐渐放空时，空余的空间就会被空气和油蒸气的混合气体所填充。****加油站装卸油料时，随着新的油料进入地下油罐，罐中的油蒸气就会排入空气中。卸油油气回收系统主要是针对这一部分的逃逸蒸气而设计的，它是指在油罐车卸油时采用密封式卸油，减少油气向外界逸散。油罐车卸下一定数量的油品，就需要吸大致相等的气体补气，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气，此油气经过导管将逃逸的油气重新输送回油罐车里，完成油气循环的卸油过程。 ②加油油气回收: 在汽车加油时，加油机运行产生的油气和机动车油箱中产生的油气将逸散于空气。加油油气回收装置主要是指利用油枪上的特殊装置，将原来会由加油枪、抽气电动机将逃逸的油气，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在一定范围内，将逃逸的油回收到入油罐内。
未建设LNG储罐及加气机，作为二期工程建设

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

生活污水经化粪池收集预处理、洗车废水收集后经隔油池处理后排入市政污水管网；洗车房地面设置导排水沟，洗车废水经导排水沟收集进入隔油池处理，隔油池拟建容积为2m3，可满足7d洗车废水停留时间；本项目厂区已全部硬化，雨水排入市政雨水管网，厂区内不设置雨水排口。汽油储罐安装卸油、加油油气回收系统处理挥发油气，柴油不设置油气回收系统；汽车尾气采取管理措施，尽量缩短怠速时间，减少尾气排放，所有影响储油气密闭性的部件，包括管线和连接法兰、阀门快头以及其他相关部件在正常工作状况下应保持密闭，油气泄漏浓度满足本标准回收系统点位限值要求。设备置于室内，安装减噪座、减震垫、隔音罩等。 固废 设置一座5m2危险废物暂存间，洗车房隔油泥、日常运行及维护产生的含油抹布及手套等危险废物分别采用专用容器包装暂存，委托有资质单位处置；储罐委托有资质单位定期清理并将清理废物一并处置；生活垃圾设生活垃圾分类收集桶，有当地环卫部门定期清运处置。设置60m3事故水池1座。	生活污水经化粪池收集预处理、洗车废水收集后经沉淀池处理后排入市政污水管网；洗车房地面设置导排水沟，洗车废水经导排水沟收集进入沉淀池处理，本项目厂区已全部硬化，雨水排入市政雨水管网，厂区内不设置雨水排口。汽油储罐安装卸油、加油油气回收系统处理挥发油气，柴油不设置油气回收系统；汽车尾气采取管理措施，尽量缩短怠速时间，减少尾气排放，所有影响储油气密闭性的部件，包括管线和连接法兰、阀门快头以及其他相关部件在正常工作状况下应保持密闭，油气泄漏浓度满足本标准回收系统点位限值要求。设备置于室内，安装减噪座、减震垫、隔音罩等。未建设危废暂存间。本加油站在车辆清洗前需检查车辆外观有无漏油现象，因此车辆实际清洗过程中不掺杂矿物油或机油，不产生洗车房隔油泥；日常运行中亦不产生含油抹布或手套；储罐的清罐油泥每五年清洗一次，清罐油泥即产即清，委托资质单位处理，因此实际未建设危废暂存库。生活垃圾设生活垃圾分类收集桶，有当地环卫部门定期清运处置；设置60m3事故水池1座。
1、本加油站在车辆清洗前需检查车辆外观有无漏油现象，因此车辆实际清洗过程中不掺杂矿物油或机油，不产生洗车房隔油泥，将隔油池改建成沉淀池处理洗车废水。2、本加油站在车辆清洗前需检查车辆外观有无漏油现象，因此车辆实际清洗过程中不掺杂矿物油或机油，不产生洗车房隔油泥；日常运行中亦不产生含油抹布或手套；加油站委托****清理油罐及处置产生的油渣，储罐清理油渣即清即运，不在厂区储存，因此实际未建设危废暂存库。

其他

环评文件及批复要求： 实际建设情况： 变动情况及原因： 是否属于重大变动： 是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

地下水污染防治严格按照《埋地油罐防渗技术规范》(DB11/588-2008)和《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)防渗技术要求进行建设。项目采取防渗漏观察井等渗漏溢出检测设施；在靠近埋地油罐地下水下游30m内设置一口地下水监测井，制定监测计划，定期观察地下水水质	****加油站东侧3.94km处一口水井进行水质监测。
水利局禁止私下打井，****加油站东侧3.94km处一口水井进行水质监测。

3、污染物排放量

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况

1	化粪池	《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准	已建设	根据监测结果可知，监测期间污水处理设施总排口的pH值在6.2~7之间，COD、BOD5、NH3-N、SS、石油类最大监测值分别为205mg/L、61.9mg/L、48.8mg/L、312mg/L、2.39mg/L，满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准。
2	沉淀池	《污水综合排放标准》GB 8978-1996三级标准	已建设	根据监测结果可知，监测期间污水处理设施总排口的pH值在6.2~7之间，COD、BOD5、NH3-N、SS、石油类最大监测值分别为205mg/L、61.9mg/L、48.8mg/L、312mg/L、2.39mg/L，满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准。

表2 大气污染治理设施

序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况

1	油气回收系统	《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)	汽油储罐设置了以密闭收集为基础的二次油气回收系统，包括卸油油气回收系统和加油油气回收系统	油气处理装置排放的无组织废气非甲烷总烃浓度最高为2.56mg/m3,满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)中排放限值要求。

表3 噪声治理设施

序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况

1	加油设备运行产生的设备和过往加油车辆产生的车辆	《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准	项目选用低噪声设备，并采取隔音降噪、基础减振等措施，对站区进出车辆禁止鸣笛，限制车速	根据监测结果可知，监测期间本项目厂界噪声值昼间最大值为51(A)，夜间最大值为42(A)，满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）2类标准。

表4 地下水污染治理设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

1	本项目输油埋地管道采用热塑性塑料复合双层管道，其内层为防渗透层， 具有较强的阻隔性能，外层套管具有抗腐蚀性能，且可保护主管道，使其免受夯土的压力，内外夹层间隙可容纳和监测主管道输送介质的渗漏；地埋储油罐采用钢制内壳和强化玻璃纤维外壳的卧式双层储罐，具备二次防渗功能，罐体外层玻璃纤维可抵抗土壤和化学腐蚀，双层罐壁可有效地避免渗漏油品进入环境污染土壤和地下水，双层罐设置长×宽×高为10m×3m×3m抗渗混凝土围堰，地面采用黏土垫层+抗渗混凝土硬化防渗，可等效黏土防渗层 Mb≥6.0m，K≤1×10-7cm/s，可满足重点防渗区要求；埋地油罐装设有液位自动监测系统1套，且具有油罐渗漏的监测功能及高液位报警功能；埋地油罐设有鞍座基础与预埋件，用螺栓连接，防止油罐上浮拉断输油管道造成油品外漏；加油区及化粪池防渗区地面采用抗渗混凝土结构，面层采用25cm强度等级为C30的砼面层，等效黏土防渗层Mb≥1.5m，K≤1×10-7cm/s，同时加强生产设施和环保设施的管理检查，避免跑冒滴漏；	本项目输油埋地管道采用热塑性塑料复合双层管道，其内层为防渗透层， 具有较强的阻隔性能，外层套管具有抗腐蚀性能，且可保护主管道，使其免受夯土的压力，内外夹层间隙可容纳和监测主管道输送介质的渗漏；地埋储油罐采用钢制内壳和强化玻璃纤维外壳的卧式双层储罐，具备二次防渗功能，罐体外层玻璃纤维可抵抗土壤和化学腐蚀，双层罐壁可有效地避免渗漏油品进入环境污染土壤和地下水，双层罐设置长×宽×高为10m×3m×3m抗渗混凝土围堰，地面采用黏土垫层+抗渗混凝土硬化防渗，可等效黏土防渗层 Mb≥6.0m，K≤1×10-7cm/s，可满足重点防渗区要求；埋地油罐装设有液位自动监测系统1套，且具有油罐渗漏的监测功能及高液位报警功能；埋地油罐设有鞍座基础与预埋件，用螺栓连接，防止油罐上浮拉断输油管道造成油品外漏；加油区及化粪池防渗区地面采用抗渗混凝土结构，面层采用25cm强度等级为C30的砼面层，等效黏土防渗层Mb≥1.5m，K≤1×10-7cm/s，同时加强生产设施和环保设施的管理检查，避免跑冒滴漏；厂区北面设有一个事故池用来收集事故状态下的废液、废水。****加油站东侧3.94km处一口水井进行水质监测。并在全区设有监控系统。

表5 固废治理设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

1	设置一座5m2危险废物暂存间，洗车房隔油泥、日常运行及维护产生的含油抹布及手套等危险废物分别采用专用容器包装暂存，委托有资质单位处置；储罐委托有资质单位定期清理并将清理废物一并处置；生活垃圾设生活垃圾分类收集桶，有当地环卫部门定期清运处置	未建设危废暂存间。本加油站在车辆清洗前需检查车辆外观有无漏油现象，因此车辆实际清洗过程中不掺杂矿物油或机油，不产生洗车房隔油泥；日常运行中亦不产生含油抹布或手套；储罐的清罐油泥每五年清洗一次，清罐油泥即产即清，委托****处理，因此实际未建设危废暂存库。生活垃圾设生活垃圾分类收集桶，有当地环卫部门定期清运处置；

表6 生态保护设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

1	/	/

表7 风险设施

序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求

1	设置60m3事故水池1座	设置60m3事故水池1座

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

环保搬迁

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

区域削减

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

生态恢复、补偿或管理

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

功能置换

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

依托工程

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

环保搬迁

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

区域削减

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

生态恢复、补偿或管理

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

其他

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

功能置换

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
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其他

环评文件及批复要求： 验收阶段落实情况： 是否落实环评文件及批复要求：

无	无
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6、工程建设对项目周边环境的影响

地表水是否达到验收执行标准： 地下水是否达到验收执行标准： 环境空气是否达到验收执行标准： 土壤是否达到验收执行标准： 海水是否达到验收执行标准： 敏感点噪声是否达到验收执行标准：

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7、验收结论