乌兰察布市鑫博能源有限责任公司鑫博加油站加油站、加气站、充电桩项目

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乌兰察布市鑫博能源有限责任公司鑫博加油站加油站、加气站、充电桩项目

更新时间	2024年12月25日
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截止时间	请登录查看
关键信息	能源加油站加气站
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0902MABNA1814R	赵磊
邢杰	自治区市**区
自治区市区康泰园对面

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****鑫博加油站加油站、加气站、充电桩项目	****

2021版本:119-加油、加气站	F5265-F5265-机动车燃油零售
	自治区市**区新区三期曙光南路西侧、布拉格西街北侧
经度:113938.181 纬度: 405814.491	****环境局
	2022-12-14
乌环集审〔2022〕14号	****0902MABNA1814R001Q
2023-10-26	600
17	****
****0902MABNA1814R	******公司
****0102MA13NKR38F	******公司
****0121MAD8XQDM1A	2023-12-01
2024-01-04	2024-10-08
2024-11-27	2024-12-25
	https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=427152

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目占地面积4629m2，主要建设内容包括加油区、罩棚、（汽油、柴油）加油机、储油罐、洗车房、营业厅、充电桩等；年销售量92#汽油600吨，95#汽油200吨，98#汽油50吨，柴油600吨，项目备案中提到的加气工程，本次不做建设。	项目占地面积4629m2，项目主要建设埋地卧式双层SF汽油罐4个，容积均为20m3；埋地卧式双层SF柴油罐2个，其容积为20m3；1座罩棚，设置4台4枪汽油加油机，2台4枪柴油加油机（原环评拟建设2台双枪柴油加油机）；洗车房1座，占地面积285.41m2，内设2台自动洗车机（原环评拟建设1台自动洗车机）；1座营业厅，为加油站办公生活；6个充电桩，位于厂区南侧（原环评位于厂区东侧）。
内设2台自动洗车机（原环评拟建设1台自动洗车机）；6个充电桩，位于厂区南侧（原环评位于厂区东侧）。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

2.1加油工艺流程汽油由汽车槽车运送至站内密闭卸油点处，将其与卸油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其它储罐阀门，利用位差将汽油输送至相应的储罐储存（常压）；然后，通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油抽出，实现为油箱充装车用汽油的作业。汽油加油过程配备油气回收系统。柴油由汽车槽车运送至站内密闭卸油点处，将其与卸油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其它储罐阀门，利用位差将柴油输送至相应的储罐储存（常压）；然后，通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油抽出，实现为油箱充装车用柴油的作业。柴油无需配备油气回收系统。 2.2油气回收系统工艺流程简述： ****加油站内的油气回收系统分为两个阶段的油气回收。本项目油气回收系统有卸油油气回收系统（即一次油气回收）和汽油加油油气回收系统（即二次油气回收）。油罐车通过卸油管路卸油的同时，加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车，达到油气回收的目的，油罐车将油气带回油库进行处理该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油和加油过程中汽油产生的油气进行密闭收集、储存和回收，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。 ①卸油油气回收（一次油气回收）卸油油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。在卸油过程中，由于机械力的作用，加剧了油品的挥发程度，产生了油气。而储油罐中的气体空间随着油品的液位升高而减少，气体压力增大。为保持压力的平衡，一部分气体通过呼吸阀经比罩棚高1m高的排气口排出，形成了称为“大呼吸”的油气的排放；另一部分，随着油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的，仅有少量油气逸散至外界，呈无组织外排。本项目卸油过程由1套密闭卸油油气回收装置处理，位于油罐区，卸油废气通过油气回收装置处理后通过管路回收到油罐车内；油气回收系统设计回收效率为95% ②加油油气回收系统（二次油气回收）加油油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。加油油气回收装置安装于汽油加油机内部，本项目加油过程中加油废气通过油气回收装置处理后回收到油罐内，油气回收系统设计回收效率为95%。该阶段油气回收实现过程：加油站加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，将加油过程挥发的油气回收到油罐内。工艺流程下图。加油油气回收系统分为集中式和分散式，本项目采用分散式，即每台加油机配备一组油气回收管线。2.3充电桩充电工艺流程第一步，连接充电枪找到电动汽车充电接口，然后将充电枪上的插头，连接到电动汽车充电接口上，这里需要注意连接前请确认接口内无积水，并一定要插严实。第二步，点击开始充电确保充电桩与电动汽车连接成功后，点击屏幕上的开始充电按钮。第三步，选择充电方式根据使用者不同需求，选择适合的充电方式并点击屏幕上的对应按钮，建议选择自动充满方式。第四步，刷卡开始充电将磁卡放置在感应区域，系统会自动读取卡内数据，并启动充电程序开始充电，充电过程中，请保证电动汽车与充电桩连接正常，不要触碰拔插充电枪。第五步，充电完成刷卡结账充电完成后，点击结束充电按钮，刷卡完成消费结算，充电程序关闭并取回充电枪。为避免经济损失，请务必刷卡结算。	（1）成品油零售工艺流程简述：项目为成品油的零售，无生产环节。项目工艺流程说明如下：一、加油工艺：汽油由汽车槽车运送至站内密闭卸油点处，将其与卸油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其它储罐阀门，利用位差将汽油输送至相应的储罐储存（常压）；然后，通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油抽出，实现为油箱充装车用汽油的作业。汽油加油过程配备油气回收系统。柴油由汽车槽车运送至站内密闭卸油点处，将其与卸油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其它储罐阀门，利用位差将柴油输送至相应的储罐储存（常压）；然后，通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油抽出，实现为油箱充装车用柴油的作业。柴油无需配备油气回收系统。二、油气回收系统工艺： ****加油站内的油气回收系统分为两个阶段的油气回收。本项目油气回收系统有卸油油气回收系统（即一次油气回收）和汽油加油油气回收系统（即二次油气回收）。油罐车通过卸油管路卸油的同时，加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车，达到油气回收的目的，油罐车将油气带回油库进行处理该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油和加油过程中汽油产生的油气进行密闭收集、储存和回收，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。 ①卸油油气回收（一次油气回收）卸油油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。在卸油过程中，由于机械力的作用，加剧了油品的挥发程度，产生了油气。而储油罐中的气体空间随着油品的液位升高而减少，气体压力增大。为保持压力的平衡，一部分气体通过呼吸阀经比罩棚高1m高的排气口排出，形成了称为“大呼吸”的油气的排放；另一部分，随着油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的，仅有少量油气逸散至外界，呈无组织外排。本项目卸油过程由1套密闭卸油油气回收装置处理，位于油罐区，卸油废气通过油气回收装置处理后通过管路回收到油罐车内。②加油油气回收系统（二次油气回收）加油油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。加油油气回收装置安装于汽油加油机内部，本项目加油过程中加油废气通过油气回收装置处理后回收到油罐内。该阶段油气回收实现过程：加油站加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，将加油过程挥发的油气回收到油罐内。工艺流程下图。加油油气回收系统分为集中式和分散式，本项目采用分散式，即每台加油机配备一组油气回收管线。三、充电桩充电工艺：第一步，连接充电枪找到电动汽车充电接口，然后将充电枪上的插头，连接到电动汽车充电接口上，这里需要注意连接前请确认接口内无积水，并一定要插严实。第二步，点击开始充电确保充电桩与电动汽车连接成功后，点击屏幕上的开始充电按钮。第三步，选择充电方式根据使用者不同需求，选择适合的充电方式并点击屏幕上的对应按钮，建议选择自动充满方式。第四步，刷卡开始充电将磁卡放置在感应区域，系统会自动读取卡内数据，并启动充电程序开始充电，充电过程中，请保证电动汽车与充电桩连接正常，不要触碰拔插充电枪。第五步，充电完成刷卡结账充电完成后，点击结束充电按钮，刷卡完成消费结算，充电程序关闭并取回充电枪。为避免经济损失，请务必刷卡结算。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

生活污水经化粪池收集预处理、洗车废水收集后经隔油池处理后排入市政污水管网；洗车房地面设置导排水沟，洗车废水经导排水沟收集进入隔油池处理，隔油池拟建容积为5m3，可满足7d洗车废水停留时间。靠近埋地油罐地下水下游厂区内设置二口地下水监测井，地油罐地下水上游厂区内设置一口地下水监测井。设置回收率不低于95%的油气回收系统；汽车尾气采取管理措施，尽量缩短怠速时间，减少尾气排放。设置一座5m2危险废物暂存间，洗车房泥沙、日常运行及维护产生的含油抹布及手套等危险废物分别采用专用容器包装暂存，洗车房隔油泥委托有资质单位处置，含油抹布及手套委托有资质单位处置；储罐委托有资质单位定期清理并将清理废物一并处置。生活垃圾设生活垃圾分类收集桶，有当地环卫部门定期清运处置。设备置于室内，安装减噪座、减震垫、隔音罩等。本项目场地分为，一般防渗区及重点防渗区，储罐区、管道、按照重点防渗区要求进行防渗，化粪池、隔油池、加油区按照一般防渗区进行防渗，营业厅、洗车房、厂区道路进行一般硬化，一般防渗区防渗要求：等效黏土层≥1.5m，渗透系数≤10-7cm/s；重点防渗区防渗要求：等效黏土层≥6m，渗透系数≤10-7cm/s，危废暂存库防渗要求：防渗层为至少2毫米厚**度聚乙烯，或至少2毫米厚的其它人工材料，渗透系数K≤1×10-10cm/s。	生活污水经化粪池收集预处理、洗车废水收集后经沉淀池处理后排入市政污水管网；洗车房地面设置导排水沟，洗车废水经导排水沟收集进入沉淀池处理，沉淀拟建容积为5m3，可满足7d洗车废水停留时间。设置二次油气回收系统；汽车尾气采取管理措施，尽量缩短怠速时间，减少尾气排放。设备置于室内，安装减噪座、减震垫、隔音罩等。生活垃圾设生活垃圾分类收集桶，有当地环卫部门定期清运处置。储罐委托有资质单位定期清理并将清理废物一并处置。本项目场地分为，一般防渗区及重点防渗区，储罐区、管道、按照重点防渗区要求进行防渗，化粪池、沉淀池、加油区按照一般防渗区进行防渗，营业厅、洗车房、厂区道路进行一般硬化，危废暂存库未建设。
洗车废水预处理措施变动：本加油站在车辆清洗前需检查车辆外观有无漏油现象，因此车辆实际清洗过程中不掺杂矿物油或机油，不产生洗车房隔油泥，将隔油池改建成沉淀池处理洗车废水。未建设危险废物暂存间。本加油站在车辆清洗前需检查车辆外观有无漏油现象，因此车辆实际清洗过程中不掺杂矿物油或机油，不产生洗车房隔油泥；日常运行中亦不产生含油抹布或手套；储罐的清罐油泥每五年清洗一次，清罐油泥即产即清，委托资质单位处理.

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0.1149	0.1149	0.1152	0.23	0.115
0	0	0	0	0
0	0	0	0	0
0	0	0	0	0
0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	/
0	0	0.362	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	化粪池	《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准	已建设	根据监测结果可知，监测期间污水处理设施总排口的pH值在6.4~7.1之间，COD、BOD5、NH3-N、SS、石油类最大监测值分别为207mg/L、67.1mg/L、97.6mg/L、312mg/L、1.93mg/L，满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准。
2	沉淀池	《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准	已建设	根据监测结果可知，监测期间污水处理设施总排口的pH值在6.4~7.1之间，COD、BOD5、NH3-N、SS、石油类最大监测值分别为207mg/L、67.1mg/L、97.6mg/L、312mg/L、1.93mg/L，满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

油气回收系统

《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)

已建设

油气处理装置排放的无组织废气非甲烷总烃浓度最高为2.75mg/m3，满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)中排放限值要求。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

加油设备运行产生的设备和过往加油车辆产生的车辆

《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)1类、4类标准

选用低噪声设备，并采取隔音降噪、基础减振等措施，对站区进出车辆禁止鸣笛，限制车速

根据监测结果可知，监测期间本项目厂界东、南、西侧噪声值昼间最大值为52dB(A)，夜间最大值为42dB(A)，满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）1类标准要求；厂界北侧噪声值昼间最大值为52dB(A)，夜间最大值为43dB(A)，满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）4类标准。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

靠近埋地油罐地下水下游厂区内设置二口地下水监测井，地油罐地下水上游厂区内设置一口地下水监测井。

本项目输油埋地管道采用热塑性塑料复合双层管道，其内层为防渗透层，具有较强的阻隔性能，外层套管具有抗腐蚀性能，且可保护主管道，使其免受夯土的压力，内外夹层间隙可容纳和监测主管道输送介质的渗漏；地埋储油罐采用钢制内壳和强化玻璃纤维外壳的卧式双层储罐，具备二次防渗功能，罐体外层玻璃纤维可抵抗土壤和化学腐蚀，双层罐壁可有效地避免渗漏油品进入环境污染土壤和地下水，储罐区等效黏土防渗层 Mb≥6.0m，K≤1×10-7cm/s，可满足重点防渗区要求；埋地油罐装设有液位自动监测系统1套，且具有油罐渗漏的监测功能及高液位报警功能；埋地油罐设有鞍座基础与预埋件，用螺栓连接，防止油罐上浮拉断输油管道造成油品外漏；加油区及化粪池防渗区地面采用抗渗混凝土结构，面层采用25cm强度等级为C30的砼面层，等效黏土防渗层Mb≥1.5m，K≤1×10-7cm/s，同时加强生产设施和环保设施的管理检查，避免跑冒滴漏；营业厅等区域划分为简单防渗区，只做一般地面硬化。****加油站西北侧700m和西南侧800m处两口地下水井进行水质监测。并在全厂区设有监控。

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

设置一座5m2危险废物暂存间，洗车房泥沙、日常运行及维护产生的含油抹布及手套等危险废物分别采用专用容器包装暂存，洗车房隔油泥委托有资质单位处置，含油抹布及手套委托有资质单位处置；储罐委托有资质单位定期清理并将清理废物一并处置。生活垃圾设生活垃圾分类收集桶，有当地环卫部门定期清运处置。

本项目运营期产生的固体废物主要有储油罐定期清理产生的油渣，以及职工生活垃圾。加油站委托****清理油罐及处置产生的油渣，储罐清理油渣即清即运，不在厂区储存；生活垃圾产生量2.56t/a，收集后由环卫部门定期清运。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工期将表土分层、单独堆存于施工作业带内，严禁随意露天堆放，及时用密目网覆盖遮挡，施工结束及时回填，撒播当地适宜草籽，做好植被恢复。运营期加强运行管理，做好建筑基础防渗，危险废物的收集处置。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）本项目涉及的主要危险物质为柴油、汽油，主要分布在加油区、储罐区中。（2）为了防范事故和减少危害，建设项目编制了详细的风险防范措施。（3）在严格执行本报告提出的防治措施的前提下，可大大降低本项目的环境风险，项目事故所造成的风险是可接受的。（4）配置足够数量的手提式干粉灭火器、泡沫灭火器等；配置足够数量的灭火毯、消防沙。灭火器材配置应符合现行国家标准《建筑灭火器配置设计范》(GB50140—2005)的有关规定。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程