苏州工业园区思达德机械自控有限公司阀门驱动装置生产扩建项目
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
913********57453XB | 建设单位法人:似张伟 |
宋晓云 | 建设单位所在行政区划:****园区 |
****园区翔浦路16号 |
建设项目基本信息
****阀门驱动装置生产扩建项目 | 项目代码:**** |
建设性质: | |
2021版本:069-锅炉及原动设备制造;金属加工机械制造;物料搬运设备制造;泵、阀门、压缩机及类似机械制造;轴承、齿轮和传动部件制造;烘炉、风机、包装等设备制造;文化、办公用机械制造;通用零部件制造;其他通用设备制造业 | 行业类别(国民经济代码):C3443-C3443-阀门和旋塞制造 |
建设地点: | ****园区 ****园区翔浦路16号 |
经度:120.84428 纬度: 31.32889 | ****机关:****环境局 |
环评批复时间: | 2024-07-16 |
H****0155 | 本工程排污许可证编号:913********57453XB002Z |
2024-09-06 | 项目实际总投资(万元):950 |
100 | 运营单位名称:**** |
913********57453XB | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
913********57453XB | 验收监测单位:****园区绿环****公司 |
913********757486C | 竣工时间:2024-08-30 |
2024-09-01 | 调试结束时间:2024-11-28 |
2024-11-29 | 验收报告公开结束时间:2024-12-26 |
验收报告公开载体: | https://shiqinghuanbao.****.top/nd.jsp?id=1002 id=1002 |
2、工程变动信息
项目性质
扩建 | 实际建设情况:扩建 |
无变动 | 是否属于重大变动:|
规模
年产阀门驱动装置10万台 | 实际建设情况:年产阀门驱动装置10万台 |
无变动 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
机加工:将根据客户订单,选择铸铁件、铸钢件、钢材等原料,按照设计方案分别使用数控车床、插床、钻床、拉床、攻丝机、****中心、锯床、铣床、滚齿机进行加工;锯床为直线切割,首先使用锯床将原料工件按照设计尺寸切割,切割后的工件分别运送到其他加工区域进行不同形状的加工;数控车床主要通过旋转工件对其进行切削加工,可以进行外圆、内圆等加工,可实现高度自动化和批量加工;易于操作和控制;而对于复杂形状的工件,须使用铣床通过旋转刀具在工件上进行直线或旋转的切削,适用于平面、曲面和齿轮等复杂形状的工件;钻床用于在工件上进行孔的加工,打孔;不同于钻床的打孔方式,拉床可用于拉削工件内表面,如花键孔、方孔等;磨床主要用于精密磨削;攻丝机是用丝锥加工内螺纹,工作时,只要把零件毛坯放入料斗中即可自动进料,自动定位,自动夹紧,自动攻牙、自动卸料;插床利用插刀的竖直往复运动插削键槽和型孔的直线运动机床,用来加工槽类形状的工件;滚齿机用于切削直齿、斜齿圆柱齿轮,还可加工蜗轮、链轮等各种特殊齿形的工件;机加工设备自带去毛边工序。 以上机加工过程主要使用数控车床、****中心、锯床,其余均为辅助加工,使用频次极少,为湿法加工,不会产生粉尘,加工过程中加入一定比例的切削液和水,具有润滑保养和冷却功能,排出时为常温;本项目使用的切削液为水性切削液(使用时兑水,兑水比例1:20),切削液使用过程产生少量有机废气(本次不增加切削液用量,无新增产生油雾废气),机加工车床旁设有过滤网,滤网下设有吨桶及防渗漏托盘,产生的金属废边角料放置在滤网上,经静置过滤一夜,其中切削液回用至机床中;静置过滤后含有少量切削液的丝状或片状废边角料由人工运送至压制间,经压制过滤处理后(压制成型工艺详见辅助工序),成型压制金属块S1外售,废切削液L1委托有资质单位处理。 目检:加工完成的工件人工进行目检,检查工件毛边是否清理干净,未清理干净的由人工进行砂轮打磨,根据客户实际需要进行,不是必须操作,去毛边过程会产生极少量颗粒物,经移动式除尘装置收集处理后排放,忽略不计,后续不再量化分析。 装配:将各机加工件进行组装,得到阀门驱动装置产品;装配过程中加入润滑脂。不涉及污染物产生; 打磨/喷砂:该工序为本次扩建新增工序,此步骤根据客户要求,对工件局部表面或组装连接部位进行打磨或者喷砂,使其局部表面平整光滑无毛刺,非必须进行工序,需要进行打磨/喷砂加工的约占5%;①打磨使用砂轮打磨,产生少量颗粒物经移动式除尘装置收集处理后排放;②喷砂使用脉冲滤芯喷砂设备,喷砂过程产生少量颗粒物由设备自带布袋式脉冲除尘装置收集处理后再排放;此过程产生少量颗粒物G1。 喷涂:该工序为本次扩建新增工序,喷涂生产线配备了自动控温系统、清洗剂、水性漆自动补加装置,除上料、下料需人工外,其余工序均为全自动悬挂输送,为目前同类行业中较为先进的工艺生产线。本项目建设1条喷涂生产线,生产线采用全自动清洗+喷涂涂装方式,喷涂工序包括前处理和喷涂两道工序,喷涂密闭于车间内。工件依次经过清洗区、水分甩干区、喷漆区、烘干区。各槽内设有循环泵,各槽液循环使用。详细工艺流程如下:(1)前处理(清洗、自动甩干) 将工件放置在水槽中,常温下使用清洗剂配水(配水比例为清洗剂:水=1:20)进行清洗,产品对清洗水质、洁净度等要求不高,仅需清洗一次,不影响后续喷漆效果,水洗时间1min,目的是去除组件上的切削液等杂质;共设置4个清洗槽(用于提高每批次产品清洗数量),每个清洗槽上方配备一个集气罩,单个水洗槽有效容积均约为200L;清洗液循环使用,考虑清洗液洁净质量,每月更换一次;由于清洗液在循环使用过程中挥发以及随工件带走,考虑损耗,根据企业提供资料,每周进行一次补液,补液量约30%;此过程会产生清洗废液L2,清洗剂中有机溶剂挥发会产生非甲烷总烃G2。 水洗后的工件经设备自带甩干系统去除工件表面残留的少许水分,甩干区下方设置集液槽,工件表面甩出的液体收集后作为清洗用补液,此过程不涉及污染物产生。 (2)喷漆(喷漆、烘干、冷却) 手工将工件挂至悬挂输送链输送工件,输送机速度1.5m/min,变速范围1-4m/min,输送机功率3kw/h。生产线上采用多点挂吊工件。工件通过输送链进入喷漆房的喷枪位置准备自动喷涂作业,喷房采用顶部送风,侧面抽风的封闭结构模式,本项目所用喷漆为双组分(A、B组分)水性防锈漆及水性面漆,根据客户要求选用其一,其中双组分水性防锈漆需进行配制后使用:在喷漆房前端设置2个调配槽,调配槽上方均设置集气罩;先由人工将水性防锈漆按照A组分:B组分=5:1的配制比例加入配制槽内,混匀后由管道直接输送至喷漆房内;喷漆采用干式喷漆法,水性漆定期补充。此过程会产生非甲烷总烃G3-1、漆雾G4。 喷涂完成的工件自动输送到喷涂产线的电烘干区域;电烘干温度为60-80℃,时间为20-30min,此过程工件上残留的水性漆中微量有机溶剂挥发会产生非甲烷总烃G3-2。 烘干后的喷涂工件采用自然冷却达到降温目的,经10~20min冷却后,可以下件,通过人工取下挂件入库保存。 入库:装配喷涂完成的阀门驱动装置入成品仓库,待检验。 检验:使用扭矩测试仪等测试仪器对产品的松紧度、外观、是否缺部件等进行全检,合格品进入包装工序;不合格品拆解后返修,无废物产生。 包装、发货:检验合格的产品打包发货。 辅助工艺: (1)金属边角料压制成型 压制对象:铸铁件、铸钢件、钢材等原料机加工过程产生少量片状或丝状的边角料(边角料经静置过滤一夜后收集,收集时已为常温,无热量聚集风险)。 压制工艺过程和产污识别:压制间位于厂房北侧危废仓库旁,从严按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)的要求规范建设和维护使用,地面已作硬化处理、环氧地坪,并对含有切削液的边角料设置防泄漏托盘,能起到有效的防渗漏作用;压制对象为片状或丝状的金属边角料;由工人从车间运输到压制间,根据产生量间歇开始压制工序,将以上待压制钢、铁边角料放入压制打包设备中进行自动化压块处理,根据企业提供资料,全厂压制量约为320t/a(机加工车床旁设有过滤网,滤网下设有吨桶及防渗漏托盘收集切削液回用至机加工设备,金属边角料在机加工车床旁静置过滤,经底部封闭料斗车收集至压制间,切削液含量较少);一般设定压制规格长、宽、高均为5cm的正方体,压制成型后钢、铁块放置在防泄漏托盘中静置24小时,使废切削液完全控出,确保石油烃含量低于3%(根据《危险废物鉴别标准毒性物质含量鉴别 (GB5085.6-2007)》4.2以及附录B内容,矿物油、油/水、烃/水混合物或乳化液的危险特性主要是含石油溶剂,含量超过3%即可判定为危险废物,含量在3%以内则按一般工业固体废物处置),可按一般工业固体废物处置;压制过程产生废切削液(L1)(压制后的切削液采用吨桶收集,作为危废委托有资质单位处置)、成型压制金属块(S1)按照一般固废管理。 维保工序: ①磨刀机主要用于针对车刀,钻头,铣刀,铣床,加工中心等金属设备刀头的磨削,定期使用磨刀机进行设备维保,使设备时刻保持高精度运转工作。此过程无废物产生。 ②喷漆房内挂件及地面散落的漆渣定期由人工清理,产生废漆渣S2,漆渣为固态水性漆渣,无危险物质成分,按照一般固废管理。 | 实际建设情况:实际工艺与环评申报一致。 |
无变动 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
本项目营运期全厂产生的废气主要为①机加工过程切削液挥发产生的油雾;加工过程为密闭加工,产生的废气经设备自带油雾净化装置收集处理后车间内无组织排放。②喷涂工段产生的非甲烷总烃、漆雾(颗粒物):分别经集气罩/负压收集汇总,经1套过滤棉+二级活性炭吸附装置对废气进行处理,通过1根排气筒(排气筒高度为23m)排放。③打磨/喷砂过程产生颗粒物;打磨废气经移动式除尘装置收集处理后无组织排放;喷砂废气经设备自带除尘装置收集处理后车间内无组织排放。 | 实际建设情况:废气治理设施实际建设情况与环评一致 |
无变动 | 是否属于重大变动:|
其他
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
0.12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.12 | 0 | |
0.48 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.48 | 0 | |
0.036 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.036 | 0 | |
0.006 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.006 | 0 | |
0.048 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.048 | 0 | |
0.36 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.36 | 0 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
0 | 0.027 | 0 | 0 | 0 | 0.027 | 0.027 | / |
0 | 0.122 | 0 | 0 | 0 | 0.122 | 0.122 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
1 | 过滤棉+二级活性炭吸附装置 | 《表面涂装(汽车零部件)大气污染物排放标准》(DB32/3966-2021) | 已建成 | 已监测 | |
2 | 设备自带油雾净化装置 | 《表面涂装(汽车零部件)大气污染物排放标准》(DB32/3966-2021)、《大气污染物综合排放标准》(DB32/4041-2021) | 已建成 | 已监测 | |
3 | 袋式除尘装置 | 《表面涂装(汽车零部件)大气污染物排放标准》(DB32/3966-2021)、《大气污染物综合排放标准》(DB32/4041-2021) | 已建成 | 已监测 |
表3 噪声治理设施
1 | 隔声、减振、合理布局 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》3类标准 | 已建成 | 已监测 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
1 | 危险废物委托有资质单位处置,一般固废外售,生活垃圾环卫清运;全厂固废零排放 | 废切削液、清洗废液、废活性炭、废过滤棉、沾染化学品的废包材属于危险废物委托****处置;成型压制金属块外售处置;一般废包材、废漆渣、废过滤材料属于一般工业固废汇同生活垃圾委托环卫每日清运处理;零排放。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
生态恢复、补偿或管理
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
其他
无 | 验收阶段落实情况:无 |
/ |
6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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