一汽解放汽车有限公司传动事业部集成式重型AMT变速箱技术改造项目

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一汽解放汽车有限公司传动事业部集成式重型AMT变速箱技术改造项目

更新时间	2024年12月27日
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关键信息	一汽解放汽车变速箱改造项目
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
912********131661N	倪牟淳
白亚林	******开发区
**开发区**工业园内

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****公司传动事业部集成式重型AMT变速箱技术改造项目

2021版本:071-汽车整车制造；汽车用发动机制造；改装汽车制造；低速汽车制造；电车制造；汽车车身、挂车制造；汽车零部件及配件制造	C3670-C3670-汽车零部件及配件制造
	****开发区 ****开发区
经度:125.120833 纬度: 43.844444	****环境局
	2023-04-26
长环建（表）（告知）〔2023〕5号	****
	89800
90	****
912********131661N	省众鑫**公司
****0101MA0Y4U6D6H	省众鑫**公司
****0101MA0Y4U6D6H	2024-10-01

2024-11-27	2024-12-25
	环评互联网

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

该项目属于《关于做好环评审批正面清单落实工作的函》(环评函〔2020〕 19 号) 纳入告知承诺制审批改革试点范围的“项目类别号二十五、汽车制造业项目类别 71 汽车制造”，具体参照《省生态环该项目属于《关于做好环评审批正面清单落实工作的函》(环评函〔2020〕 19 号) 纳入告知承诺制审批改革试点范围的“项目类别号二十五、汽车制造业项目类别 71 汽车制造”，具体参照《省生态环该项目属于《关于做好环评审批正面清单落实工作的函》(环评函〔2020〕 19 号) 纳入告知承诺制审批改革试点范围的“项目类别号二十五、汽车制造业项目类别 71 汽车制造”，具体参照《****生态环境厅关于实施建设项目环境影响评价文件审批事项告知承诺制改革试点的通知(吉环环评字〔2019〕18 号) 的相关规定。	已按环评批复要求建设
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

该****中心工业园内，在现有变速箱厂 1 号、2 号厂房内集中布局集成式重型 AMT 变速箱生产线 44 条，进行适应性改造等。新增和利用原有工艺设备 296 台(套)，其中新增设备 213 台(套)、利用原有设备 83 台(套)。项目建成后，年产集成式重型 AMT 变速箱 75000 台。	已按环评批复要求建设
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

(1) 壳体加工 AMT 前壳: 前壳毛坯上线(机器人)→打标→加**加工中心)→加工前壳中心)→加工止口 (数控车床) →清洗(清洗机)→气密检测(气密检测设备) →在线测量(在线测量设备) →前壳体下线至装配线。 AMT 中壳: 中壳毛坯上线(机器人)→打标→加加工中心)→加工后副加工中心)→加工中心)→清洗(清洗机) →气密检测(气密检测设备) →在线测量(在线测量设备)→中壳体下线至装配线。本生产加工段主要以机械加工为主。产污环节包含设备噪声；湿式机加产生的非甲烷总烃；机械加工过程产生的废金属屑，机加设备产生的废乳化液，以及清洗机清洗零部件过程产生的废清洗液。 (2) 轴齿加工二轴：滚渐开线花键(数控滚齿机) →去滚齿毛刺(去毛刺专机)→钻轴径中心)→铰加工中心) →渗碳淬火(热处理)→清理抛丸(抛丸机)→校直(校直机)→打标 (激光标识机)→硬车一侧内孔(数控车床)→硬车另一侧内孔(数控车床)→硬车外圆及环槽(数控车床) →清洗 (清洗机)。右中间轴：插内花键(数控插齿机)→滚齿(数控滚齿机)→对齿滚齿(数控滚齿机)→剃齿(数控剃齿机)→插外花键(数控插齿机)→清洗(清洗机) →渗碳淬火(热处理) →校直(校直机) →磨外圆(数控外圆端面磨床)→硬车(数控车床) →磨齿(磨齿机)→清洗(清洗机)。二轴齿轮：滚齿 (数控滚齿机)→插齿(数控插齿机)→倒圆角(数控倒角机)→清洗(清洗机)→渗碳淬火(热处理)→打标(激光标识机)→磨齿(磨齿机) →硬车内孔端面(数控车床)→磨锥面(数控锥面外圆磨床)→清洗(清洗机)。以上工序产污环节包含设备噪声；机加产生的工艺废气污染物；机械加工过程产生的废金属屑，废乳化液；渗碳淬火环节产生的非甲烷总烃，抛丸过程产生的粉尘，以及清洗机清洗零部件过程产生的废清洗液。行星架：毛坯→焊接(自动焊接线)→精车一(数控车床)→精车二(数控车床) →滚齿(数控滚齿机)→铣齿钻孔、长钻细孔、钻油孔中心) → 清洗(清洗机)→中频感应淬火→硬车内孔、外圆(数控车床) →硬车外圆(数控车床)→磨外圆(外圆磨床)→中心) →镗行星轴孔、钻端面孔中心)→铣齿、加工中心) →动平衡→打标→清洗 (清洗机)。本工序产污环节包含设备噪声；机加产生的工艺废气污染物；机械加工过程产生的废金属屑，废乳化液；渗碳淬火环节产生的非甲烷总烃，以及清洗机清洗零部件过程产生的废清洗液。本项目新增电子塑焊机组，电子束焊机工作原理：从电子枪发射的电束在高电压(20~300KV)下加速，通过电磁透镜聚焦成高能量密度的电子束，轰击置于真空中的焊件，焦点处功率密度达 106~108W/c m2以上, 焦点直径 0.1~1m m ,电子动能转化为热能,焊区局部温度骤升至 5000 0℃以上，金属熔化焊接。其焊缝深宽比 20 以上，可达 50(厚 100mm 以上钢板、 300mm 以上铝合金，可不开坡口焊)。电子束焊焊速快，热影响区小，变形小， 18 尤适于难熔金属与热敏感金属焊接。焊件在真空环境下焊接无氧化污染问题，无烟尘产生。电子束焊施焊时有 X 射线产生，辐射环境影响不在本报告中进行评价，其另行办理环保相关手续。 (3) 热处理工序本工段承担 75000 套/年 AMT 变速箱轴类及齿轮类零件的渗碳、淬火、清洗、回火、清理抛丸等热处理任务。本次设计利用原有变速箱厂房，变速箱 1 号厂房新增 1 条渗碳压淬线，一条清理抛(喷) 丸线，以适应 AMT 变速箱行星齿圈渗碳压淬生产、轴类及齿轮类零件清理抛丸(喷)；采用自动化压淬，工件圆度在线检测保证零件圆度合格；变速箱 2 号厂房利用原有设备，无新增设备； ﹒渗碳气氛采用吸热式保护气氛；吸热式保护气氛采用气体发生炉制备保护气，天然气做为富化气；热处理设备冷却方式采用风冷及水冷结合的方式；天然气与空气按一定比例通入发生炉，炉温采用电加热精准控温，温度控制在 1035℃，催化剂为镍的条件下发生还原反应，炉内反应方程为： CH +2.38 空气——>CO+2H +1.88N , Ni 为催化剂(1) 由以上反应式可获得较理想的吸热式可控气氛。生成的可控气氛进入渗碳工艺与金属件接触，在金属件表面可控气氛的碳原子渗入金属表层，起到增加金属件表面硬度的效果。发生炉内，部分天然气不完全燃烧，燃烧产物主要为 CO 、H O，以及天然气内杂质气体燃烧产生的颗粒物、SO 、NO。 ﹒新增渗碳线温度采用集散式控制方式，各控温区均采用 PID 自整定仪表进行独立控制。预氧化炉、加热炉、强渗扩散区、降温区、淬火油槽、回火炉的各主控温仪表均可同中控计算机通讯，也可在通讯中断时进行本机设定和控制；采用氧探头测定炉气氧势来控制炉气碳势，保证碳势控制在±0.05%℃水平，用计算机控制工艺过程和各种工艺参数，实时显示炉内工况、设备故障点和事故报警； ●根据不同零件的技术要求设置直淬及压淬形式； ﹒利用原有天车，便于设备的维修； ﹒利用原有金相试验室，完成零件的金相组织、渗碳层深及硬度的检验。 ﹒生产线采用自动化设计，从上料至下料全部工序均采用机器人操作，保证零件加工质量。a 齿轮：热前加工→渗碳、淬火、清洗、回火→金相检测→ 19 抛(喷) 丸→热后加工 b 中间轴、一轴、二轴：热前加工→渗碳、淬火、清洗、回火→金相检测 →抛(喷) 丸→校直→热后加工本工序产污环节包含设备噪声，热处理过程中的挥发性有机废气、发生炉产生的废气、抛丸过程产生的粉尘，以及清洗机清洗零部件过程产生的废清洗液。 (4) 装配工段 1) 产品结构与装配特点结构特点：此变速器总成为全新设计开发， 12 挡自动变速器总成，挡位分步形式为 2x3x2，整体结构对分式结构，分为前、中、后三个壳体，主箱采用斜齿双中间轴结构，副箱采用斜齿行星齿轮系结构，控制单元及换挡单元集成至一体；装配特点：整箱从中壳开始，依次中壳装配、前壳装配、副箱装配，再装配前端制动器、油泵总成， GSU 总成、CCA 总成，装配过程需主箱保持三种姿态(一轴向上姿态、一轴向下姿态、一轴水平姿态)。 2) 前壳总成分装线体形式：线体采用机器人分装岛方式，实现定位销和轴承自动压装及转运工序，提升分装过程自动化水平。工艺流程：前壳上线→压装定位销、深沟球轴承； 3) 中壳总成分装线体形式：线体主要采用积放辊道和机器人分装岛相结合的方式，实现壳体自动压装和拧紧，并将轴系总成合装于此处，再分装惰轮机构总成。工艺流程：中壳上线→压装锁止板定位销→压装中后壳结合面定位销→压装高挡锥卡环、压装高挡锥轴承、高挡锥总成及轴承外卡→拧紧六角锥形螺塞 →压装前中壳结合面定位销、压装中间轴锥轴承外圈→落装轴系总成→装配惰轮总成和压装惰轮轴。 4) 油泵总成分装线体形式：线体采用机器人分装岛的方式，机器人实现全自动、压装、测量、翻转及转运工序，实现分装过程全自动；工艺流程：油泵上线→测量油泵泵轴侧结合面高度差→压装油封总成及端跳检测； 5) 轴系总成分装 20 线体形式：一轴、二轴线体采用积放辊道的装配方式，人工装配，自动输送；中间轴轴承装配采用机器人分装岛的方式，实现全自动自动压装及搬运工序；工艺流程：一轴分装→二轴分装→中间轴轴承压装→轴系对齿； 6) 行星轮系总成分装：线体形式：线体采用积放辊道搭配半自动设备的方式，实现分总成装配；工艺流程：齿圈、太阳轮分装→行星架上线→落装太阳轮总成→滚针轴承压装→装配行星轮总成→行星轮轴及销压装→合装大齿圈总成→合装同步器总成→总成转运； 7) 装配主线：线体形式：线体采用自动运行小车及翻转机构，实现总成装配自动运输及姿态调整(一轴向上姿态、一轴向下姿态、一轴水平姿态)，整线实现三个拧紧工序和两个搬运工序以及姿态调整工序的全自动，其余均为半自动工序或手动工序；工艺流程：中壳、轴系总成上线→装配前壳总成等→压装一轴后轴承及卡环装配→落装行星轮系带固定板总成→装配后壳总成→压装深沟球轴承→拧紧壳体连接螺栓→、后盖总成分装→装配后盖总成及螺栓拧紧→装配取力器总成等→装配突缘、O 型环、挡板及拧突缘螺母等→落装油泵总成至主线 AGV 上→ 压装中间轴锥轴承外圈及中间轴垫片测量→选择调整垫片及复测→装配制动器、摩擦环等→装配油泵总成等→拧紧油泵总成连接螺栓→总成下线→装配 GS U 总成→拧紧 GSU 总成连接螺栓→总成转线至测试线 8) 试验线: 线体形式：线体采用积放辊道的输送方式，配备自动检测试验台、自动抽注油机、自动灌装机，实现性能检测、程序灌装、抽注油全自动，其余辅助工序采用半自动设备装配或检测。工艺流程： →装配测试线用工艺工装→总成气密性检测→装配离合器执行器总成和挡尘板等→GSU 实验数据灌装→加注实验油→总成静态检测(挡位自学习)→总成性能检测→总成抽油→GSU 数据刷写→拆卸工艺工装→总成注油→ 总成下线→转喷漆线→喷漆(依托厂房原有喷漆线，不在本次评价范围内) → 入库。装配工段产污环节主要为噪声污染。 (5) 刀具刃磨 21 22 为满足新产品需求，磨刀部新增数控万能工具磨床、控砂轮修整机、超声波清洗机、激光标识机、刀具预调仪、刀具角度检测仪。全厂刀具的刃磨及调刀均采用集式进行，复杂刀具及壳体刀具调好后配送至生产线，并取回待刃磨刀具。	已按环评批复要求建设
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1) 施工期采取切实可行的废气、废水治理措施及降噪措施，确保施工期空气环境、水环境及声环境符合相关标准要求。 (2) 营运期 ①废水项目废水主要为软化废水、浸渗清洗废水、废乳化液，**园区处理站处理满足《污水综合排放标准》 (GB8978-1996)三级排放标准要求，同时满处理厂进水指标后，经排污管网排入到市 28 ****处理厂。 ②废气严格落实大气污染防治措施。热处理工序中淬火、回火过程产生的挥发性有机物、颗粒物，需满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) 中二级排放标准, 经 15m 高排气筒排放。抛丸粉尘经设备自带湿式除尘器处理后满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) 中二级排放标准, 经 15m 高排气筒排放。发生炉烟尘需满足《工业炉窑大气污染物排放标准》(GB9078-1996)标准，发生炉 SO 、NO需满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中二级排放标准，经 15m 高排气筒排放。做好无组织排放控制管理。颗粒物、挥发性有机物等周界外浓度须满足《大气污染物综合排放标准》 (GB16297-1996)中无组织排放限值要求，厂区内非甲烷总烃浓度须满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)中的表 A.1 特别排放限值要求。 ③噪声针对噪声源采取以下降噪措施：应尽量选用低噪声设备进行生产加工；生产过程中需保持车间密闭；采取基础减振、安装隔声材料等措施，定期对设备进行检查维护。经降噪措施处理后，项目厂界噪声需满足《工业企业厂界噪声排放标准》(GB12348-2008) 中 3 类区标准。 ④固体废物妥善处理产生的各类固体废物。危险废物按照《危险废物贮存污染控制标准》 (GB18597)、《危险废物收集、贮存、运输技术规范》(HJ2025-2012)等相关要求处置。 ⑤土壤和地下水加强厂区环境管理，按照有关要求做好分区防渗工作，落实源头控制和分区防控措施，防止污染地下水和土壤环境。 ⑥环境风险加强风险防范措施的设计和管理。制定、完善并严格落实环境风险防范措施及应急措施，制定突发环境事件应急预案，并报生态环境行政主管部门备案。 (3)总量控制指标: COD 为 0.3181 吨/年、NH -N 为 0.0339 吨/年。本项目对环境影响报告表及告知要求的落实情况如下表所示。	已按环评批复要求建设
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0	0	0	0
0	10	0	0
0	0.9	0	0
0	0	0	0
0	0	0	0
0	0	0	0	/
550	0	550	550	/
30	241	30	30	/
0	0	0	0	/
0	33.362	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

污水处理站

《污水综合排放标准》 (GB8978-1996)三级排放标准要求

项目废水主要为软化废水、浸渗清洗废水、废乳化液，****园区内自建污水处理站处理满足《污水综合排放标准》 (GB8978-1996)三级排放标准要求，同时满 ****处理厂进水指标后，经排污管网排入****处理厂。

正常

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

带湿式除尘器

足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) 中二级排放标准

抛丸粉尘经设备自带湿式除尘器处理后满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) 中二级排放标准, 经 15m 高排气筒排放。

正常

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

基础减噪设施、车间密闭

《工业企业厂界噪声排放标准》 (GB12348-2008) 中 3 类区标准

选用低噪声设备进行生产加工；生产过程中需保持车间密闭；采取基础减振、安装隔声材料等措施，定期对设备进行检查维护。经降噪措施处理后，项目厂界噪声需满足《工业企业厂界噪声排放标准》 (GB12348-2008) 中 3 类区标准。

正常

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

妥善处理产生的各类固体废物。危险废物按照《危险废物贮存污染控制标准》 (GB18597)、《危险废物收集、贮存、运输技术规范》(HJ2025-2012)等相关要求处置。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程