110kV尚湖（乔贤）送变电工程

华北北京天津河北山西内蒙古

华中河南湖北湖南江西

华南广东广西海南

东北吉林辽宁黑龙江

西北陕西甘肃宁夏青海新疆

华东山东安徽上海江苏浙江福建

西南云南贵州四川重庆西藏

110kV尚湖（乔贤）送变电工程

更新时间	2024年12月31日
招标单位	请登录查看
截止时间	请登录查看
关键信息	变电
招标文件	请登录查看

还不是会员？马上注册吧！
免费注册咨询此项目

1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
914********221888C	张鸿
张良友	壮族自治区市**区
壮族自治区市**区中柬路2号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

110kV尚湖（乔贤）送变电工程

2021版本:161-输变电工程	D4420-D4420-电力供应
	壮族自治区市**县
经度:108.66427,108.64009,108.70077 纬度: 23.58675,23.44829,23.41761	****审批局
	2019-09-25
南审环建〔2019〕40号	无
	7538
105.5	****
914********221888C	****集团有限公司
914********306465J	****集团有限公司
914********306465J	2024-08-30

2024-12-02	2024-12-30
	https://www.****.cn/WrdF_N1I0AOnfsGe4pNp0jY4qLKAjWtRGEVAj2gYpte_nsO%2BTANqiNZLhh8uyLJv?encrypt=1

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

①110kV电站，主变容量1×40MVA，110kV出线2回，35kV出线3回，10kV出线8回； ②智城～尚湖110kV线路，采用单、双回路混合架设，路径长度约24.2km，铁塔95基； ③尚湖站T接芦圩～高秋110kV线路，采用单回路架设，路径长度约19.2km，铁塔64基； ④白圩站T接芦圩～高秋110kV线路改为T接芦圩～智城110kV线路，改接段线路长0.3km，铁塔1基。	①110kV电站，主变容量1×40MVA，110kV出线2回，35kV出线3回，10kV出线8回； ②智城～尚湖110kV线路，线路路径长度为24.06km，采用单、双回路混合架设，其中利用已建110kV智白线双回路塔备用线线路长0.215km；单回路长20.111km，单回路杆塔68基；双回路(本期利用一回，另一回挂线预留)长3.734km，双回路杆塔28基，共塔基96基。 ③尚湖站T接芦圩～高秋110kV线路，采用单回路架设，线路路径长度为18.635km，铁塔61基； ④白圩站T接芦圩～高秋110kV线路改为T接芦圩～智城110kV线路，线路长0.262km，**双回路T接塔1基（本期利用一回，另一回为110kV安白智芦线），单回路塔1基。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工噪声： ①选用低噪声工程机械，对大型施工机械采取减振措施，避免高噪声机械同时施工，使用商品混凝土，不采用施工场地内设置混凝土搅拌机的做法； ②合理安排施工时间，避免夜间施工，防止出现施工扰民现象。确需夜间施工时应规定提出申请，取得许可后方可施工； ③加强管理，文明施工。废水： ①施工废水拟设沉淀池，将物料、车辆清洗废水、建筑结构养护废水收集后，经过沉淀处理后回用； ②线路一档跨越汇水河支流，不在河中立塔，塔基远离河道，施工区远离河道，不在河道两侧设置堆土堆料场、牵张场、生活区，禁止向河道内排放施工废水，避开雨季施工； ③施工人员租住当地民房，生活污水纳入现有污水处理系统处理。施工扬尘： ①运输车辆覆盖蓬布； ②易起尘作业面洒水作业； ③存储时做到防护、苫盖； ④大风天减少作业。固体废物： ①变电站和塔基挖方全部回填，填方外购； ②**回收部**回收站，不可回收部分交由环卫部门处理； ③加强管理，防超载，用帆布覆盖，防散落； ④生活垃圾与建筑垃圾分开堆放，及时清运。施工完毕，应对施工场地裸露地表进行绿化。建筑垃圾及废弃土石方利用低洼地填充，完工后弃土场及时平整恢复植被或综合利用。声环境：定期对站内电气设备进行检修，保证主变等运行良好。电磁环境：线路建成后，严格按照《电力设施保护条例》要求，禁止在电力线路保护区内兴建其它建构筑物等危害电力设施安全运行的行为，确保线路附近居住等场所电磁环境符合相应评价标准。事故油池：变电站建设容量满足要求的事故油池，一旦漏油及时处理，废油、废蓄电池交有资质单位处理。固体废物：变电站值守人员产生的生活垃圾经收集后交由环卫部门统一处理。污水处理：经化粪池处理后委托环卫部门定期清运，不外排。	已落实。本项目采用良好的施工设备，使用商品混凝土，配电装置楼及主**电站围墙建设后建成，变电站围墙起到噪声衰减的作用，施工期噪声对周边环境的影响很小。施工单位施工时严格按照施工要求，本项目未进行夜间施工作业。经向有关单位了解，施工期间未接到群众投诉。已落实。 ①施工期站内基础开挖布设临时土质排水沟，对裸露地表及砂石料等施工材料进行临时覆盖； ②线路在下江村西侧一档跨越河，未在河中立塔，塔基最近河边距离为50m，施工区未布设在河道边，塔基在划定好的范围内施工、推土，塔基施工使用商品混凝土，无施工废水，该段采用无人机放线，最近牵张场距离为1.2km，未在雨季施工。 ③施工人员租住当地民房，生活污水纳入当地污水处理系统处理。已落实。运输车辆均加盖篷布防止洒落，匀速低速行驶，易起扬尘作业面每天洒水降尘，经常清洗车辆，弃土集中堆放及时运走，临时堆放点采取了临时覆盖（彩条布苫盖），大风天减少挖填作业，临时弃土及时进行了回填压实，做到工完场净。已落实。变电站工程总挖方4541m3，填方量9079m3，外购土石方4538m3；线路工程总挖方量9165m3，填方量9165m3。施工废物料分类集中堆放，不能回收利用的交由环卫部门清运处理，施工期加强管理，建筑垃圾及时运走，弃渣、余土堆放在施工区范围内，用密目网覆盖。施工人员租用附近居民房屋作为生活、办公场所，生活垃圾送至村庄的垃圾收集点，并与当地村庄的生活垃圾一起集中处理。已落实。施工过程中产生的垃圾及时清运，施工道路利用周边现有交通道路设置，杆塔、导线等施工材料布置于现有空地或植被较稀疏的地方，输电线路施工临时占地主要为牵张场施工区、临时材料堆放场地，主要占用林地、园地，施工完成后进行了清理和植被恢复，现场勘查生态已基本恢复，没有发现固体废弃物随地堆弃的现象。已落实。本期主变压器选用三相三绕组油浸自冷式有载调压变压器，声功率级为64dB，主变基础垫衬减振材料，变电站围墙已建成投入使用，围墙约2m高，产生的噪声很小。变电站试运行期间主变运行良好，根据现场监测，变电站厂界满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）中的2、4类标准要求。已落实。线路沿线杆塔周边设有防护标示，根据电磁监测结果，变电站周边及线路沿线工频电场、工频磁感应强度满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014）规定要求。已落实。变电站设有容积为20m3的事故油池及12m3的集油坑，满足《电站设计防火标准》（GB50229-2019）中事故油池容积满足最大单台设备100%油量的容积要求，挡油设施容积满足设备油量的20%的需求，**电站事故油外泄的风险，废油、废蓄电池交有资质单位处理。已落实。变电站值守人员产生的生活垃圾经收集后交由环卫部门统一处理。已落实。经化粪池处理后委托环卫部门定期清运，不外排。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

****电站内设置污油收集系统，主变压器下方建设事故油坑并铺设卵石层，事故油坑与事故油池相连，事故油池有效容积按不小于最大一台主变油量60％设计，容积为20m3。完全满足最大单台设备油量的60%的设计要求，达到了最大单台设备油量的100％，因此可满足本工程变压器事故状态下变压器油的全部收集。在事故情况下，泄漏的变压器油流经储油坑内铺设的卵石层，并经事故排油管自流进入事故油池，经净化分离后，回收利用。当变压器油的品质不能满足回收使用要求时，则交由具有危险废物处理资质的有关单位按国家有关规定处理处置，不会对周围环境产生影响。变电站产生的极少量废蓄电池，属危险废物，废物类别为HW49，废物代码为900-044-49，在主控楼内隔离暂存，应交由有相应危险废物处理资质的单位进行处置，不得随意丢弃。

110kV****电站主变压器事故油池的有效容积为20m3，1#主变压器油重为17.47t（按0.895t/m3计算，容积为19.52m3），主变下方设集油坑，1#主变集油坑有效容积为12m3，事故油池配备油水分离装置，事故油池及挡油设施满足《****电站设计防火标准》（GB50229-2019）“户外单台油量为1000kg以上的电气设备，应设置贮油或挡油设施，其容积宜按设备油量的20%设计，并能将事故油排至总事故贮油池。总事故贮油池的容量应按其接入的油量最大的一台设备确定，并设置油水分离装置”的要求。正常运行期间，主变压器的检修、维护等过程中产生的变压器油经收集后回用，不会对外环境产生影响；在事故状况下，变压器建在集油坑上方，事故排放的含油废水汇入集油坑后通过排油管道排入事故油池，事故油池设置有油水分离装置，经油水分离后回收利用，其余的少量废油渣由危险废物部门回收。退出运行的废铅酸蓄电池由有危险废物处置资质的单位处理。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程