按照“公平、公正、公开”原则，本次船舶运输采取网上竞价报价方式，欢迎各船舶运输企业积极参与竞价。

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综 合 说 明

1、竞价内容：印尼回国煤炭运输；

2、招标单位：****签约；

3、竞价方式：通过公众号公开竞价（底栏“业务**”-“参与竞价”模块）；

4、竞价期间：2024年12月31日15时00分—2024年12月31日15时30分(该时间基于以下规则延时)

规则定义:竞拍结束前两分钟内出价，竞拍结束时间会在出价时间的基础上**两分钟，两分钟内的每次出价都会触发延时。

需注意：竞价有固定竞拍周期，不会在长时间无人出价的情况下提前结束。

即假设竞拍时间为12月31日15时30分结束，参与者在12月31日15时00分00秒出价，即使中间没有任何人出价，15时30分竞价结束。

5、竞价报名截止时间：2024年12月31日15时15分（请注意务必在15时15分前点击竞价页面的“报名”，先报名再竞价，未在15时15分前报名者，取消参与竞价资格）

6、竞价有效期：2024年12月31日18时00分

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竞价内容及说明

1.货盘基本信息


货量：70000吨正负10% (印尼动力煤)

受载期：2025年1月13日至1月21日，租家任意选4天，在受载期开始前10天宣4天具体受载期。


装港：1 SA OR 1 SB TANJUNG BARA, EAST KALIMANTAN, INDONESIA. （运费报价基于泊位装货，若实际锚地装货，实际运费降低0.3美金/吨）


卸货港：**等**租家选择

装率：根据装港条款规定的装率, 35,000 吨 PWWD SHINC 基于TBCT装货, 20,000 吨 PWWD SHINC 基于锚地装货。不包括印度尼西亚的主要节日，除非使用，否则实际使用的时间应计入装卸时间。(30年以内船龄，以发货人接受为准)。

卸率：根据卸港条款规定的卸率, 15,000 吨 PWWD SHINC, 以收货人接受为准
装卸港12个小时TURN TIME

滞期/速遣费率：

装港滞期费区间为USD 10,000 - USD 13,000，船抵达装港，租家宣装港滞期费率，卸港滞期费区间为USD 10,000 - USD 13,000，船抵达卸港，租家宣卸港滞期费率。
费率按天按比例/速遣费率是滞期费费率的一半，

参与者参与竞价则视为默认接受按此滞期费费率报价。

1.Cargo order
CARGO: ONE SHIPMENT: 70,000 MT 10 PERCENT MOLOO OF COAL IN BULK
LAYCAN: 13-21 JANUARY 2025 TO BE NARROWED 4 DAYS WITH CHARTERERS OPTION, BUT ALWAYS 10 DAYS BEFORE VSL NOMINATION.
LOADING PORT: 1 SA OR 1 SP OF TANJUNG BARA, EAST KALIMANTAN, INDONESIA.（THE FREIGHT OFFER IS BASED ON LOADING AT TBCT, IF LOADING WITH FC ACTUALLY, FREIGHT SHOULD BE REDUCED BY 0.2 USD.）
DISCHARGING PORT: 1 SB OR 1 SP OF PUTIAN PORT, CHINA INCHOPT
LOADING RATE: AS PER LOADING TERM, 35,000 PWWD SHINC BASIC LOADING AT TBCT, 20,000 PWWD SHINC BASIC LOADING AT ANCHORAGE, EXCLUDING INDONESIAN MAJOR HOLIDAYS UNLESS USED, THEN THE ACTUAL TIME USED SHALL COUNT LAYTIME, VESSEL AGE WITHIN 30 YEARS, THE VESSEL ACCEPTANCE WILL BE SUBJECT TO THE APPROVAL OF SHIPPER.), 12 HRS TURN TIME
DISCHARGING RATE: AS PER DISCHARGING TERM, 15,000 PWWD SHINC WHICH WILL BE SUBJECT TO THE APPROVAL OF CONSIGNEE, WITH 12 HRS TURN TIME
DEMURRAGE RATE: FROM USD 10,000 TO USD 13,000 PDPR DHD AT LOADING PORT, CHARTERERS WILL DECLARE DEMURRAGE RATE WHEN VSL ARRIVE AT LOADING PORT, FROM USD 10,000 TO USD 13,000 PDPR DHD AT DISCHAGRING PORT, CHARTERERS WILL DECLARE DEMURRAGE RATE WHEN VSL ARRIVE AT DISCHAGRING PORT.
PARTICIPANTS PARTICIPATING IN THE BIDDING PROCESS WILL BE DEEMED TO HAVE ACCEPTED THE RANGE OF DEMURRAE RATE CLAUSE AND PROPOSE FREIGHT OFFER BASED ON THAT.
OTHER DP FRT SHOULD BASIS OPENBOOK OF CP CLAUSE.
A. THE SAME TCE AS BASE ROUTE TO BE APPLIED FOR FREIGHT DIFFERENTIAL CALCULATION.
B.NO POSITIONING / RE-POSITIONING BENEFIT / COSTS.
C.PERFORMING VESSEL DESCRIPTION TO BE USED FOR FREIGHT DIFFERENTIAL CALCULATION.
D. DISTANCES TO BE APPLIED AS PER NETPASS.
E. WEATHER FACTORS OF 5% TO BE APPLIED DURING STEAMING TIME REGARDLESS OF ACTUAL CONDITIONS.
F.THE SAME BUNKER PRICE TO BE APPLIED,DEVIATION FOR BUNKERING SHOULD NOT BE CONSIDERED IN ANY EVENT

2.对参与竞标单位的要求

（1）必须具备国际****公司；

（2）已在我司备案的单位无需再提供材料，但在竞价时间截止前如相关材料过期的，要进行更新，否则影响此次竞价效力；

（3）未在我司备案的单位，在竞价时间截止前，****公司经营资质/注册证书/年审证明/居民身份证明等相关材料，并审核通过后，竞价生效，否则视为无效；

（4）如竞价单位在开曼或维京群岛注册，需要提供税务申报相关资料；

（5）未按时进行税务报备、审计的单位，如成功竞标，在**过程中及**结束后一经被税务查出，将承担全部应承担的税款及与之相关的全部责任。

3.对执行船舶的要求

（1）船舶应满足装港和卸货港的**条件及相关要求；

（2）执行船舶没有被古巴/伊朗/伊拉克/苏丹/叙利亚/朝鲜/克里米亚/俄罗斯以及其他联合国或被美国或被欧盟制裁的国家相关实体拥有或商业管理，没有经过古巴/伊朗/伊拉克/苏丹/叙利亚/朝鲜/克里米亚/俄罗斯以及其他联合国或被美国制裁的**和国家，并且船东没有做任何与古巴，伊朗，伊拉克，苏丹，叙利亚，朝鲜，克里米亚,俄罗斯以及其他联合国或被美国或欧盟制裁的**和国家的相关生意；

（3）船舶应具有的全部证书在有效期内。

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竞价原则及注意事项

1.此次竞价只允许缴纳保证金的客户参与。

2.此次竞价采取最低价胜出的原则；

3.如最低价单位未进行备案或KYC未通过者，将被废标处理；

4.如在竞价过程中存在“参与方恶意串通、人为控制交易价格”的行为，则我司有权对该次竞价进行废标处理，且拉入黑名单；

5.中标单位将在有效时间截止前收到我司中标通知及租船合同模板。

谢绝经纪人报价。

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竞价要求及内容

1.详参公众号里发布的竞价平台上线函进行竞价操作, 此次竞价最小单位为0.01美元；

2.请自行在公众号注册获取用户名, 自设密码；

3.装卸港条件及租船合同需要按照我司标准条款；

4. 竞价需要基于实船OR SUB或者TBN报价。



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其 他

1、该竞价解释权归******公司所有。

2、联系方式：

联系人：薛主管

联系方式：135****9815

电子邮箱：****@xinhe-group.com



******公司

2024年12月31日