洛扎县仲村帕日、茶村甲玉等14条自然村公路工程建设项目
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
914********243026T | 建设单位法人:蔡成果 |
侯世元 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
**市**区梅坳一路268号深燃大厦6楼601 |
建设项目基本信息
**县仲村帕日、茶村甲玉等14条自然村公路工程建设项目 | 项目代码:|
建设性质: | |
2018版本:157-等级公路(不含维护,不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4812-E4812-公路工程建筑 |
建设地点: | **自治区**市**县 |
经度:91.****0297,91.****9124,91.****2243,91.****6616,91.****9613,91.****8318,91.****5607,91.****4312,91.****8767,91.****1438,91.****0061,91.****0061,91.****8563,91.****0021,91.****4769,91.****9427,91.****8418 纬度: 28.****9481,28.****518,28.****3032,28.****816,28.****7611,28.****3263,28.****8372,28.****9964,28.****8822,28.****1202,28.****3851,28.****1111,28.****4584,28.123618,28.****4353,28.****8066,28.****388 | ****机关:****环境局 |
环评批复时间: | 2017-04-18 |
山环审〔2017〕38号 | 本工程排污许可证编号:无 |
项目实际总投资(万元): | 6137.4 |
53 | 运营单位名称:****运输局 |
115********537196E | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**市砻孜源****公司 |
****2221MACCRG9C6R | 验收监测单位:******公司 |
****0191MA6TE3ED4B | 竣工时间:2018-08-15 |
2018-08-15 | 调试结束时间:2024-11-08 |
2024-12-01 | 验收报告公开结束时间:2024-12-27 |
验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=41201kUnrt |
2、工程变动信息
项目性质
改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
无 | 是否属于重大变动:|
规模
项目位于**市**县**镇、生格乡、色乡、边巴乡、扎日乡境内,共14条乡村道路改扩建,路线总长69.905千米。其中**镇G219至吉波公路位于**镇吉波村境内,路线全长8.122千米;**镇省道交叉口至几多公路位于**镇门当村境内,路线全长3.625千米;****村委至折行村公路位于生格乡古局村境内,路线全长0.381千米:生格乡杜鲁环线至古局一组公路位于生格乡古局村境内,路线全长1.647千米;生格乡岁我环线至古局二组公路位于生格乡古局村境内,路线全长1.946千米;生格乡岁我环线至古局三组公路位于生格乡古局村境内,路线全线长4.674千米;生格乡G219至古局四组公路位于生格乡古局村境内,路线全线长2.664千米;生格乡仲定线至帕日村公路位于生格乡帕日村境内,路线全长1.224千米;生格乡仲定线交叉口至甲玉村公路位于生格乡甲玉村境内,路线全长2.827千米;色乡色温线至曲西二组公路位于色乡曲西村境内,路线全长1.382千米;色乡色温线至曲西三组公路位于色乡曲西村境内,路线全线长15.297千米;边巴乡巴拉村至捷美村公路位于边巴乡巴拉村、捷美村境内,路线全长2.676千米;边巴乡扎边线交叉口至桑普啦公路位于边巴乡扎边线,路线全长11.140千米;扎日乡蒙龙线交叉口至龙啦公路项目路线起点位于扎日乡乃村境内,路线全长12.300千米。 | 实际建设情况:项目实际建设与环评阶段一致,部分线路因后续项目的陆续实施,导致本项目部分路线路面类型发生变化。 |
本项目共涉及14条自然村公路,路线长度、走向、车道数和设计车速均未发生变化,环评阶段路面类型均为砂土路面,根据建设单位提供的资料,实际施工时14条自然村公路均建设为土石路,随着近几年乡村**工程和就近主线路的提标改造升级施工,部分线路路面变为混凝土路面,路面结构发生变化的线路及变化原因如下: ①**镇省道交叉口至几多公路:路线长度、走向、车道数和设计车速均未发生变化,公路建设期间与环评阶段建设内容一致。该公路在2019年作为**县门当桥至洞加桥公路改建工程的支线,于2019年进行了全程硬化,现路面结构为18cm厚级配砂砾基层+22cm厚C30水泥混凝土。 ②蒙龙线交叉口至龙啦公路:路线长度、走向、车道数和设计车速均未发生变化,公路建设期间与环评阶段建设内容一致。2020年,蒙龙线改造施工时将该项目起点段934m进行了硬化,硬化段路面结构为18cm厚级配砂砾基层+22cm厚C30水泥混凝土,其余路段为4cm级配碎石面层。 ③生格乡杜鲁环线至古局一组公路:路线长度、走向、车道数和设计车速均未发生变化,公路建设期间与环评阶段建设内容一致。2024年生格乡古局村实施乡村**时,将该公路进行了全程硬化,现路面结构为15cm厚级配砂砾基层+20cm厚C30水泥混凝土。 ④生格乡岁我环线至古局二组公路:路线长度、走向、车道数和设计车速均未发生变化,公路建设期间与环评阶段建设内容一致。2024年生格乡古局村实施乡村**时,将该公路进行了全程硬化,现路面结构为15cm厚级配砂砾基层+20cm厚C30水泥混凝土。 ⑤生格乡G219至古局四组公路:路线长度、走向、车道数和设计车速均未发生变化,公路建设期间与环评阶段建设内容一致。2024年生格乡古局村实施乡村**时,将主线起点至交叉口及交叉口至支线终点进行了硬化,主线至交叉口、交叉口至支线终点路面结构为15cm厚级配砂砾基层+20cm厚C30水泥混凝土,交叉口至主线终点路面结构为6cm级配碎石面层。 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
1、施工单位加强管理,文明施工,严格落实环评报告中提出的相关污染防治措施,减轻施工对环境造成的影响程度;施工过程中,严格控制临时施工场地范围,严禁随意侵占周边林地、耕地、草地。本工程所需砂石料均为外购,严禁私设料场。施工结束后,及时做好土地平整和生态环境恢复,预防水土流失。 2、运输车辆运输散状物料时应覆盖篷布,减少物料抛酒,运输道路采取定期酒水,抑制扬尘,对散状物料的装卸必须采取降尘措施;土方、水泥等散状物料临时存放时,在场地周围加设围栏或围墙,并采取防风遮挡措施。 3、合理安排施工时间,加强施工期噪声控制,防止噪声扰民。落实《报告表》中噪声污染控制措施,****政府做好工程周边规划控制。 4施工期施工场地须配套建设污水收集设施,用于周边草地施肥,施工场地需建设污水收集设施(沉淀池),用于场地酒水降尘,不得外排。 5、施工过程中,所有挖方均用于回填,不得随意丢弃;生活垃圾通过设置垃圾收集箱收集后,由专人负责定期清理至乡镇生活垃圾收集点。 | 实际建设情况:1、施工前,施工单位精心设计了施工方案,施工期间严格控制了施工范围,未有越线施工行为;本项目建设所用砂石料均从**县合法料场购买,未设料场;吉波村村民经与施工单位商量后,利用**镇G219至吉波公路施工****砖厂,目前砖厂已建成,因此该施工场地没有采取恢复措施,其余施工场地已进行平整,并撒播草籽植被恢复,植被恢复情况良好,其中生格乡仲定线交叉口至甲玉村公路施工场地恢复后已变更为耕地。 2、散状物料运输车辆采用了篷布遮盖,运输道路采取了洒水抑尘措施;施工场地散状物料装卸时,进行了洒水降尘;施工场地利用彩钢板进行围挡,临时土石方、建材均采用防雨布苫盖进行防风挡雨。 3、施工单位优选了低噪设备,通过精心组织施工方案,未在同一时间集中使用大量动力机械,严格控制施工时间,未在夜间和午间施工,运输车辆采取减速慢行、禁止鸣笛等措施控制噪声。 4、施工废水通过施工场地设置的沉淀池处理后,用于洒水降尘,施工人员生活污水依利用施工场地临时旱厕收集后外运林草地施肥。 5、工程挖方全部用于填筑路基,未设弃土场,未随意弃置土石方。生活垃圾用施工场地设置的垃圾收集桶收集后,定期运往各工程所在乡镇垃圾收集点处置。 |
吉波村村民经与施工单位商量后,利用**镇G219至吉波公路施工****砖厂,目前砖厂已建成,因此该施工场地没有采取恢复措施,其余施工场地已进行平整,并撒播草籽植被恢复,植被恢复情况良好,其中生格乡仲定线交叉口至甲玉村公路施工场地恢复后已变更为耕地。 | 是否属于重大变动:|
其他
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
1 | 沉淀池、旱厕 | 施工期不排放废污水 | 施工废水通过施工场地设置的沉淀池处理后,用于洒水降尘,施工人员生活污水依利用施工场地临时旱厕收集后外运林草地施肥。 | 无 |
表2 大气污染治理设施
1 | 篷布遮盖、防雨布苫盖、彩钢板围挡、洒水降尘 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) | 散状物料运输车辆采用了篷布遮盖,运输道路采取了洒水抑尘措施;施工场地散状物料装卸时,进行了洒水降尘;施工场地利用彩钢板进行围挡,临时土石方、建材均采用防雨布苫盖进行防风挡雨。 | 无 |
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
1 | 施工过程中,所有挖方均用于回填,不得随意丢弃;生活垃圾通过设置垃圾收集箱收集后,由专人负责定期清理至乡镇生活垃圾收集点。 | 工程挖方全部用于填筑路基,未设弃土场,未随意弃置土石方。生活垃圾用施工场地设置的垃圾收集桶收集后,定期运往各工程所在乡镇垃圾收集点处置。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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生态恢复、补偿或管理
施工过程中,严格控制临时施工场地范围,严禁随意侵占周边林地、耕地、草地。本工程所需砂石料均为外购,严禁私设料场。施工结束后,及时做好土地平整和生态环境恢复,预防水土流失。 | 验收阶段落实情况:施工前,施工单位精心设计了施工方案,施工期间严格控制了施工范围,未有越线施工行为;本项目建设所用砂石料均从**县合法料场购买,未设料场;吉波村村民经与施工单位商量后,利用**镇G219至吉波公路施工****砖厂,目前砖厂已建成,因此该施工场地没有采取恢复措施,其余施工场地已进行平整,并撒播草籽植被恢复,植被恢复情况良好,其中生格乡仲定线交叉口至甲玉村公路施工场地恢复后已变更为耕地。 |
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功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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其他
严格执行民族宗教政策,尊重当地民俗。及时解决居民提出的环境问题,满足居民合理的环境诉求。 | 验收阶段落实情况:根据调查及建设单位介绍,本项目施工人员均为当地村民,施工建设期间未发生私挖乱采、越线占地、拆**置等纠纷;未发生污染事件和噪声扰民事件,没有收到与本项目的环境相关的投诉事件。 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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