S571丹巴县东谷镇至道孚县龙灯乡段公路改建工程TJ1、TJ2标段中标候选人公示
（S571**县东谷镇至**县龙灯乡段公路改建工程）评标结果公示（标准文本）
| 项目及标段名称 | S571**县东谷镇至**县龙灯乡段公路改建工程 TJ1、TJ2 | ||
| 项目业主 | **** | 项目业主联系电话 | 182****7002 |
| 招标人 | **** | 招标人联系电话 | 182****7002 |
| 招标代理机构 | **** | 招标代理机构联系电话 | 189****5282 |
| 开标地点 | ****政府政务服****服务中心 | 开标时间 | 2024-12-30 10:30:00 |
| 公示期 | 2025-01-04 至 2025-01-08 | 投标最高限价（元） | ****43240 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 项目负责人 | （TJ1标段第一名）罗敬尹 | 一级注册建造师（公路工程）、安全生产考核合 格证 | 川151********0230、川交安B(22)G053185、 | 道路与桥梁工程 | 工程师 |
| 项目技术负责人 | （TJ1标段第一名）曹晓洪 | 安全生产考 核合格证 | 川交安B（18）G01564 | 道路与桥梁工程 | 高级工程师 |
| 项目负责人 | （TJ2标段第一名）赵岩 | 一级注册建造师（公路工程）、安全生产考核合格证 | 川151********00998、川交安B(23)G01816 | 道路与桥梁工程 | 工程师 |
| 项目技术负责人 | （TJ2标段第一名）李怀平 | 安全生产考核合格证 | 川交安B(21)G04677 | 道路与桥梁工程 | 高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 项目负责人 | （TJ1标段第二名）王龙 | 一级注册建造师(公路工程）、安全生产考核合 | 川151********03055、川交安B(23)G10572 | 道路与桥梁工程 | 工程师 |
| 项目技术负责人 | （TJ1标段第二名）刘晓畅 | 安全生产考核合格证 | 川交安B(16)G00045 | 交通(道路与桥梁) | 高级工程师 |
| 项目负责人 | （TJ2标段第二名）杨晓帅 | 一级注册建造师（公路工程）、安全生产考核合格证 | 京111********08748、京交安B23G00976 | 道**梁工程技术 | 工程师 |
| 项目技术负责人 | （TJ2标段第二名）王尚辉 | 安全生产考核合格证 | 京交安B21G00087 | 道路与桥梁 | 高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 项目负责人 | （TJ1标段第三名）牛俊 | 一级注册建造师（公路工程）、安全生产考核合格证 | 川151********02200、川交安B（22）G08272 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | （TJ1标段第三名）杨志鹏 | 安全生产考核合格证 | 川交安B（23）G04222 | 道路与桥梁 | 高级工程师 |
| 项目负责人 | （TJ2标段第三名）覃早 | 一级注册建造师（公路工程）、安全生产考核合格证 | 川151********02781、川交安B(23)G01022 | 桥梁 | 工程师 |
| 项目技术负责人 | （TJ2标段第三名）芦富太 | 安全生产考核合格证 | 川交安B(23)G11088 | 隧道工程 | 高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩 | |||||||
| （TJ1标段第一名）**藏****管理局 | G347线**两**至**壤口段公路提升改建工程 | 2019-06-23 | 2023-09-15 | 本合同段主要工程量：起讫桩号：K69+116~K91+170，全长22.183km，公路等级：二级，全线海拔高度2100~2400m。主要工程内容包含路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交安工程、绿化工程等。路基工程：挖土方3.94万m3，挖石方0.7万m3，填土方0.6万m3，填石方39.68万m3（含利用隧渣），主动防护网6208m2，被动防护网330m2，帘式网9976m2，现浇C20混凝土边沟3934m3，C20混凝土护肩1909m3，C20片石混凝土护肩11706m3，M10浆砌片石挡土墙23508m3，C20片石混凝土挡土墙63662m3，钢管桩路基加固13033m，抗滑桩路基加固428m，钢筋混凝土盖板涵20道，钢波纹管涵17道。路面工程：厚15cm级配碎石改善层3.94万m2，厚20cm水泥稳定碎石底基层3.85万m2，厚20cm水泥稳定碎石基层4.96万m2，厚6cm中粒式沥青混凝土AC-20C下面层14.7万m2，厚6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+温拌剂下面层6.03万m2，厚4cm细粒式SBS改性沥青混凝土AC-13C上面层13.54万m2，厚4cm细粒式SBS改性沥青混凝土AC-13C+温拌剂及阻燃剂上面层6.03万m2。桥梁工程：**特大桥1029.5m/1座，孔数及跨径为51×20米，上部结构为预应力砼小箱梁，下部结构为柱式墩、柱式台、桩基础；**中桥92m/2座；旧桥维修加固2座：其中中桥24m/1座，小桥29m/1座。隧道工程：隧道7491m/4座，洞内设机电设施和消防设施，建筑界限10×5m，其中贝尔隧道长度2080m，最大埋深327m，进口高程2150.59m，出口高程2146.36m；德十基隧道长度2056m，最大埋深243m，进口高程2171.95m，出口高程2150.73m；**隧道进口段985m；接长明洞72m/3处；西尔隧道2370m为利用既有隧道，病害整治土建结构修复加固2370m，衬砌裂缝及渗漏整治22处，衬砌钢带加固5.5t，路面拆除换板8828m2，路面基底注浆加固1302m3，排水沟疏通恢复2385m，内装修复14310m2。交安工程：钢筋混凝土护栏883m，波形梁钢护栏6778m，路面标线17585m2，标志标牌73套。绿化工程：乔木、灌木种植776株，撒播植草1.91万m2，隔油沉淀池8个。 | ****46390 | 王坤 | |
| （TJ1标****交通运输局公路管理所 | G247线**县白马藏乡至林家坝段恢复重建（修复整治）工程勘察-设计-施工总承包（EPC项目） | 2021-07-16 | 2022-11-25 | 本项目主要工程量：起讫桩号：K915+810~K1086+202，全长170.392km，公路等级：二级，全线平均海拔高度2050m。主要工程内容包含路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交安工程、绿化工程等。路基工程：挖土方2.31万m3，挖石方1.95万m3，填土方0.9万m3，填石方1.22万m3（含利用挖除石方），清除危岩16968m3，主动防护网41857m2，被动防护网2500m2，挂网喷浆31323m2，铅丝石笼21025m3，现浇C20片石混凝土挡土墙137142m3，路基注浆处理（钻孔）19854m。钢筋混凝土盖板涵1道，混凝土圆管涵349m。路面工程：厚20cm级配碎石改善层9.59万m2，厚22cm级配碎石改善层3.1万m2，厚18cm水泥稳定碎石底基层9.59万m2，厚18cm水泥稳定碎石基层9.59万m2，厚20cm水泥稳定碎石基层3.1万m2，厚5cm中粒式沥青混凝土AC-20C下面层12.6万m2，厚4cm细粒式SBS改性沥青混凝土AC-13C上面层12.82万m2，厚24cm水泥混凝土路面3.29万m2。桥梁工程：**中桥78m/2座，孔数及跨径为2×25米、1×30米，上部结构为预应力简支T梁，下部结构为柱式墩、柱式台、桩基础；**小桥23m/1座，上部结构为1×16预应力简支空心板，下部结构为柱式墩、柱式台、桩基础；旧桥维修加固14座：其中大桥678m/4座（夺博河5号桥，20m简支T梁，桥长227.04m；乔盘沟大桥，20m简支T梁，桥长127.02m；水牛家3号桥，30m简支T梁，桥长162.8m；**二号桥，25m简支T梁，桥长166.7m），中桥407m/7座（麻石扎2号桥，20m简支T梁，桥长87.04m；亚者造祖3号桥，20m简支T梁，桥长87.04m；水牛家1号桥，20m简支T梁，桥长67.06m；水牛家2号桥，30m简支T梁，桥长37m；蜈蚣口桥，26m空腹式板拱，桥长50m；**场口桥，20m简支空心板，桥长32.6m；高庄团结桥，20m简支箱梁，桥长46m），小桥30m/3座（ 收费站4号桥，拱桥，桥长12m；收费站3号桥，拱桥，桥长9m；收费站2号桥，收费站3号桥，拱桥，桥长9m）。隧道维护及机电工程：隧道病害整治土建结构修复加固3908m/3座，其中水牛家1号隧道长度993m；水牛家2号隧道长度415m；黄土梁隧道长度2500m。衬砌注浆及渗漏整治85处，排水沟疏通恢复7819m，内装修复75776㎡，顶板及侧墙修复。**配电室一座。洞内机电设施、消防设施、监控设施。交安工程：钢筋混凝土护栏1519m，波形梁钢护栏10442m，路面标线28279.5㎡，标志标牌212套。绿化工程：撒播草种15000㎡。 | ****00602 | 刘帅军 | |
| （TJ2标段第一名）**藏****管理局 | S450线**至**段公路工程 | 2018-10-01 | 2024-06-13 | 本合同段起止里程为K10+110～K50+200，路线全长39.1km，公路等级为三级公路，项目平均海拔3300m。 主要工程量为：1.路基工程：路基土石方****038m3，路基防护工程139739m3（挡墙、护坡及抗滑桩），排水工程5379m3，主动防护网26611.4㎡；2.路面工程：级配碎石垫层221288㎡，水稳层539701㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚40mm131874㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚50mm608㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚40mm+温拌剂125609㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚50mm+温拌剂150㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚40mm+温拌剂+阻燃剂29462.5㎡；中粒式沥青混凝土AC-20C下面层厚50mm266209.3㎡，中粒式沥青混凝土AC-20C下面层厚50mm+温拌剂29462.5㎡；3.桥涵工程：桥梁174.826延米/3座，涵洞（圆管涵、盖板涵和波纹管涵）542.86延米/66道；4.隧道工程：理小特长隧道全长7030m，******公司完成0.5座，长度3755m。（海拔3720.57m～3814.43m），建筑限界9m×5m，造价约18123.5万元；平导3753m/0.5座（海拔3813.91m），建筑限界4.5m×5m，造价约12082.3万元；其中主洞部分：**明洞25m，Ⅴ级围岩1252m，Ⅳ围岩1872m，Ⅲ级围岩606m；平导部分：**明洞25m，Ⅴ级围岩988m，Ⅳ围岩1972.2m,Ⅲ级围岩767.8m。开挖560308m3，初期支护喷射混凝土35518m3，二次衬砌及仰拱混凝土84583m3；5.绿化环保工程：撒播植草108876㎡，喷播灌草24998㎡，植树13832棵，隔油沉淀池4个。6.交安工程：混凝土护栏352m，防落石网5500㎡，减速带5m，交通服务设施观景台及停车区1处。 | ****06952 | 刘德会 | |
| （TJ2标段第一名）**** | 国道215线**至**段改建工程 | 2019-10-28 | 2024-05-29 | 国道215线**至**段改建工程TJ1标段里程桩号K0+000～K36+500，路线全长36.5km，本项目平均海拔3500米，全线采用三级公路技术标准建设，主要包括路基、路面、桥涵、隧道、交安等工程，起****电站拦水坝下游，止于泽其西附近（K36+500）处顺接米拉山隧道。 1、路基工程：路基挖方34.4406万m3，填方9.9993万m3，防护支挡工程7.1592万m3（浆砌片石：4.4584 万m3，片石混凝土：2.7009万 m3），排水边沟：5447 m3，锚杆框架梁：C30混凝土968.5 m3、Φ32压力注浆锚杆11082m,铅丝石笼防护：5206 m3。 2、路面工程：15cm级配碎石改善层207703.3m2，20cm厚水泥稳定碎石底基层194418.4m2，20cm厚水泥稳定碎石基层182546.9m2，乳化沥青透层209439.6 m2, 改性乳化沥青黏层412736.7 m2,0.6cm改性乳化沥青稀浆封层209439.6m2,厚5cm AC-20C中粒式沥青混凝土下面层（掺温拌剂）204564.7m2, 厚4cm改性沥青AC-13C细粒式沥青混凝土上面层（掺温拌剂）181364.4 m2,厚4cm改性沥青AC-13C（掺温拌剂、阻燃剂）21419.7 m2。标段内包含隧道路面工程**隧道1座长2963m。 3、桥梁工程：中桥317.65米/4座（Φ1.5m桩基36根/725.6米、20m预制箱梁24片、现浇箱梁7跨），小桥43米/2座。 4、涵洞工程：涵洞669.25米/60道（混凝土盖板涵129米/11道、钢波纹管涵540.25米/49道）。 5、隧道工程：**隧道全长2963米，净宽10.30米，净高6.85米（洞身开挖282229.6 m3、注浆小导管（Φ42*4）174434m、Φ22药卷锚杆219804m、Φ25药卷锚杆51598m、钢筋网261693kg、C25喷射混凝土19475 m3、型钢支架3080.668t、洞身衬砌钢筋****231kg、现浇C30防水混凝土31469 m3、现浇C30仰拱防水混凝土17550 m3、现浇C15混凝土仰拱回填19660 m3、EVA防水板（厚1.5mm）69942 m2、无纺布（350g/m2）70476 m2、热固性保温层11466.2 m2、纤维增强版11466.2 m2、有机硅保护系统14339 m2）。 6、交安工程：混凝土护栏876m、波形护栏8648m; 双组份普通标线（1.8mm） 10797㎡；交通标识标牌228个。 | ****79955 | 易祖辉 | |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
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| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
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| 第二中标候选人类似业绩 | |||||||
| （TJ1标段第二名）**** | 海螺沟景区道路灾后恢复重建工程（磨西至三号营地段）施工图设计施工总承包 | 2023-01-01 | 2024-06-06 | 海螺沟景区道路灾后恢复重建工程（磨西至三号营地段）施工图设计施工总承包第SS标段，桩号为：K0+000~K29+130，路线全长29.13公里，合同金额为：61874.9305万元，结算金额为：61874.9305万元。最高海拔3020m，平均海拔约2580m，该道路为三级公路。主要工程内容包括路基、桥涵、隧道、路面、绿化、交安、机电、房建及装饰工程。本项目于2023年1月1日开工，2024年6月6日交工，质量验收合格。本合同段主要工程量： 一、路基工程：全长29.13公里，挖方18.4万m3,填方11.7万m3。路基防护及排水工程10.3万m3，泥石流排导槽6道，明洞式泥石流渡槽2道。其中K0+250～K1+050以路基形式在单面坡上回头展布，该单面斜坡坡高约110m。 二、路面工程：全长29.13公里，20cm厚级配碎石6514m2，15cm厚级配碎石路基改善层151087m2,15cm厚贫混凝土基层3433m2，22cm厚贫混凝土基层4785m2，15cm厚水泥稳定碎石底基层26322m2，20cm厚水泥稳定碎石基层25671m2，18cm厚水泥稳定碎石底基层147947m2，18cm厚水泥稳定碎石基层144806m2，10mcm厚中粒式普通沥青砼AC-20C下面层4785m2，7cm厚细粒式改性沥青砼AC-13C调平层30880m2，5cm厚中粒式普通沥青砼AC-20C下面层180253m2，5cm厚中粒式改性沥青砼AC-20C下面层27697m2，4cm厚细粒式改性沥青砼AC-13C下面层28590m2，4cm厚细粒式改性沥青砼AC-13上面层235494m2。 三、桥涵工程：桥梁625.97m/13座（大桥351.49m/3座，中桥125.04米/3座，小桥149.44m/7座）。其中青岗坪大桥195.36米，为旧桥顶升加固；嘎木沟大桥69米，采用1×60米钢-混组合梁；**坡大桥87.13米，采用40+40米钢-混组合连续箱梁。圆管涵43道，盖板涵7道、箱涵8道。 四、隧道工程：隧道4161m/4座，主洞限界4.5×8.5m，断面均为单洞双向隧道。其中斑竹林长隧道1453m，兰花寨长隧道1255m，杜鹃岭隧道890m，青岗坪隧道563m。 五、交安工程：全长29.13公里，波形护栏1.2万米,混凝土护栏2823米,交通标线2.4万m2，交通标志1029套（包含单悬、双悬、门架、单柱、双柱、附着式）。 六、机电工程：通风系统18台；照明系统灯具793套；消防系统2套（消防管道3440m，I型消防箱55个，II型消防箱30个）；隧道供配电系统4套；路段通信管道15023延米，路侧通信手井430座，监控光缆19184米。 七、绿化工程：上边坡生态防护工程绿化总面积14.2万m2（其中挂网喷有基材3.4万m2，生态棒+铁丝网喷喷高次团粒3.3万m2，框架梁挂网喷播1.3万m2，路堤边坡喷播植草6.2万m2），绿化种植苗木8926株，栽植灌木180m2，撒播花草8万m2。 八、房建工程：房建总用地面积为4266.69m2，建筑面积1185.4m2，隧道柴油发电机房4座、水泵房2座。 九、装饰工程：隧道洞门墙装饰2647.92㎡；隧道边墙装饰24966m2；挡墙装饰21106㎡。 | ****49305 | 杨涛 | |
| （TJ1标段第二名）**久马****公司 | G0615线**（川青界）至**段高速公路 | 2020-08-15 | 2024-03-29 | 本项目位于川西北**藏羌自治州的**市与**县，平均海拔3300m，起讫桩号为K140+261-K224+906.152，全长82.002Km。采用**双向四车道高速公路标准，施工总承包签约合同价****333.7205万元。 第一次交工验收桩号K175+300-K224+906.152,全长49.122Km，该段落合同价607978.0747万元，项目位于高原高海拔地区，海拔高度3049m-3732m，平均海拔高度3391m。开工日期为2020年8月15日，交工时间为2024年3月29日。交验桩号范围主要工作内容包含路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、交安、房建、机电、绿化及环保工程，主要工程量如下: 一、路基工程：路基挖方476.11万m3，路基填方350.69万m3，软基换填43.90万m3，冻土处治2742m（113078m3）,挡防35.20万m3，排水工程9.46万m3，抗滑桩44根。 二、路面工程：全长49.122Km。厚150mm级配碎石垫层71.795万m2；厚250mm水泥稳定碎石底基层67.279万m2；厚250mm水泥稳定碎石基层65.365万m2；厚6cm中粒式沥青混凝土AC-20C下面层50.679万m2；厚6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C中面层119.528万m2；厚6cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层119.490万m2；路面附属砼4.232万m2。 三、桥涵工程：主线桥长12946m，互通匝道桥长3997m。上部结构采用装配式预应力混凝土T梁、现浇箱梁，单跨最大跨径40米。其中：（一）主线桥包括：特大桥2429m/1座：马塘特大桥（跨越国道G248和梭磨河）左幅全长2451m（54×40m+11×25m）；右幅全长2407.5m （53×40m+11×25m），最大墩高50.65m，左幅：11#、12#、21#、22#、38#、46#、59#和右幅：11#、12#、20#、37#、58#桥墩处于梭磨河中，水深4-5m，水下基础施工采用混凝土围堰。大桥10134m/28座：新生沟大桥（跨越国道G248和梭磨河）左幅长967m（16×25m+14×40m）；右幅长907m（15×25m+13×40m），最大墩高56.48m。三家寨1号大桥（跨越国道G317和梭磨河）左幅长411m（2×25m+9×40m）；右幅长426m（25m+10×40m）。中桥383m/5座。（二）互通立交3处:中壤口互通式立交、刷经寺互通式立交和王家寨枢纽式互通立交。互通匝道桥长3997m/16座，其中：王家寨枢纽互通A匝道2号大桥（上跨汶马高速公路、上跨梭磨河）单幅长849m（21×40m）。钢筋砼涵洞共计2054.6m/69道。 四、隧道工程：隧道长12675m/6座，主洞限界5×10.25m，单洞开挖面积101.31m2,进出口形式：削竹式、端墙式和伸出式。特长隧道6648m/2座其中：色尔岗曲微瓦斯特长隧道左线长3347m、右线长3420m；马塘微瓦斯特长隧道左线长3269m、右线长3259m。长隧道5549m/3座其中：三家寨低瓦斯长隧道左线长2454m、右线长2443m;严家沟二号微瓦斯长隧道左线长1826m、右线长1775m;林场低瓦斯长隧道左线长1263m、右线长1338m。短隧道478m/1座：严家沟一号微瓦斯隧道左线长493m、右线长463m。 五、交安工程：全长49.122Km。波形护栏96297m。混凝土护栏3927m，交通标志121套，交通标线59919m2，彩色路面标线15524m2，轮廓标17036个，突起路标14054个，防眩板34449块，中央活动护栏15处，隔离栅59271m。 六、房建工程：****收费站各2处：****收费站大棚面积720m2，管理用房建筑面积818m2、总平面积4915m2。****收费站大棚面积636m2、管理用房建筑面积1247m2、总平面积4916m2。隧道口变电所及水泵房建筑面积1187m2。 七、机电工程：全长49.122Km，包括通信系统（含通信管道）、收费系统（含收费岛土建）监控系统和隧道机电系统（含消防、监控、供配电及照明系统） | 101****7205 | 胡鸥、邓清元 | |
| （TJ2标段第二名）**自治区****管理中心 | 国道318线**至**机场段公路新改建工程（控制性工程）施工第三合同段 | 2019-03-20 | 2021-01-22 | **至**机场公路**工程G4218**至**机场公路**工程LRTJ3合同段，起点桩号K12+600（左线ZK12+617），终点桩号K23+200，线路全长10.6Km。桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级，道路等级为高等级公路。本项目最低海拔3584.385米，最高海拔4056.457米，平均海拔3680米。 1、路基工程：挖方77153m3、填方211428m3、借方****714m3、防护工程35442m3、排水工程22189m。 2、路面工程：级配碎石底基层247613m2、水稳基层241156m2、AC-13C改性沥青上面层258556m2、AC-20C改性沥青中面层256695m2、AC-25C沥青下面层204202m2。 3、桥涵工程：大桥232/2座、中桥152.8/3座、桥式通道122.5/5道、混凝土箱涵362.47/10道、混凝土盖板涵1140.96/31道、波纹管涵308.77/8道。 4、隧道工程：**隧道采用左、右线分离式设计，双向四车道，设计速度100Km/h，洞门均采用削竹式洞门。隧道左线ZK14+184~ZK15+685，长度1501米；隧道右线K14+183~K15+690，长度1507米。其中V级围岩581米，IV级围岩680米，Ⅲ级围岩1680米。 5、安全设施及预埋管线工程：标志块、标线15968.4m2、混凝土护栏6135m、单面波形梁钢护栏25302m、防眩板6275块、隔离栅23329m、限高门架36套、管道工程163012m。 互通或立交：1处。 | ****90229 | 王兴利 | |
| （TJ2标段第二名）**省****公司 | **至互助一级公路扩能改造工程施工 | 2019-03-10 | 2022-06-25 | 标段平均海拔2600米左右，项目全长14.98km（分离式路基以右线计），采用双向四车道高速路公路标准建设，设计速度100Km/h,其中K27+80-K39+350段为整体式路基，路基宽度26m，全线土石方总量388万m3，桥隧比23.5%；设置互通1处。路基工程：路基主线全长11.46km，路基挖土方217.5万m3、路基填方170.5万m3（素土：97.5万m3，水泥土73万m3）。防护工程：C25片石混凝土挡墙13468m3，C25混凝土预制件骨架护坡7892m3，其中K39+120-K39+840路基段，位于半填半挖高填陡坡段，最大填方高度24.8m，坡脚设置护脚墙，坡面设置拱形骨架防护。桥涵工程：大桥8座/2337.5m，中桥8座/546.64m，涵洞及通道工程24道。其中姚**4号大桥为整体式桥，设计纵坡为2.67%，****中心桩号里程K33+815.3，桥长347.66m，右幅中心桩号里程K33+815.3，桥长357.66m；左幅桥梁上部结构4×30+6×20+5×20m，右幅桥梁上部结构3×30+4×20+4×20+5×20m，均采用装配式预应力砼小箱梁；下部结构左幅5#、6#、8#墩及5#、6#盖梁采用预制装配化设计，桩基和桥墩之间设置法兰盘，盖梁安装时精确调节墩顶预埋定位钢筋套筒确保盖梁与墩柱连接无空洞，墩柱与桩基及盖梁连接位置在安装后均采用浇筑强高无收缩水泥灌浆料。路面工程：路面主线长14.980042km，匝道长2.664km，路面厚15cm水泥稳定碎石底基层34.7153万㎡，厚15cm水泥稳定碎石下基层32.9874万㎡，厚18cm水泥稳定碎石上基层32.9874万㎡，下面层厚8cmATB-25沥青稳定碎石29.8101万㎡，中面层厚6cmAC-20C改性沥青混凝土层34.7756万㎡，上面层厚4cmAC-13C改性沥青混凝土36.1510万㎡；共计大中型桥梁16座，桥面厚10cm，铺装结构型式为“防水层+粘层+6cm厚改性AC-20C沥青混凝土层+4cm厚改性AC-13C沥青混凝土层，其中6cm厚改性AC-20C沥青混凝土层4116.738m3，4cm厚改性AC-13C沥青混凝土层2744.532m3。隧道工程（工程造价14985.1万元）：隧道1座，大庄隧道为分离式中隧道，左洞长594m，右洞长672m，左线隧道埋深45.2m，右线隧道最大埋深约44.7m，进、出口分别采用端墙式和削竹式洞门。左、右洞均为Ⅴ级围岩，隧道单洞界限宽13m，隧道单洞界限高5m，单洞内轮廓净空断面面积为84.08㎡（不含仰拱）、101.1290㎡（含仰拱）。全线隧道采用暗挖施工，选用双侧壁导坑法和台阶法进行施工。房建工程：房建工程2****收费站机电用房建筑面积160.27㎡，****电站建筑面积229.0㎡）；收费大棚1处（大棚投影面积725.58㎡）。交安工程（工程造价2653.5万元）：交通安全设施（钢护栏9192.2m，混凝土护栏2108m，波形梁钢护栏51126m，标志106个，标线20531.32㎡，轮廓标2623个，防眩板4770块）。机电工程（工程造价2391.8万元）：包括隧道监控设施（摄像机22套：光强检测器2套：紧急电话14套：各类电光标志137套：LED诱导灯106套；车道指示器18套；交通信号灯2套；本地控制器5套；手报按钮及声光报警器23套；火灾综合报警盘23套：双波长火焰探测器23套）、隧道照明设施（隧道内灯具1424套：引导路灯24套）、隧道消防设施（消防箱51套：灭火器箱26套：灭火器308具：消防管道1804米；电伴热带2485米：恒压供水消防泵组1套：）、隧道供配电系统（高压柜4台：低压柜8台：变压器1台；UPS电源3套：直流屏1台：柴油发电机1台：电力监控系统1套）、监控设施（14套彩色遥控式枪式：14套固定式枪机：3套悬臂式式可变信息标志：1套门架式情报板：2套出口诱导灯及电力电缆：）、收费设施（无人通信机房1处：收费站1处共7条收费车道，含出口设备及软件，入口设备及软件，ETC车道设备及软件：超限检测系统1处，共1条车道含设备及软件，ETC门架系统1处，共2组门架含设备及软件）、通信设施（通信管道22035米：60芯通信主193500米：辅助光缆267000米：同步数字体系（SDH）光纤传输系统：固定电话交换系统：通信电源系统：）照明设施（治超照明灯1套：广场照明中杆灯4套：广场照明路灯1套）。环保绿化工程（工程造价1613.7万元）：包含环保工程（声屏障、污水处理设计）；主线、匝道、景观绿化。 | ****54626 | 王方德 | |
| （TJ2标段第二名）******公司 | ****至达里加（甘青界）公路建设项目土建工程SD5标段 | 2017-05-27 | 2021-06-24 | 项目建设区最高海拔为2942m，平均海拔为2866.5m，起讫桩号为K31+889.5～K37+607.125（左线ZK31+945.5～ZK37+601.369），全长5.72km。按双向四车道一级公路标准建设，设计速度 80km/h。主要工程量如下:1、路基工程：路基挖方25.99万m3；路基填方2.44万m3，特殊路基处理1.67万m3。最大边坡级数为3级，边坡最大高度为15.75m，路基宽度整体式24.5m，分离式12.75m。2、桥涵工程：共包括桥梁1318.3m/2 座。（1）大寺特大桥为分离式桥梁，左幅桥梁全长1117.5m，跨径组合为2×（3×30）+4×30+3×40+2×（4×30）+3×30+3×（3×40）m；右幅桥梁全长1217m，跨径组合为4×30+2×（3×30）+4×40+3×40+3×（4×40）+5×30m。最大墩高56m，上部结构为装配式预应力混凝土连续小箱梁，桥墩高度35m以下时采用圆柱墩、35m以上时采用空心薄壁墩。（2）大寺大桥为分离式桥梁，左、右幅桥梁各全长150.8m，上部结构为5×30m装配式预应力混凝土连续小箱梁，桩直径为φ1.6m、φ2.0m，下部采用双柱式桥墩、柱式台、桩基础。（3）涵洞3道，均为钢筋混凝土盖板暗涵。3、隧道工程：共包括分离式长隧道3997.5m/2座。隧道总合同额37730.0004万元。（1）**沟2号隧道围岩类别主要为Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级，左幅长2695m，包含明洞22m，暗挖掘进长度2673m；右幅长2745m，包含明洞18m，暗挖掘进长度2727m；隧址区穿越F2断裂带及其次生断裂带F2-1。采用新奥法（钻爆暗挖法）施工。隧道标准净宽11.1m（隧道二衬内轮廓最大宽度不含加宽段），隧道标准净高7.18m（隧道二衬内轮廓最大高度），标准段隧道建筑限界净宽10.25m，标准段隧道建筑限界净高5m，隧道内轮廓断面面积65.61㎡，最大断面面积为90.65㎡（紧急停车带），隧道进口采用削竹式洞门，出口采用端墙式洞门，通风方式为机械通风，LED照明，最大埋深390.91m。（2）**沟3号隧道围岩类别主要为Ⅳ级、Ⅴ级。左幅长1260m，包含明洞55m，暗挖掘进长度1205m，右幅长1295m包含明洞70m，暗挖掘进长度1225m，隧址区穿越次生断裂带F3-1和F3-2。采用新奥法（钻爆暗挖法）施工。隧道标准净宽11.1m（隧道二衬内轮廓最大宽度不含加宽段），隧道标准净高7.18m（隧道二衬内轮廓最大高度），标准段隧道建筑限界净宽10.25m，标准段隧道建筑限界净高5m，隧道内轮廓断面面积65.61㎡，最大开挖断面面积为90.65㎡（紧急停车带），隧道进口采用端墙式洞门，出口采用削竹式洞门，通风方式为机械通风，LED照明，最大埋深121.55m。 | ****12478 | 周兵/谢国沈 | |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
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| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
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| 第三中标候选人类似业绩 | |||||||
| （TJ1标段第三名）**** | **桑堆至**然乌公路改建工程 | 2017-01-01 | 2023-01-05 | LJ1标起讫桩号为K0+000～K11+450，全长10.243公里（短链1207.048m），以路基、桥涵、隧道工程为主（另含桑堆过境段XK0+000-XK1+427路基工程）；本标段于2017年1月1日开工建设，项目区内海拔高度4286m，公路等级为三级公路。主要工程量：路基挖土石方22.5276万m3、路基填方16.6685万m3、软基处治换填砂砾石2.9863万m3、季节性冻土砂砾石防冻层1.0617万m3、低填浅挖回填砂砾石1.7372万m3、挡防圬工2.6728万m3、排水圬工1.2867万 m3、碎砾石盲沟8595m、Φ1.5m抗滑桩168m、1.8m*2.5m抗滑桩180m、中桥66.06m/1座、钢筋混凝土盖板涵306.2m/25道、钢筋混凝土箱涵22m/1道、钢筋混凝土圆管涵30m/3道、钢波纹管涵33m/3道。无**隧道主洞2393m/0.5座；隧道平导洞1462m；人行横通道166.67m/8个；地下变配电洞室54m/2个。 | ****77164 | 王俊 | |
| （TJ1标段第三名）**藏****管理局 | 国道347线**两**至**壤口段公路提升改建工程MH4标段 | 2019-06-23 | 2023-11-24 | 国道347线**两**至**壤口段公路提升改建工程MH4合同段为国道347线**两**至**壤口段公路提升改建工程项目的最后一个标段。起于**隧道中部与MH3标相接，出**隧道后与**县城**大道平交，沿吉****停车场，途经**县沙石多乡甲足村、昌德村、杨柳秋村、羊茸村、沙石多乡、奶子沟村后沿奶子沟一路上行，进入雅克夏雪山山国家森林公园，经雅克夏雪山隧道，沿老路一路下行至项目止点——壤口乡G243线平交道口。起点桩号为K91+170，止点桩号为K155+034.463，全长63.871Km。全线平均海拔3300m（最高海拔3919.918m），设计公路等级为二级公路。路基工程：路基挖方167743m3，路基填方353347m3，换填58572m3，主动防护网44731m2，M10浆砌片石路肩墙146868m3，C20片石混凝土护肩及路肩墙148509m3，C25混凝土护栏基础20513m，轻质泡沫土挡墙22524m3。沥青砼路面工程：级配碎石路基改善层78045m2，水稳底基层78045m2，水稳基层312480m2，C15贫混凝土79548m2，6cm普通沥青砼AC-20下面层524283m2，4cm改性沥青砼AC-13上面层562657m2。桥梁工程和涵洞工程：桥梁9座/196m。接长涵洞44道，**涵洞159道：其中钢波纹管涵46道，箱涵1道，钢筋盖板涵112道，主要功能为排水通道。隧道工程：**隧道0.5座/985米（K91+170~K92+155**隧道），隧道维修整治1座/2302米（雅克夏雪山隧道）。交安工程：混凝土护栏7374米，波形梁钢护栏29591米，路面标线28949m2，标志标牌255套，突起路标592套，轮廓标2328套，道口标柱324套，百米桩640根，里程牌63块。绿化工程：乔木635株，灌木167株，回填种植土2398m3，植草169058m2。 | ****90511 | 唐远富 | |
| （TJ1标段第三名）**藏****管理局 | 省道217线卓克基至**段公路改造工程ZX3标段 | 2018-07-25 | 2024-06-06 | 本项目为省道217线卓克基至**段公路改造工程，项目起点**卓克基，止点**县猛固桥，项目全长119.98km，技术标准为三级公路，设计时速40km/小时，路基宽度8.5m。本标段为ZX3合同段起于两**K72+000处，经油坊村、抚边乡、木坡乡、八角镇，止于**县猛固桥。起止点桩号：K72+000—K119+931.319，全长47.917Km（断链短14.32m）。全线平均海拔2580m。设计公路等级为三级，项目性质为改建（原路改建，局部**）。 路基工程：路基挖土石方68.88万m3，路基填方24.49万m3，排水工程2.44万m3，防护工程45.32万m3。路面工程：沥青混凝土面层41.76万㎡，水泥稳定碎石基层41.76万㎡。桥梁工程和涵洞工程：大桥589.65m/4座，中桥870.14m/14座，小桥10.66m/1座；涵洞1111.9m/149道，其中混凝土盖板涵13道（其中接长3道），钢波纹管涵68道，钢筋砼圆管涵68道（其中接长48道）。交安工程：混凝土护栏新设27880.5m，波形梁护栏新设13312m，路面标线2.07万㎡，新设标志标牌399套。绿化工程：新植云杉713株，生态恢复11.75万㎡。管养设施：道班房2处，总建筑面积3666㎡（砖混结构）。 | ****52529 | 沈西岭 | |
| （TJ2标段第三名）******公司 | **至大河家高速公路工程 | 2019-11-22 | 2023-10-27 | 临大高速公路LD01合同段，平均海拔2200m左右，标段起止里程K0+100～YK2+900（K0+100～ZK2+930.211），路线长度2.83km，包括**枢纽，**隧道（2733.5m）的进口端1808.6m/0.5座。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h，整体式路基宽度25.5m，分离式路基宽度12.75m。隧道工程:合同段内承建**隧道进口施工任务1808.6m（左线起讫桩号ZK1+108～ZK2+930.211长1822m；右线起讫桩号YK1+105～YK2+900，长1795m），分离式隧道，隧道围岩均为V级。交叉工程:**枢纽主要由A、B、C、D、E、F六条匝道组成,共长7171m；枢纽共设匝道桥梁1092m/6座、通道桥73.5m/2座、涵洞433.7m/22座。其中C匝道桥全长401m，全桥4联，跨径组合为4×25+4×25+（20+30+20）+5×25m现浇预应力砼（后张）连续箱梁+钢箱梁；D匝道桥全长303m，全桥4联，跨径组合为3×25+（20+32+20）+3×25+3×25m现浇预应力砼（后张）连续箱梁+钢箱梁；E匝道1号桥全长107m，全桥1联，跨径组合为4×25m现浇预应力砼（后张）连续箱梁；E匝道2号桥全长107m，全桥1联，跨径组合为4×25m现浇预应力砼（后张）连续箱梁；F匝道1号桥全长106m，全桥1联，跨径组合为4×25m现预应力砼（后张）连续箱梁；F匝道2号桥全长106m，全桥1联，跨径组合为4×25m现浇预应力（后张）连续箱梁,**枢纽路基挖方14.5万m3，填方58.3万m3，路基附属2.48万m3。 | ****60000 | 倪**、廖波 | |
| （TJ2标段第三名）******公司 | 国道214线**至邦达机场新改建工程**至加卡段 | 2018-02-08 | 2023-12-26 | 双向四车道，一级公路。项目位于**市**镇境内，起点桩号K13+400～K21+670，标段全长8.816km，本项目沿澜沧江分布，项目最低海拔高度3196 m，最高海拔高度3200 m,平均海拔高度3198m。 ⑴路基工程：均为整体式路基，路基宽度24.5 m，路基工点12段，总长5052.7米，挖方36.56万方，填方22.35万方，浆砌工程1.99万方，防护工程6.45万方。 ⑵桥梁工程：大桥3493.3米/7座，中桥269.7 米/4 座。其中侧格2号大桥：全长340米，横跨澜沧江，左右幅孔跨布置分别为40+（65+120+65）m+40m、（65+102+65）m+2×40m，主桥为预应力混凝土连续刚构，两岸引桥采用40m跨预应力混凝土T梁，先简支后桥面连续，连续梁2联，预制T梁20片，主墩承台为水中基础，最大水深12米，小里程侧主墩采用钢平台施工，大里程侧采用筑岛法施工，主墩为双支薄壁墩，高度约40m。连续刚构采用菱形挂篮悬臂浇注，0＃段托架施工，悬浇段采用两对挂篮同时对称悬浇施工，合拢段采用吊架施工，按先边跨后中跨的顺序合拢，边跨直线段采用落地支架施工。预制T梁1045片（30m预制T梁750片，40m预制T梁295片）。 ⑶涵洞工程：18座，均为盖板涵。 ⑷路面工程：路面全长8.816km，级配碎石底基层13.09万平方，细粒式改性沥青混合料路面19.79万平方、中粒式沥青混凝土面层19.79万平方、粗粒式沥青混凝土下面层11.52万平方。 | ****49446 | 谭文杰 | |
| （TJ2标段第三名）**省****公司 | 国道338线盘坡经大**桥至热水段改建工程 | 2019-09-05 | 2022-12-19 | 本标段承建范围为K40+700～K46+200（隧道内）路面、交安工程及K46+200～K111+400路基、桥涵、路面、交安、绿化及房建工程，里程总长71.28km（（含长链及短链），技术标准为二级公路。项目位于**省海北州**县，海拔在3120m～3872m；主要有路基挖方****651m3,路基填方****451m3；路基防护工程21939m3；排水工程19840m；砂砾垫层79895m3；水泥稳定砂砾下基层359.5K㎡，水泥稳定砂砾上基层358.02K㎡，4cm沥青混凝土面层384.8K㎡，5cm沥青混凝土面层667K㎡；大桥187.58m/1座、中桥67.53m/1座、小桥87.73m/4座；涵洞1066.97m/64道；路面标线33162㎡，波形钢护栏34106m，交通标志牌318个；人工播撒草种688430㎡，喷薄植草489354㎡；养护工区1处。 | ****92974 | 李建军 | |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
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| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
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| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | |||
| 其它需公示的内容 | 一、TJ1标段最高限价：****46879元；TJ2标段最高限价：****96361元。 二、依据招标文件评标办法2.2.2条方法一，TJ1标段评标基准价计算为****21721元，TJ2标段评标基准价计算为****14060元。 三、TJ1标段联合体牵头单位：****集团有限公司； 联合体成员单位：****集团有限公司 四、根据招标文件第三章评标办法(合理低价法)评标办法前附表1评标办法1.本次评标采用合理低价法，推荐中标候选人具体原则为:(3)若同一投标人参与2个及以上标段的投标，在其中一个****一中标候选人，则在其他标段不再作为中标候选人推荐，其余投标人按照综合得分由高到低重新排序，因此TJ1标段******公司未推荐为TJ1标段第二中标候选人。 | ||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：****委员会 | 联系电话：0836-****491 | |
| 行业主管部门：****运输局 | 联系电话：0836-****936 | ||
| 其他类别： | 联系电话： | ||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人签字、盖单位章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： | ||
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为****0901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为****0915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.****委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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