项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良

环境影响的对策和措施

**治理工程（**县段）

**省**市**县

****

****研究院****公司

本项目拟投资73139万元建设“**治理工程（**县段）”，该工程主要建设内容：**两岸堤防32.9公里、河道主槽清整36.5公里、堤坡防护32.9公里、岸坡防护16.45公里、产德沟治理1.43公里、王快水库溢洪道汇入口新筑堤防0.21公里、**桥梁1座、防汛路硬化39.5公里等。

施工期：（1）废气：主要为**主槽清整、堤防工程、沥青摊铺、车辆运输及装卸等产生的扬尘，施工机械及车辆产生的废气、焊接作业产生的烟尘。施工扬尘主要来自于施工过程中的风力扬尘、土石方和建筑材料车辆运输所产生的道路扬尘和作业扬尘。施工现场采用洒水等措施后，可大大减缓扬尘对环境的影响。本项目施工机械机械大多数以汽油和柴油为燃料，施工车辆废气主要排放的污染物为烟尘、SO2、NOX 和 CO 等。本项目施工机械机械大多数以汽油和柴油为燃料，施工车辆废气主要排放的污染物为烟尘、SO2、NOX 和 CO 等。由于其产生量少，排放点分散，排放时间有限，主要集中在施工期且施工时间短，因此不会对周围产生严重污染影响。项目施工期挡蓄水构筑物需进行钢材加工，焊接过程中的焊接烟尘属于间断无组织排放，焊接烟尘中的主要有害物质为 Fe2O3、SiO2、MnO 等，其次是 SiO2，焊接烟气中有毒有害气体的成份主要为 CO、CO2、O3、NOX、CH4 等。项目采用移动式焊烟净化设施对焊接烟尘进行治理，因工程地处**，大气扩散能力较好，不会对周围产生严重污染影响。施工区内车辆运输引起的道路扬尘采用限速行驶并应保持路面清洁湿润，定期在****车行驶扬尘的有效手段，施工运输过程中注意正当装卸、运输，应控制车速增加对施工区路面洒水，以减少道路起尘量。运输车辆采取车顶遮盖或者密闭措施，避免遗洒，通过这些措施可降低运输过程扬尘对周围大气环境的影响。本项目建设过程中涉及道路沥青混凝土铺设，会有少量沥青烟产生，沥青烟主要成分为液态烃类颗粒物和气态烃类衍生物，项目外购商品沥青混凝土，因此施工现场仅在铺设过程的产生少量无组织废气排放，将随着空气流动而稀释。（2）废水：主要包括：基坑排水、机械车辆冲洗废水、施工人员生活污水。部分段堤防迎水侧坡脚防护施工与大因枢纽施工需在主槽内填筑围堰形成工作基坑。。围堰内的围堰渗水、开挖面废水及降雨等造成的基坑积水等，需要经常性排水，设围堰，经坑内沉淀后用于混凝土养护或罐车拉运至河**道路泼洒/绿化等综合利用。机械清洗废水依次经沉淀池、隔油池处理后再回用于车辆冲洗，不外排。施工人员生活污水进入三格化粪池沉淀后由市容环卫部门定期清掏处理，禁止排入附近水体。（3）噪声：施工期噪声具有临时性、阶段性和不固定性的特点，并且随着施工结束对周围声环境的影响也会消失。（4）固废：本工程施工期产生的固体废物主要为余方、建筑垃圾和施工人员生活垃圾等。本项目挖方一部分回填，剩余挖方不适宜堤防填筑，用于堤防穿砂坑部位，堤基两侧回填，增强堤身安全性。并且本项目不产生弃土。本工程施工期产生的建筑垃圾主要为清表废物、生产废料以及拆除的临时房屋等，有利用价值的进行分拣回用，不能利用的废料作为建筑垃圾处置，由车辆运至当地指定建筑垃圾处置点，进行处置。本工程在每个施工营地生活区设垃圾收集点，集中收集施工人员产生的生活垃圾后，交当地环卫部门处置。

运营期：（1）水生生态：主要为按照工程内容建设水系与植被结合的生态地带，加强河道管理；禁止污水、垃圾进入河道。水生植物、生态护岸、生态缓冲带、生态沟渠等对河流水质可起到一定截流净化作用。

（2）地表水环境：主要为加强对水生生态和水质环境的管理和监控。