机场九道新建工程（一期）

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机场九道新建工程（一期）

更新时间	2025年01月03日
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关键信息	机场
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
124********7544666	文靖
朱新浩	省市**区
市区宝民一路74号广场大厦三楼

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

机场九道**工程（一期）	****

2021版本:131-城市道路（不含维护；不含支路、人行**、人行地道）	E4813-E4813-市政道路工程建筑
	省市**区
经度:113.79218,113.79397,113.79753,113.80216,113.8045,113.80527,113.80668 纬度: 22.66145,22.6623,22.6616,22.66334,22.6646,22.66478,22.66569	**环境局**管理局
	2021-03-05
深环宝备〔2021〕498号	无
	22283.24
290	****
124********7544666	市**公司
914********784147Y	市沃特**公司
914********382717L	2024-10-25

2024-12-05	2025-01-02
	http://tongchuanghb.com/news_23/324.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目位于市区福永街道，线位大致呈东西走向，设计起点西起规划领翔大道（起点桩号：K0+440；X=**061.237，Y=478640.920），设计终点接现状航站四路（大道）（终点桩号：K2+054.107；X=****388.983，Y=479875.062），道路全长1614.107m。工程建设内容包括道路工程、桥涵工程和市政配套及附属工程（给水工程、排水工程、雨水工程、电气工程、燃气工程、交通工程、绿化景观工程、海绵城市建设工程等）。其中，道路工程建设内容及规模如下所示：项目桩号K0+440-K1+760按规划永久路、城市主干道、红线宽度48m、双向六车道标准设计，设计速度为50km/h；K1+760-K2+054.107按临时路、城市次干路、红线宽度24m、双向四车道标准改造设计，设计速度为30km/h。	本项目位于市区福永街道，线位大致呈东西走向，道路起点西起规划领翔大道（起点桩号：K0+440；X=**061.237，Y=478640.920），道路终点接现状航站四路（大道）（终点桩号：K2+054.107；X=****388.983，Y=479875.062），道路全长1614.107m。工程建设内容包括道路工程、桥涵工程和市政配套及附属工程（给水工程、排水工程、雨水工程、电气工程、燃气工程、交通工程、绿化景观工程、海绵城市建设工程等）。其中，道路工程主要建设内容及规模如下所示：项目桩号K0+440-K1+760按永久路、城市主干道、红线宽度48m、双向六车道标准建设，设计速度为50km/h；K1+760-K2+054.107按临时路、城市次干路、红线宽度24m、双向四车道标准改造建设，设计速度为30km/h。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、水环境：施工期设置沉砂池、隔油池，用于施工废水回用；施工人员主要利用施工区域附近的配套生活设施解决日常生活所需，施工人员的生活污水就近排入市政污水管网，进入到福永水质净化厂进行处理。运营期路面径流由道路雨水管网收集。 2、大气环境：施工期防治扬尘严格执行7个“100%”，加强施工机械和运输车辆维护管理。运营期加强道路绿化。 3、声环境：施工期选择低噪声机械，对强噪声机械建立简易声屏障，夜间、午间暂停施工。运营期实行科学的道路交通管理制度以及定期开展路面养护。 4、固体废物：施工期工程渣土运输往综合港弃土外运临时装船点，交由市联建**公司处置，施工人员生活垃圾交由环卫部门清运处理。运营期行人垃圾由环卫部门定期清扫，道路养护、维修、坡面维护产生的建筑垃圾收集处理场。 5、生态环境：施工期绿化补偿，采用中央分隔带+下凹式绿化带+人行道树池+南侧检修侧绿化带模式进行复绿。****管理部门强化沿线的绿化苗木管理和养护，配备专业人员定期对绿化苗木进行浇水、施肥、松土、修剪、病虫害防治，检查苗木生长状况，对枯死苗木、草皮进行更换补种。	1、水环境：施工期设置收集渠道与隔油池对冲洗废水进行处理，处理后用于地面降尘、车辆冲洗等；施工人员利用附近配套生活设施解决日常生活所需，生活污水就近排入市政污水管网，进入到福永水质净化厂进行处理。运营期道路采取雨污分流，同时加强道路管理。 2、大气环境：施工期采取洒水湿法抑尘、车辆进出场冲洗等措施控制施工扬尘；运营期加强道路两侧绿化。 3、声环境：施工期合理安排施工时间，设置施工围挡。运营期道路路面采用降噪路面，加强路面的保养工作。 4、固体废物：施工期建筑垃圾运至**市指定的场所处理，生活垃圾交由环卫部门处理。运营期定期清扫路面。 5、生态环境：施工期采用雨污分流，对临时渣土、料场等临时用地做好围挡和覆盖，对施工区内的余泥渣土及时清运，减少施工面的裸露时间，实施植被恢复措施及生态补偿措施；工程完工后沿线中央分隔带整体绿化效果显著，目前沿线绿化树木植株长势良好。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程