嘉黎县浙江路建设工程 - 千里马招标网

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嘉黎县浙江路建设工程

更新时间	2025年01月04日
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关键信息	建设工程
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
115********80730X3	**扎西
格烈朗杰	自治区市**县
自治区县人民北路5号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

县路建设工程

2018版本:172-城市道路（不含维护，不含支路）	E4813-E4813-市政道路工程建筑
	自治区市**县
经度:93.22744,93.24125 纬度: 30.64158,30.64135	****环境局
	2016-12-13
那环审〔2016〕174号	无
	4394.58
33	****
115********80730X3	******公司
****0091MA7K2L401Q	/
/	2017-11-01

2024-12-02	2024-12-27
	https://www.****.com/content/92081.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

设计起点K0+000与路相接，向东在K0+875处与路相交（原**路终点），本项目实施终点为K1+334.8，道路终点与人民路相交；道路呈东西走向，全长1334.8m。本道路为县城主干路，设计时速40km/h，道路标准段规划红线宽30m，为双向四车道，布置形式为：30m=2m绿化带+3m（人行道）+10m（行车道）+10m（行车道）+3m（人行道）+2m绿化带	设计起点K0+000与路相接，向东在K0+875处与路相交（原**路终点），本项目实施终点为K1+334.8，道路终点与人民路相交；道路呈东西走向，全长1334.8m。本道路为县城主干路，设计时速40km/h，道路标准段规划红线宽30m，为双向四车道，布置形式为：30m=2m绿化带+3m（人行道）+10m（行车道）+10m（行车道）+3m（人行道）+2m绿化带
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

运营期主要为车辆噪声和汽车尾气及初期雨水。道路建成后，道路上行驶的机动车辆，其发动机、冷却系统、传动系统、鸣笛等部件均会产生噪声；车辆行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的磨擦等也会产生噪声。空气污染主要来自汽车尾气和扬尘，汽车尾气主要污染物为碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳，扬尘为车辆行驶产生的扬尘以及运输的材料导致的扬尘。本工程建成投入使用后，汽车行驶造成的路面污染物（SS、石油类等）会随降雨产生的路面径流进入沿线外环境，污染沿线水环境。雨水形成的路面径流中主要是悬浮物，及少量的石油类	根据咨询建设单位及实际调查，本项目施工期工艺流程及产污位置和环评阶段一致，无变更
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

生态：①本项目道路线路较短，可利用与本道路连接的其他已有道路进行施工物料运输，因此，本工程无需设置施工便道，可减少临时占地影响； ②工程施工严格控制在规划红线范围内，尤其工程永久占地严禁超出红线范围，禁止滥占用地； ③尽量减少施工期临时占地，根据现场调查，本项目施工场地和施工生活场地临时占地按照工程设计资料及本评价要求（占地为空地，面积约800m2）设置，利用起点处堆放建材和搭建有临时帐篷的空地，避免新增加未开发利用土地；施工场地和施工生活营地在施工结束后由施工单位统一进行迹地恢复，主要采取压实平整的措施。大气环境：①施工**环保局负责监督管理扬尘污染防治的主管部门备案，加强管理，文明施工，建筑材料轻装轻卸；装运物料、土方、渣土及垃圾的车辆要遮盖封闭。 ②施工单位应当在施工工地设置硬质围挡，并采取覆盖、分段作业、择时施工、洒水抑尘、冲洗地面和车辆等有效防尘降尘措施。在土石方挖填量较大的路段加强围挡措施，减少扬尘对沿线居民点、事业单位的影响，考虑项目区的气候干燥，并且有较多的项目同时施工，环评要求洒水次数为施工时段每天不少于4次。大风天气、居民点、事业单位集中点加强洒水密度。 ③由于路沿线及县城其它区域目前施工的项目较多，本环评建议由施工单位在规划区入口处设置过水槽，车辆出工地前应通过过水槽尽可能清除表面粘附的泥土等，避免区域外道路积土产生扬尘。 ④建筑土方、工程渣土、废弃建材应当及时清运；在场地内堆存的，应当采用密闭式防尘网遮盖。工程渣土、废弃建材应当进行化处理（渣土回填、废弃建材尽可能回收利用）。 ⑤运输垃圾、渣土、砂石、土方、灰浆等散装、流体物料的车辆应当采取密闭或者其他措施防止物料遗撒造成扬尘污染，并按照规定路线行驶。 ⑥装卸物料应当采取密闭或者喷淋等方式防治扬尘污染。 ⑦对松散的场地及时夯实，临时性用地使用完毕后应尽早将裸露土地进行迹地恢复，避免起尘；水环境：①施工生活营地内修建临时旱厕，对施工人员生活污水收集，定期由施工人员清理，禁止直接排放； ②机械维修废水经隔油池处理后与施工设备清洗废水一起经沉淀池处理后回用，底渣填埋，禁止直接外排；根据施工高峰期机修废水产量约为0.8m3/d，设备清洗废水产生量为1.6m3/d；本项目设置隔油池规格为：长×宽×高=1.0×1.0×0.5m，沉淀池规格为长×宽×高=1.0×1.0×1.0m，可满足要求； ③注意对施工机械的维护和保养，防止发生油污渗漏现象； ④项目施工生产用水取自项目南侧村雄曲，应使用合格的专业运水车从河中抽水运输；运水车应做好检修工作，避免发生油污渗漏现象；运水车在河边抽水过程中，应保持车辆在河岸上，避免车辆进入水体；同时加强施工人员管理，做好环保宣传工作，增强施工人员的环保意识。声环境：①在施工过程中，施工单位应尽量采用低噪声的施工机械，减少同时作业的高噪施工机械数量，尽可能减轻声源叠加影响；同时在施工过程中应由专人对设备进行定期保养和维护，并负责对现场工作人员进行培训，严格按操作规范使用各类机械； ②合理布局施工场地，根据周围环境条件，尽量将产噪设备布置在远离敏感点的位置，增加噪声源与敏感区域的距离，可一定程度上控制施工场界噪声贡献值，减少施工噪声对周边环境的影响； ③认真组织施工安排，控制施工噪声源强，采用低噪符合国家环境保护标准的施工机具，并使之处于良好状态，减轻施工噪声对工程区域声学环境质量的影响，力争做到施工噪声不扰民； ④在施工时，高噪声设备周围加设简易隔声装置（即挡板），考虑到本项目敏感点较近，医院、藏医院等敏感点施工段的挡板高度，最大限度避免高噪声设备对周围环境造成影响； ⑤合理安排施工时间，避免强噪声设备同时施工、持续作业；避免中午休息时间使用高噪设备。严禁夜间23:00~次日8:00进行高噪设备施工作业，如因建筑工程工艺要求或特殊需要必须连续作业而进行夜间施工的，施工单位必须提前7日持建管部门的证明向当地环境保护主管部门申报施工日期和时间，并在主要敏感点附近张贴告示，经环境保护主管部门批准备案后方可进行夜间施工； ⑥施工运输车辆通过居民区、企事业单位等敏感点时，减速慢行，禁止鸣笛； ⑦考虑到本项目距离沿线敏感点较近，应在施工前通过公告等方式告知周边单位、居民，取得周边居民的谅解，同时采取门窗紧闭等措施，进一步减小噪声对敏感点的影响。 ⑧医院路段应尽量避免使用高噪声机械施工，若无法避免，医院进行沟通，**医院的正常工作。	经咨询业主，项目施工期对生态的影响采取的减缓措施与原环评一致，项目施工期设置的临时设施均已拆除，并进行了迹地恢复和撒播草仔，现场无施工遗留痕迹。施工期间采取了加强管理，建筑材料轻装轻卸；运输车辆上覆盖蓬布。施工场地、施工道路的扬尘用洒水和清扫措施予以防治。施工单位选用符合国家有关标准的施工机械和运输工具，并加强对车辆的维护。临时堆场覆盖、设置围挡，每天洒水抑尘。生产废水通过各施工场地内分别设置的沉淀池沉淀处理后回用于洒水降尘，未外排。生活污水经旱厕收集不外排；机械设备跑、冒、滴、漏产生的废油必须集中收集。项目施工期合理安排施工时序，非必要禁止夜间施工。在临近居民段施工时，项目采取合理施工布局，施工沿线设置围挡；加快施工进度；选用低噪声施工机械并定期维护保养，采取消声、隔声、减震等措施减少对邻近居民点的噪声影响，未造成噪声扰民，未发生投诉事件。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

应始终贯彻“预防为主，保护优先”的原则，切实加强项目建设的组织领导，配备专职环保人员负责项目的环境保护工作，并建立完整的环境保护档案，严格落实环境保护目标责任制和环保投资加强项目施工期间的环境保护管理工作。严格控制扬尘、噪声、废水、固体废物对周围环境的影响，确保各类污染物达标排放。规范施工行为，合理进行施工布置，科学安排施工时间，施工场地采取围挡措施，严格控制施工活动影响范围；施工单位应根据《建设工程施工现场管理规定》中相关规定设置现场平面布置图、环境保护牌、管理人员名单及监督电话牌等严格落实生态环境保护工作。严格按照划定的施工区域进行施工，严禁越界作业；施工区表土剥离后用于绿化；施工期砂石堆场等临时堆场集中堆放，并加强场地周边排水、拦挡设施，保证堆场稳定，对临时堆放场用塑料或者篷布加以覆盖，减轻水土流失；做好施工期水土保持及水土流失预防措施；合理安排工程施工时段和方式；运输车辆按规定线路行驶；临时占用土地须及时开展迹地和生态恢复措施，尽量减小施工区生态环境影响的范围和程度严格落实大气污染防治措施。施工单位应当向县负责监督管理扬尘污染防治的主管部门备案，加强管理，文明施工，建筑材料轻装轻卸；装运物料、土方、渣土及垃圾的车辆要遮盖封闭。在施工工地设置硬质围挡，并采取覆盖、分段作业、择时施工、洒水抑尘、冲洗地面和车辆等有效防尘降尘措施。总局和建设部发的环发(2001)56号“关于有效控制城市扬尘污染的通知”文件精神控制扬尘。本搅拌站，所用沥青均为外购至场地直接铺摊，在路面铺设沥青时还是会产生少量沥青烟，对区域大气环境影响甚微。营运期严格执行国家规定的机动车尾气排放标准，采取措施减少尾气污染物排放量，严禁尾气超标的机动车上路运行；加强管理，加强道路两侧绿化；加强交通组织管理，避免通行不畅引起的车辆怠速产生的尾气排放严格落实水污染防治工作。施工期设置隔油池和沉淀池，施工机械冲洗废水经沉淀池、隔油池处理后，进入化粪池处理后，与生活污水共同用于附近植被施肥；施工人员生活污水由施工生活营地建有的防渗旱厕收集处理。运营期加强路面清洁工作，避免污废垃圾随雨水汇入地表水；营运期建立危险品运输监管制度，禁止各类泄漏、散装超载车辆通过切实做好固体废物分类收集和处置工作。施工期，本项目没有表土剥离，土石方弃方量为5813m3，住建局指定的低洼处回填；废弃建材可作为原材料再生利用的成分进行回收再利用，其余不能收购站；施工期生活垃圾在施工场地由施工单位集中收集后定期交由县环卫部门处理。运营期应设立宣传标志，教育司乘人员禁止沿途随意丢弃和抛洒垃圾，保护环境；同时加强城市环境卫生管理，对沿线垃圾进行及时的清理加强噪声污染防治工作。在施工过程中，施工单位应尽量采用低噪声的施工机械，减少同时作业的高噪声施工机械数量，尽可能减轻声源叠加影响；严格按操作规范使用各类机械；合理布局施工场地；认真组织施工安排，控制施工噪声源强；在施工时，高噪声设备周围加设简易隔声装置(即挡板),避免高噪声设备对周围环境造成影响；合理安排施工时间，避免强噪声设备同时施工、持续作业；严禁夜间施工，避免中午休息时间使用高噪声设备；如必须连续作业夜间施工的，施工单位必须提前7天持建管部门的证明向当地环境保护主管部门申报施工日期和时间，并张贴告示，经环境保护主管部门批准备案后方可进行夜间施工；施工运输车辆通过敏感点时，减速慢行，禁止鸣笛；声环境敏感点路段，施工时应加高硬质围挡高度，临路侧建筑安装隔声窗。营运期加强道路两侧进行绿化；加强道路的交通管理，避免因交通拥堵而造成噪声超标	已贯彻“预防为主，保护优先”的原则，切实加强项目建设的组织领导，配备专职环保人员负责项目的环境保护工作，并建立完整的环境保护档案，已严格落实环境保护目标责任制和环保投资已加强项目施工期间的环境保护管理工作。已严格控制扬尘、噪声、废水、固体废物对周围环境的影响，确保各类污染物达标排放。已规范施工行为，合理进行施工布置，科学安排施工时间，施工场地采取围挡措施，已严格控制施工活动影响范围；施工单位应根据《建设工程施工现场管理规定》中相关规定设置现场平面布置图、环境保护牌、管理人员名单及监督电话牌等已严格落实生态环境保护工作。严格按照划定的施工区域进行施工，严禁越界作业；施工区表土剥离后已用于绿化；施工期砂石堆场等临时堆场集中堆放，并加强场地周边排水、拦挡设施，已对临时堆放场用塑料或者篷布加以覆盖，减轻水土流失；做好施工期水土保持及水土流失预防措施；已合理安排工程施工时段和方式；运输车辆按规定线路行驶；临时占用土地须及时开展迹地和生态恢复措施，尽量减小施工区生态环境影响的范围和程度已严格落实大气污染防治措施。装运物料、土方、渣土及垃圾的车辆要遮盖封闭。在施工工地设置硬质围挡，并采取覆盖、分段作业、择时施工、洒水抑尘、冲洗地面和车辆等有效防尘降尘措施。**总局和建设部发的环发(2001)56号“关于有效控制城市扬尘污染的通知”文件精神控制扬尘。本搅拌站，所用沥青均为外购至场地直接铺摊，在路面铺设沥青时还是会产生少量沥青烟，对区域大气环境影响甚微。营运期严格执行国家规定的机动车尾气排放标准，采取措施减少尾气污染物排放量，严禁尾气超标的机动车上路运行；加强管理，加强道路两侧绿化；加强交通组织管理，避免通行不畅引起的车辆怠速产生的尾气排放已严格落实水污染防治工作。施工期已设置隔油池和沉淀池，施工机械冲洗废水经沉淀池、隔油池处理后，进入化粪池处理后，与生活污水共同用于附近植被施肥；施工人员生活污水由施工生活营地建有的防渗旱厕收集处理。运营期加强路面清洁工作，避免污废垃圾随雨水汇入地表水；营运期建立危险品运输监管制度，禁止各类泄漏、散装超载车辆通过已切实做好固体废物分类收集和处置工作。施工期弃方住建局指定的低洼处回填；废弃建材可作为原材料再生利用的成分进行回收再利用，其余不能收购站；施工期生活垃圾在施工场地已由施工单位集中收集后定期交由县环卫部门处理。运营期应设立宣传标志，教育司乘人员禁止沿途随意丢弃和抛洒垃圾，保护环境；同时加强城市环境卫生管理，对沿线垃圾进行及时的清理已加强噪声污染防治工作。在施工过程中，施工单位已采用低噪声的施工机械，减少同时作业的高噪声施工机械数量，尽可能减轻声源叠加影响；已严格按操作规范使用各类机械；合理布局施工场地；已认真组织施工安排，控制施工噪声源强；在施工时，高噪声设备周围加设简易隔声装置(即挡板),避免高噪声设备对周围环境造成影响；已合理安排施工时间，避免强噪声设备同时施工、持续作业；已严禁夜间施工，避免中午休息时间使用高噪声设备；如必须连续作业夜间施工的，施工单位必须提前7天持建管部门的证明向当地环境保护主管部门申报施工日期和时间，并张贴告示，经环境保护主管部门批准备案后方可进行夜间施工；施工运输车辆通过敏感点时，减速慢行，禁止鸣笛；声环境敏感点路段，施工时已加高硬质围挡高度，临路侧建筑安装隔声窗。营运期加强道路两侧进行绿化；加强道路的交通管理，避免因交通拥堵而造成噪声超标
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	旱厕	/	施工生活营地内修建临时旱厕	/
2	沉淀池	/	施工场地内分别设置的沉淀池沉淀处理后回用于洒水降尘，未外排	/

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

洒水抑尘

《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中二级标准

临时堆场覆盖、设置围挡，每天洒水抑尘

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

选用低噪声施工机械并定期维护保养

《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）

选用低噪声施工机械并定期维护保养，采取消声、隔声、减震等措施减少对邻近居民点的噪声影响

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

生活垃圾定期运****填埋场处置。弃****住建局指定的低洼处回填。少量建筑垃圾集中收集，对钢筋、编织袋等可以回收的回收利用，对废弃混凝土等渣土作为堤身填料

本项目建设过程中，落实了各项固体处置措施，未对工程周边环境和敏感点造成明显环境影响

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

工程施工严格控制在规划红线范围内，尤其工程永久占地严禁超出红线范围，禁止滥占用地；施工场地和施工生活营地在施工结束后由施工单位统一进行迹地恢复，主要采取压实平整的措施。

项目施工期对生态的影响采取的减缓措施与原环评一致，项目施工期设置的临时设施均已拆除，并进行了迹地恢复和撒播草仔，现场无施工遗留痕迹

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程