沪渝高速公路枝江互通新建项目
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
914********084584J | 建设单位法人:王南军 |
刘俊 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
**市**区龙阳大道9号 |
建设项目基本信息
沪渝高速公路**互通**项目 | 项目代码:|
建设性质: | |
2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4813-E4813-市政道路工程建筑 |
建设地点: | **省**市**市 沪渝高速现状**互通以西约 1.5km 处 |
经度:111.73131 纬度: 30.49451 | ****机关:****环境局****分局 |
环评批复时间: | 2021-02-09 |
枝环审〔2021〕9号 | 本工程排污许可证编号:无 |
项目实际总投资(万元): | 15681.64 |
248.09 | 运营单位名称:**** |
914********084584J | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
****0500MA499GL33T | 验收监测单位:******公司 |
****0500MA499GL33T | 竣工时间:2022-09-30 |
调试结束时间: | |
2024-12-03 | 验收报告公开结束时间:2024-12-30 |
验收报告公开载体: | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=428600 |
2、工程变动信息
项目性质
** | 实际建设情况:** |
无 | 是否属于重大变动:|
规模
项目新增用地167亩,互通范围内主线加宽总长1136.002m,主要建设内容包括含互通匝道、收费站及管理区等,建设互通匝道共5条,全长1594.817米,一条对向分隔式双车道匝道、四条为单向单车道匝道;**匝道桥2座,分别上跨主线及仙女一路;**涵洞2道、通道1道,改建涵洞4道、通道1道;****收费站一座(5进5出)。立交匝道设计速度40km/h,单向单车道匝道路基宽度为10.5米,对向分隔式双车道匝道路基宽度为16.5米,桥梁荷载采用公路Ⅰ级 | 实际建设情况:项目新增用地167亩,互通范围内主线加宽总长1136.002m,主要建设内容包括含互通匝道、收费站及管理区等,建设互通匝道共5条,全长1594.817米,一条对向分隔式双车道匝道、四条为单向单车道匝道;**匝道桥2座,分别上跨主线及仙女一路;**涵洞2道、通道1道,改建涵洞4道、通道1道;****收费站一座(5进5出)。立交匝道设计速度40km/h,单向单车道匝道路基宽度为10.5米,对向分隔式双车道匝道路基宽度为16.5米,桥梁荷载采用公路Ⅰ级 |
无 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
1、加强公路排水设施的管理,维持经常性的巡查和养护,保证畅通,保持良好的状态;管理中心餐饮废水和生活污水分别经隔油池、化粪池处理后,由市政管网进****处理厂处理后达标排放。 2、完善公路沿线景观绿化设计,加强车辆监控,加强路面养护和清洁,减少尾气及路面扬尘对环境的影响;管理中心食堂产生的油烟经油烟净化器处理后达标排放。 3、落实道路工程降噪措施,加强公路沿线的声环境质量的环境监测工作,并根据监测结果及时增补和完善噪声污染防治措施。 4、定期打扫路面,保持路面整洁干净。管理中心产生的生活垃圾分类收集,委托环卫部门及时清运、处理。 | 实际建设情况:1、已按要求完善道路沿线截洪和排水系统,定期检查清理雨水排水系统;经隔油池、化粪池处理后的生活污水进入市政管网再进****处理厂深度处理。 2、已加强道路两侧的绿化,加强管理,及时进行路面维护;管理中心食堂油烟经油烟净化器处理后排放。 3、本项目道路路面采用的SMA沥青混凝土属于低噪声路面,同时通过加强道路两侧的绿化、设置限速标志可降低噪声的影响。 4、安排专人分路段负责工程沿线的垃圾清扫工作;管理中心产生的生活垃圾集中收集后由环卫部门清运处理。 |
无 | 是否属于重大变动:|
其他
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
1 | 隔油池、化粪池 | 《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)表4中三级标准****处理厂接管标准 | ****收费站****中心,工作人员生活废水经隔油池、化粪池处理后进入市政管网再进****处理厂深度处理。 | ****中心废水排放口设置1个废水监测点位,监测pH值、悬浮物、化学需氧量、氨氮、总磷、动植物油类、五日生化需氧量,每天检测4次,检测2天。 |
表2 大气污染治理设施
1 | 油烟净化设施 | 《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB 18483-2001) | 在项目运营期间,车辆行驶激起的扬尘及排放的汽车尾气会造成一定的空气污染。本项目路面采用沥青砼路面,扬尘污染相对较小;同时加强路面维护完善道路清洁制度,及时清除道路里面的洒落物等。****中心设有食堂,产生的油烟经油烟净化器处理后通过楼顶排放。 | ****中心食堂油烟废气排放口设置1个废气监测点位,监测饮食业油烟、排气参数,每天检测5次,检测1天。 |
表3 噪声治理设施
1 | 交通噪声 | 《声环境质量标准》(GB 3096-2008) | 本项目道路路面采用的SMA沥青混凝土属于低噪声路面,同时通过加强道路两侧的绿化、设置限速标志可降低噪声的影响 | 本次验收于项目场界外另选择3户距离项目较近的居民点对其进行噪声监测,共设置5个居民点噪声监测点位,检测昼夜间等效A声级,昼夜各检测1次,检测2天。于收费站出口设置一个交通噪声监测点位,连续监测24小时,监测1天。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
1 | 通过宣传和制定法规,禁止司机沿线居民在道路上乱丢垃圾,同时采用分路段到责任人的方式对沿线的固体废物及时进行收集处理。管理中心生活垃圾集中收集后交由环卫部门处理 | 安排专人分路段负责工程沿线的垃圾清扫工作;管理中心产生的生活垃圾集中收集后由环卫部门清运处理 |
表6 生态保护设施
1 | 加强公路两侧的植被保护,及时清理道路边沟,防止道路雨水冲刷造成水土流失 | 已加强道路两侧的绿化,定期清理道路边沟,防止雨水冲刷噪声水土流失 |
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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生态恢复、补偿或管理
绿化植树、施工临时占地及时恢复、边坡防护 | 验收阶段落实情况:本工程在水土保持方面执行了环评及批复要求,实施了较为有效的防护措施,工程竣工后,永久占地可恢复植被的区域均进行了绿化,重点控制的取土场、施工生活区等临时用地多以复垦或绿化,水利设施完善,防护措施到位,基本不存在水土流失隐患。 |
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功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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其他
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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