G4231南京至九江高速公路和县至无为段2302-340000-04-01-381427
特许经营方案论证阶段
**** | 项目名称G4231**至**高速公路**至**段 | |
****政府、****政府 | 实施机构名称****、****运输局 | |
****公司 | ||
无 | ||
市级 | ||
**项目 | ||
**市,**市 | ||
**区,**市,**县,** | ||
项目起点位于**市**姥桥枢纽,与滁马高速终点相接,终点位于**市**市襄安北枢纽,与**至**高速顺接。路线整体自北向西南方向布线,依次途径**市**、**市**区、**市**县、**市**市,路线全长68.778公里。项目拟采用双向四车道高速公路技术标准建设,设计速度 120 公里/小时,路基宽度27米。共设置4处枢纽、4处一般式互通、1处服务区、1处停车区、1处养护工区、1****中心、1处交通执法站。 | ||
****100.0 万元 | 所属行业公路水路** | |
BOT | 详细实施方式||
实施机构 | 特许经营期内资产权属详细||
实施机构 | 特许经营到期后资产权属详细||
是 | ||
396 月 | 33.00 年 | |
2025-12 | 预计竣工时间(年月)2028-12 | |
否 | 是否存在运营补贴否 | |
0 月 | 0.00 年 | |
本项目特许经营者招标将把“****公司股权占比不低于 35%”作为资格条件设置,公开招标后,若出现因民营资本不参与或参与不积极导致项目流标情况,将民营企业参与情况从资格条件调整为评标办法中的加分项并重新招标。若重新招标后项目再次流标,将根据招标项目实际情况分析原因,综合考虑采取不再设置民营企业参与加分项、调整竞争性方式并采取相应措施来保障招标过程的顺利推进,具体处理方式由招标人或**、****政府依法依规合理确定。 |
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