乌兰察布泓石能源有限责任公司新建加油站项目
1、建设项目基本信息
企业基本信息
**** | 建设单位代码类型:|
****0902MADGG9CP8Q | 建设单位法人:李帆 |
李光 | 建设单位所在行政区划:**自治区**市**区 |
**自治区**市**区110国道以北、霸王河路以西 |
建设项目基本信息
******加油站项目 | 项目代码:**** |
建设性质: | |
2021版本:119-加油、加气站 | 行业类别(国民经济代码):F5265-F5265-机动车燃油零售 |
建设地点: | ******区 ******区 |
经度:113.24586 纬度: 40.04394 | ****机关:****环境局****分局 |
环评批复时间: | 2024-08-26 |
乌环集审〔2024〕14号 | 本工程排污许可证编号:****0902MADGG9CP8Q001Q |
2024-09-27 | 项目实际总投资(万元):3000 |
640 | 运营单位名称:**** |
****0902MADGG9CP8Q | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**绿之垠****公司 |
911********931095M | 验收监测单位:******公司 |
****0105MA13N4KPX2 | 竣工时间:2024-10-01 |
调试结束时间: | |
2024-12-09 | 验收报告公开结束时间:2025-01-07 |
验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=41209L3WCa |
2、工程变动信息
项目性质
** | 实际建设情况:** |
无 | 是否属于重大变动:|
规模
****加油站,设2台4枪加油机、2台双枪加油机、4台双枪充电桩、3座30m3双层汽油油罐、1座20m3双层柴油油罐、隧道式洗车机一台;;年销售汽油950m3,柴油200m3 | 实际建设情况:实际建设2台双枪充电桩,环评时为4台,其他部分均一致 |
充电桩数量减少 | 是否属于重大变动:|
生产工艺
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
环保设施或环保措施
废气:汽油储罐安装卸油、加油油气回收系统处理挥发油气(回收效率95%)共2套,柴油不设置油气回收系统;汽车尾气采取管理措施,尽量缩短怠速时间,减少尾气排放,所有影响储油气密闭性的部件,包括管线和连接法兰、阀门快头以及其他相关部件在正常工作状况下应保持密闭,油气泄漏浓度满足本标准回收系统点位限值要求。 废水:生活污水由9m3化粪池处理后用专用****处理厂处理;洗车废水经导排水沟收集进入隔油池处理,隔油池拟建容积为15m3,处理后用专用****处理厂;油罐每年清洗一次,清洗废水由有资质的单位在厂区内清洗并拉走处理,不在站区停留。 固废:生活垃圾和含油抹布由环卫部门处理;清罐油泥由有资质单位即清即运;隔油池污泥委托有资质单位处理。 噪声:低噪声设备,基础减振,车辆限速 | 实际建设情况:废气:汽油储罐安装卸油、加油油气回收系统处理挥发油气(回收效率95%)共2套,柴油不设置油气回收系统;汽车尾气采取管理措施,尽量缩短怠速时间,减少尾气排放,所有影响储油气密闭性的部件,包括管线和连接法兰、阀门快头以及其他相关部件在正常工作状况下应保持密闭,油气泄漏浓度满足本标准回收系统点位限值要求。 废水:生活污水由9m3化粪池处理后由**市**区****公司定期清理后用专用清运车拉运至**市**区碧水****公司处理;洗车废水经导排水沟收集进入洗车水循环系统处理,依次进入沉砂池和沉淀池,后沉淀池上清液进入污水处理机内,经砂滤、精密过滤及吸附棉处理后进入中水池回用;油罐每5年清洗一次,清洗废水由**市蒙中固****公司在厂区内清洗并拉走处理,不在站区停留。 固废:生活垃圾和含油抹布由环卫部门处理;清罐废油泥由**市蒙中固****公司即清即运;实际未设隔油池,洗车水循环系统污泥作为危废委托**市蒙中固****公司处理。 噪声:低噪声设备,基础减振,车辆限速。 |
洗车废水由外排改为循环利用 | 是否属于重大变动:|
其他
无 | 实际建设情况:无 |
无 | 是否属于重大变动:|
3、污染物排放量
0 | 0.0053 | 0 | 0 | 0 | 0.005 | 0.005 | |
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
1 | 化粪池、隔油池 | 《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)中A级标准 | 化粪池、洗车机污水处理装置 | 化粪池出口浓度,出水各污染物排放浓度均满足《污水排入城镇下水道水质标准》(GB31962-2015)中A级标准;洗车废水不外排 |
表2 大气污染治理设施
1 | 2套油气回收系统 | 油气处理装置非甲烷总烃无组织排放执行《挥发性有机物无组织排放控 制标准》(GB37822-2019)中排放限值要求;厂界非甲烷总烃无组织排放,油气处理装置非甲烷总烃排放执行《加油站大气污染物排放标准》 (GB20952-2020)中相关限值 | 2套油气回收系统 | 验收监测期间加油区及储罐区无组织非甲烷总烃监控点处1h平均浓度值最大为3.29mg/m3,排放满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)规定的10mg/m3的限值要求;厂界无组织非甲烷总烃浓度最大为3.26mg/m3,满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中4mg/m3的限值要求 |
表3 噪声治理设施
1 | 无 | 《工业企业厂界噪声排放标准》(GB12348-2008)2类区标准限值 | 汽车噪声控制措施 ①控制车辆特别是储罐车出入站的速度,禁止车辆在站内紧急刹车或高速启动驶离加油加油岛,车辆在加油及等待期间禁止鸣笛,在站内出入口处设立减速慢行及禁止鸣笛标志; ②合理规划站内人流、车流,避免高峰时期站内车辆拥堵。 设备噪声控制措施 ①对主要运行设备如潜液泵、加油机等的噪声控制选用先进的、噪声低、振动小的设备,并采取减振垫等减振处理; ②合理布置设备,配电设备置于配电室内; ③加强设备的维护管理,保证设备正常运转 | 验收监测期间,厂界噪声昼间最大值为55dB(A),夜间最大值为49dB(A),满足《工业企业厂界噪声排放标准》(GB12348-2008)2类区标准限值要求 |
表4 地下水污染治理设施
1 | 双层罐、泄露检测仪 | 输油埋地管道采用热塑性塑料复合双层管道,其内层为防渗透层,具有较强的阻隔性能,外层套管具有抗腐蚀性能,且可保护主管道,使其免受夯土的压力,内外夹层间隙可容纳和监测主管道输送介质的渗漏;地埋储油罐采用钢制内壳和强化玻璃纤维外壳的卧式双层储罐,具备二次防渗功能,罐体外层玻璃纤维可抵抗土壤和化学腐蚀,双层罐壁可有效地避免渗漏油品进入环境污染土壤和地下水,双层罐可等效黏土防渗层Mb≥6.0m,K≤1×10-7cm/s,可满足重点防渗区要求;地埋油罐装设有ST-LD-3双层罐泄露检测仪1套,且具有油罐渗漏的监测功能及高液位报警功能;埋地油罐设有鞍座基础与预埋件,用螺栓连接,防止油罐上浮拉断输油管道造成油品外漏;加油区及化粪池防渗区地面采用抗渗混凝土结构,面层采用25cm强度等级为C30的砼面层,等效黏土防渗层Mb≥1.5m,K≤1×10-7cm/s,同时加强生产设施和环保设施的管理检查,避免跑冒滴漏 |
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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环保搬迁
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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区域削减
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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生态恢复、补偿或管理
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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功能置换
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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其他
无 | 验收阶段落实情况:无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
不存在上述情况 | |
验收结论 | 合格 |
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