关于******三次会议

第130号代表建议的答复

孔云霞代表：

****人大三次会议期间提出的“关于恢复罗岭镇到**市区直达公交的建议”收悉，经研究办理，现答复如下：

罗岭镇位于****郊，东临**，西接**，北连**，杨新公路纵贯全境，距离****30公里，目前其境内有公交线路4条：一是公交106路，起点大**镇，经五横到罗岭镇严凤英故居；二是公交307路，起点杨桥镇，经杨桥宣店，终点到**交界的练潭桥；三是巨石山旅游专线（302路），从市内经杨桥镇宣店村到达巨石山景区；四是公交308路，从菜子湖湿地经罗岭镇到巨石山景区。现有的4条公交线路几乎覆盖了罗岭镇整个行政片区，促进****政府之间、****社区之间、以及罗岭镇与周边的杨桥镇、五横镇、大**镇之间的联系，其公共交通已相对比较发达。

罗岭镇居民可以直接乘坐公交302路“巨石山旅游专线” 到达主**，也可以乘坐106****政府，转乘1路或20路到达主**，还可以乘坐公交307路，在杨桥公交首末站与3路线接驳，换乘通往主**公交3路线。如果恢复罗岭镇（现307路练潭桥）到市区公交线路，单程要达到38公里，会影响线路的运行效率，也必然在杨桥镇宣店村与公交3路线重合，线路重复系数过大，会造成公共**的浪费。随着**城市的发展，建成区面积的扩大，公交线网的覆盖越来越广，公交换乘是必然趋势。

为提高乘客候乘体验，我局组织进行杨桥公交首末站改造工程，高标准配建充电桩和洗车机，对进入该首末站的公交3路、303路、307路的所有营运车辆全部更新为纯电动公交车，并专门修建了乘客休息等候的区域，改善公交换乘的环境，以提高乘客候车的舒适度。

感谢您对**交通事业的关注和支持，希望一如既往地支持交通工作，并对我们的工作提出宝贵的意见和建议。