年配制200万吨水泥及粉料项目（第一阶段）

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年配制200万吨水泥及粉料项目（第一阶段）

更新时间	2024年09月12日
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关键信息	水泥
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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0902MAC31MH48H	王宇宁
陈丹琼	省市**区
市区岑港街道司前村花田路16号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

年配制200万吨水泥及粉料项目（第一阶段）	****

2021版本:055-石膏、水泥制品及类似制品制造	C3021-C3021-水泥制品制造
	省市**区岑港街道司前村花田路16号
经度:121.97613 纬度: 30.0644	****环境局
	2023-03-30
舟环定建审〔2023〕10号	****0902MAC31MH48H001Y
2024-06-17	3200
233	****
****0902MAC31MH48H	******公司
913********1142043	中测**公司
913********5310595	2024-05-20
2024-05-25	2024-08-24
2024-08-14	2024-09-10
	https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=409555

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
未变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

年产配置水泥等100万吨	年产配置水泥等100万吨
未变动

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

a、码头卸料系统本项目生产所需的部分原料粉质物料由散装货轮运输到港，由螺旋卸船机进行卸船作业，并经门架上的水平空气输送斜槽后通过板链斗式提升机最后灌装至各原料筒仓内。 b、粉体储存系统来自码头卸船系统的部分原料粉质物料经板链斗式提升机灌装至各原料筒仓内，其他粉质原料通过散装罐车运输到厂，并通过气力输送进入各自的原料筒仓内暂存。 c、计量及混料系统各粉质原料筒仓库底分别配设有专用的粉料转子计量装置，各粉质原料精准计量后通过空气输送斜槽进入中间稳流仓后集中送入混料机，经充分均匀混料后，再进入各成品储存库/成品缓冲仓暂存，且空气输送斜槽、提升机及混料机等受料点均为全密封结构，两种以上的粉料物质按比例同时进入混料机上部的集料斗，在重力作用下经预混料室、中间混料室、力混料室充分混合，由底部出料口卸出。混料机工作原理：两种或两种以上的粉料物质按配比经混料机上部的集料斗进入一级混料室内，落到设有若干搅拌叶片的撒料盘上，在搅拌叶片作用下被迅速分散并相互渗透，同时物料中可能夹裹的结块（或料团）被破碎。物料在一级混料室完成机械式预混合过程，经预混后的物料进入二级混料室，**中心，在离心力作用下沿混料叶片径向分散，并穿过撒料删，进一步改变颗粒运动方向和速度，物料在二级混料室完成机械混合，完成机械混料过程的物料经导料锥引流，进入混料机底部的气力均化室经气力均化**中心卸出，经机械和气力组合式的混料过程，可达到高效快速混料的目的。 d、成品储存及装载系统来自配料系统的成品配置水泥经空气输送斜槽和板链斗式提升机依次提升至各成品筒仓或成品缓冲仓暂存。成品筒仓及成品缓冲仓库底均配设有均化和充气系统，配置水泥掺合料成品经库内均化后最后经气动开关阀、流量调节阀、空气斜槽等进入散装罐车装车系统外运。 e、成品包装及装车系统来自成品储存仓的配置水泥经提升机等后进入成品缓冲仓暂存，并经气动开关阀等进入自动插袋式包装机，再经接包机、顺包机、清包机及皮带机等进入装车系统。	a、码头卸料系统本项目生产所需的部分原料粉质物料由散装货轮运输到港，由螺旋卸船机进行卸船作业，并经门架上的水平空气输送斜槽后通过板链斗式提升机最后灌装至各原料筒仓内。 b、粉体储存系统来自码头卸船系统的部分原料粉质物料经板链斗式提升机灌装至各原料筒仓内，其他粉质原料通过散装罐车运输到厂，并通过气力输送进入各自的原料筒仓内暂存。 c、计量及混料系统各粉质原料筒仓库底分别配设有专用的粉料转子计量装置，各粉质原料精准计量后通过空气输送斜槽进入中间稳流仓后集中送入混料机，经充分均匀混料后，再进入各成品储存库/成品缓冲仓暂存，且空气输送斜槽、提升机及混料机等受料点均为全密封结构，两种以上的粉料物质按比例同时进入混料机上部的集料斗，在重力作用下经预混料室、中间混料室、力混料室充分混合，由底部出料口卸出。混料机工作原理：两种或两种以上的粉料物质按配比经混料机上部的集料斗进入一级混料室内，落到设有若干搅拌叶片的撒料盘上，在搅拌叶片作用下被迅速分散并相互渗透，同时物料中可能夹裹的结块（或料团）被破碎。物料在一级混料室完成机械式预混合过程，经预混后的物料进入二级混料室，**中心，在离心力作用下沿混料叶片径向分散，并穿过撒料删，进一步改变颗粒运动方向和速度，物料在二级混料室完成机械混合，完成机械混料过程的物料经导料锥引流，进入混料机底部的气力均化室经气力均化**中心卸出，经机械和气力组合式的混料过程，可达到高效快速混料的目的。 d、成品储存及装载系统来自配料系统的成品配置水泥经空气输送斜槽和板链斗式提升机依次提升至各成品筒仓或成品缓冲仓暂存。成品筒仓及成品缓冲仓库底均配设有均化和充气系统，配置水泥掺合料成品经库内均化后最后经气动开关阀、流量调节阀、空气斜槽等进入散装罐车装车系统外运。 e、成品包装及装车系统（第二阶段验收内容）来自成品储存仓的配置水泥经提升机等后进入成品缓冲仓暂存，并经气动开关阀等进入自动插袋式包装机，再经接包机、顺包机、清包机及皮带机等进入装车系统。
一期工程暂未实施的标准化全封闭的成品配置水泥包装/装车车间作为第二阶段验收内容

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、废水：采取“室内污废分流、室外雨污分流”排水体制，生活污水依托厂区现有预处理设施后纳入附近污水管网，**处理厂集中处理达标后排海；完善厂区内的围堰并科学合理设置雨水导流沟，初期雨水的收集及处理等依托托厂区现有的三级沉淀池，经处理达标后回用于场地及道路抑尘用水等，不排放；到港船舶生活污水和其它船舶污水由船舶自行处理达标后在指定区域内排放，不在本港区排放，且船舶的船舶舱底含油污水不上岸处置，由船方委托有资质单位统一收集处理，海事部门监督核查。 2、废气：各粉质原料配套的装卸设施、输送设施、提升设施及储存设施等均应为全封闭式，选用的全自动混料机及配套设施应为密闭结构，成品配置水泥包装/装车车间应为全密闭式，并配设全室除尘系统，确保包装车间内处于微负压状态，产生的粉尘收集经除尘装置净化后通过不低于15m的排气筒高空排放，各物料转运点、下料口、落料处、库顶及混料系统等产尘节点均需配设脉冲袋式除尘器，且推荐采用覆膜滤料，除储库底、地坑及物料转运点单机除尘设施外，其他排气筒高度不得低于15m，生产设备/设施与废气净化系统同步运行，废气净化施发生故障或检修时立即停产，待检修完毕后方可投入再次生产，库底卸料装置与联通，且卸料装置配设脉冲单机袋除尘器，配设专人负责洒水抑尘工作，并加强管理，健全各项环保规章制度，将洒水抑尘措施落到实处；泊位设置岸电供应系统，提供货船停泊时日常工作生活用电，以减少船舶尾气排放，货船在停靠码头过程中关闭主机，须使用清洁燃料（用含硫量≤0.5%m/m的燃油）为辅机提供所需动力。 3、噪声：在选用低噪、节能型生产设备/设施的基础上，加强对各类设备的日常管理及维护，确保各设备在正常工况下运行，杜绝因设备不正常运转而产生高噪声现象；各生产设备/设施设计安装过程应尽量远离厂界布置；混料机、提升机、包装机、空压机及除尘装置等高噪声设备采取积极有效的隔声或减振等综合降噪措施，加强对各机械设备/设施的管理和维护，杜绝因不正常运转而产生高噪声现象；加强运输车辆的管理，合理的安排运输线路、科学调度运输时间，所有运输车辆均从厂区东侧花田路外接西侧的交通干线鸭东线作为行驶路线；严格控制生产作业时间，午休及夜间原则上不得进行生产作业及物资的运输工作 4、固废：生活垃圾委托环卫部门统一清运进行集中无害化处置；除尘粉尘收集后均回用于再生产；废滤袋收**回收部门进行综合利用或进行无害化处置；沉淀池沉渣干化后运至当地城建部门指定的垃圾堆场处置，严禁随意运输，随意倾倒；各类危险废物分类收集后定期委托有资质的专业单位进行集中无害化处置。	废水：实行了“清污分流，雨污分流”排水体制，生活污水收集经租赁方已建的化粪池等预处理后纳入东北侧的城镇污水管网，**处理厂集中处理达标后排海；项目厂区内采用混凝土进行了全面的硬化处理，并在厂区西侧（沿海域侧）整体设有约20cm高的围堰、码头区域的透水孔采用木塞或橡胶塞等材料进行了封堵并在栈桥下方设有1座集雨池和切断闸阀用于集中收集受污染的初期雨水，且集雨池内配设有自动潜水泵与厂区联通（兼作为雨水暂存池），经沉淀理后的初期雨水回用于场地及道路抑尘用水等，不排放；到港船舶的生活污水、舱底含油污水及其它船舶污水等均由市**公司接收后最终委托专业单位进行集中无害化处置或进行集中达标处理，均不在本港区排放。废气：各粉质物料配套的装卸设施、输送设施、提升设施及储存设施等均为全封闭式，全自动混料机及配套设施均为密闭结构；各物料转运点、下料口、落料处、库顶及混料系统等产尘节点均配设有脉冲单机袋式除尘器或脉冲覆膜袋式除尘器，除储库底及物料转运点单机除尘装置外，其它除尘装置配套的排气筒高度均不低于15m；生产设备/设施与废气净化系统均同步运行，废气净化施发生故障或检修时立即停产，待检修完毕后方投入再次生产，库底卸料装置与联通，且卸料装置处配设脉冲单机袋式除尘器或脉冲覆膜袋式除尘器，配设有专人对各除尘装置进行定期巡检及维护，确保各除尘净化装置均处于正常稳定运行状态；厂区配设有2台雾炮机，并配设专人负责洒水抑尘工作，健全了各项环保规章制度，将洒水抑尘措施落到实处；码头已配设有完善的岸电系统，到港船舶停泊期间的工作及生活用电等均由岸电系统供应，到港船舶停靠码头过程关闭主机，使用含硫量≤0.5%m/m的船用燃油为辅机提供动力。噪声：选用了低噪、节能型生产设备/设施，各生产设备/设施基本安装于厂区中部的筒仓区域，高噪声的混料机、提升机、空压机、除尘装置及变压器等设备/设施采取积极有效的隔声或减振等综合降噪措施；高噪声的空压机等配设有独立的隔声房，对于易振动的部件采用了软连接处理，设有专人对各生产设备/设施进行日常管理及维护，确保各生产设备/设施均处于良好的运行工况，加强了各类运输车辆的管理，合理的安排了运输线路、科学的调度运输时间，所有运输车辆均从厂区东侧花田路外接西侧的交通干线鸭东线作为行驶路线，严格控制了生产作业时间，午休及夜间未进行高噪声的生产作业及物资的运输。固废：厂区各区域合理设有若干生活垃圾收集设施，生活垃圾收集后委托当地环卫部门统一清运进行集中无害化处置，除尘粉尘收集后均回用于再生产，厂区南侧设有1座一般工业固废暂存仓库，且已按相关要求做好了防渗漏、防雨淋及防扬尘等要求，更换的废滤袋等一般工业固废暂存后定期委托物资收部门进行综合利用或进行无害化处置，初期雨水集水池及沉淀池底部产生的沉渣等收集干化后定期交由作为生产原料，各类危险废物收集后在库内分类存放后，定期委托市洁润**公司收集后统一运至市纳海固体****公司进行集中无害化处置。
1、库底装卸设施的变动情况环评及批复要求：根据环评报告及批复文件要求，本项目规划各粉质物料在装载过程产生的粉尘经覆膜滤料脉冲单机袋式除尘器净化后在库底直接排放，为无组织排放。实际建设情况：本项目（第一阶段）实际在2#筒仓、4#筒仓、5#筒仓及8#筒仓的装车装置处分别增设有1套脉冲覆膜滤料袋式除尘器，装载粉尘经配套除尘装置除尘净化后通过15m高的排气筒高空排放，为有组织排放。考虑到本项目部分物料装载粉尘由原先在筒仓库底无组织排放优化调整为有组织排放，有利于减少对操作员工及对周围环境的不利影响，对改善环境具有积极的正效益，符合环保要求，故界定不属于重大变动。 2、沉淀池沉渣处置方式的变动情况环评及批复内容：根据环评报告及批复文件要求，本项目规划沉淀池沉渣干化后运至当地城建部门指定的垃圾堆场处置。实际建设情况：根据建设单位提供的资料并结合实地调查，本项目实际沉淀池沉渣收集经干化后委托****定期外运作为建材的生产原料，沉淀池沉渣的处置方式由环评阶段的委托处置优化为综合利用，对改善环境具有一定的正效益，故界定不属于重大变动。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

规划共布置6座φ16m的粉料暂存筒仓（包括2座原料高标号水泥筒仓、1座原料矿渣微粉筒仓、1座原料粉煤灰筒仓及2座配置水泥成品筒仓）、4座φ8m的粉料暂存筒仓（分别为1座原料钢渣微粉筒仓、1座配置水泥成品筒仓及2座配置水泥成品缓冲仓），规划物料总储存能力为80000t	实际厂区共布置6座φ16m的粉料暂存筒仓（包括2座原料高标号水泥筒仓、1座原料矿渣微粉筒仓、1座原料粉煤灰筒仓及2座配置水泥成品筒仓）、1座φ4.2m原料钢渣微粉筒仓、1座φ5m及1座φ5.5m配置水泥成品缓冲仓，实际物料总储存能力为73400t
为保障配置水泥生产工艺的连续性及生产效率，对部分筒仓的功能进行了优化调整；此外，由于规划的成品配置水泥包装/装车车间目前暂未实施，故为提高生产的成品配置水泥等物料的外运能力，在筒仓区南侧新增了1座φ5m的配置水泥成品缓冲仓，用于成品配置水泥的装车外运。考虑到项目产品结构、生产工艺及生产规模等均未发生变化，同时厂区现状物料的总储存能力未超过环评阶段的物料总储存能力，且变动或新增的筒仓均按DB33/1346-2023《水泥工业大气污染物排放标准》及HJ847-2017《排污许可证申请与核发技术规范水泥工业》等相关规定要求严格落实了废气的防治措施，满足环保要求，故界定不属于重大变动。

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0.126	0	0	0	0.126	0
0.063	0	0	0.013	0.05	-0.013
0.006	0	0	0.003	0.003	-0.003
0.0006	0	0	0.0003	0	0
0.019	0	0	0.004	0.015	-0.004
0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	/
0	3.43	3.82	0	3.43	3.43	/
0	0	0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	化粪池	GB/T 31962-2015《污水排入城镇下水道水质标准》B级（其中氨氮、总磷执行DB33/887-2013《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》）	项目厂区东侧办公楼处共配设有2座化粪池，生活污水等收集经化粪池等预处理后纳入东北侧的城镇污水管网，****处理厂集中处理达标后排海。	验收期间，本项目（第一阶段）调试验收期间生活污水纳管口处的主要污染物因子均能达到GB/T 31962-2015《污水排入城镇下水道水质标准》B级（其中氨氮、总磷执行DB33/887-2013《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》）标准规定要求。
2	三级沉淀池	GB/T18920-2020《城市污水再生利用城市杂用水水质》及GB18918-2002《**处理厂污染物排放标准》一级A标准、DB33/2169-2018《**处理厂主要水污染物排放标准》	项目厂区内采用混凝土进行了全面的硬化处理，并在厂区西侧（沿海域侧）整体设有约20cm高的围堰、码头区域的透水孔采用木塞或橡胶塞等材料进行了封堵并在栈桥下方设有1座集雨池和切断闸阀用于集中收集受污染的初期雨水，且集雨池内配设有自动潜水泵与厂区****联通（兼作为雨水暂存池），经沉淀理后的初期雨水回用于场地及道路抑尘用水等，不排放；此外，对于15min后的雨水基本不含污染物，则可通过控制位于栈桥集雨池处的切断闸阀将雨水直接排入近岸海域。	验收期间，项目厂区排放雨水水质中的主要污染因子均能达到GB18918-2002《**处理厂污染物排放标准》一级A标准及DB33/2169-2018《**处理厂主要水污染物排放标准》表1标准规定要求，且初期雨水回用水池中的主要污染因子均能达到GB/T18920-2020《城市污水再生利用城市杂用水水质》表1中道路清扫的水质规定要求。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

脉冲单机覆膜滤料袋式除尘器、脉冲覆膜滤料袋式除尘器及洒水抑尘措施等

DB33/1346-2023《水泥工业大气污染物排放标准》及GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》

1、项目船运粉质原料在卸船、输送及提升过程基本为密闭状态，且在2套固定式螺旋卸船设施后方门架上的2套水平空气输送斜槽（包括水平空气输送斜槽与板链斗式提升机的转运点）处分别配设有1套脉冲单机覆膜滤料袋式除尘器，船运原料粉质物料在卸料工序的产生粉尘收集经配套除尘装置净化处理后排放。 2、项目各粉料筒仓库顶分别配设有1套脉冲覆膜滤料袋式除尘器，粉质原料储存过程产生的粉尘经配套除尘装置净化处理后分别通过19m、27m及37m高的排气筒高空排放。 3、项目各物料转运点（包括计量设施、空气输送斜槽、中间稳流仓及提升设施等）处分别配设有脉冲单机覆膜滤料袋式除尘器，且各粉质原料的投料、计量及输送等方式均为密闭式，产生的计量及投料粉尘等收集经配套除尘装置净化处理后排放。 4、项目选用的混料机为全自动密闭式，且各物料的输送及提升等设施均为密闭连接，废气的收集效率可达100%，同时混料装置料槽上方配设有1套覆膜滤料脉冲袋式除尘器，产生的混料粉尘收集经配套除尘装置净化处理后通过16m高排气筒高空排放。 5、项目现状在5#筒仓仓顶及6#筒仓仓顶之间配设有1套脉冲覆膜滤料袋式除尘器，各类粉质物料在板链斗式提升机提升过程的粉尘收集经配套除尘装置净化处理后通过47m高的排气筒高空排放。 6、项目经混料完成后的成品配置水泥由空气输送斜槽或板链斗式提升机输送进入各配置水泥成品筒仓及成品缓冲仓内，且各成品筒库及成品缓冲仓均为全密闭式，由安装在筒库顶部的覆膜滤料脉冲袋式除尘器除尘净化后分别通过27m及37m高的排气筒高空排放。 7、项目配设的筒仓分别配设有空气输送斜槽以及库底卸料装置与****联通，且各卸料装置分别配设有1套脉冲单机覆膜滤料袋式除尘器或脉冲覆膜滤料袋式除尘器，各粉质物料装载粉尘收集分别经配套的除尘装置除尘净化后通过15m高的排气筒高空排放或在筒仓库底排放。 8、项目厂区配设有2套雾炮机对筒仓区及厂区内主要的车辆行驶道路进行雾化洒水抑尘处理，同时设有专人对罐车运输路线采取定期洒水并清扫路面，并保持场地及运输道路的路面处于湿润状态，可有效减少道路扬尘。

验收期间，项目厂区各产尘点配套设置的脉冲覆膜滤料袋式除尘器排放口处颗粒物的排放浓度均能达到DB33/1346-2023《水泥工业大气污染物排放标准》表1规定的I阶段大气污染物排放浓度限值规定要求，厂区内无组织颗粒物监控点浓度达到DB33/1346-2023《水泥工业大气污染物排放标准》表4厂区内颗粒物无组织排放限值规定要求；且各厂界颗粒物的监测浓度均能达到GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中新污染源的二级标准限值的规定要求。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

低噪声设备/设施、减震、隔声及合理布置等

GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》

选用了低噪、节能型设备，高噪声的混料机、提升机、空压机、除尘装置及变压器等设备/设施采取积极有效的隔声、橡胶垫减振或软连接等综合降噪措施，且配设专人定期对各机械设备/设施进行管理和维护，确保各机械设备的正常稳定运行；同时加强了对运输车辆的管理，合理的安排运输线路、科学调度运输时间，禁止鸣笛，所有运输车辆均从厂区东侧花田路外接西侧的交通干线鸭东线作为行驶路线，最大程度减少对运输道路沿线居民的不利影响；此外，建设单位还严格控制时间，夜间及午休期间未进行高噪声的生产作业及物料的运输等工作。

验收期间，根据对项目四周厂界噪声的监测结果可知，项目调试期间各厂界噪声的监测值均能达到GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》3类区昼间标准规定要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

生活垃圾委托环卫部门统一清运进行集中无害化处置；除尘粉尘收集后均回用于再生产；废滤袋收****回收部门进行综合利用或进行无害化处置；沉淀池沉渣干化后运至当地城建部门指定的垃圾堆场处置，严禁随意运输，随意倾倒；各类危险废物分类收集后定期委托有资质的专业单位进行集中无害化处置。

项目厂区现状已配设有若干生活垃圾设施、1座一般工业固废暂存仓库及1座危险废物暂存仓库，且分别与****及**市洁润****公司等签订有固体废弃物委托处置协议。生活垃圾收集后委托当地环卫部门统一清运进行集中处置；沉淀池沉渣干化后委托****定期外运进行综合利用；更换的除尘装置废滤袋等收****回收部门进行综合利用或进行无害化处置；各类危险废物收集后分类存放于危险废物暂存仓库内，定期委托**市洁润****公司收集后统一运至**市纳海固体****公司进行集中无害化处置。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程